ハーレーダビッドソン FLSTSC ソフテイル スプリンガー クラシック

マフラーについて

[ルナチック]

07年式FLSTSCのマフラーで、スクリーミン･ストリートパフォーマンススラッシュアウトがありますが、取り付けたことがある方はいませんか？
音量など感想を聞かせて下さい。

また、他にオススメのマフラーはありますか？

書込番号：12348287

ハーレーは初めてですが・・・。

[カサブランカ.com]

０３年式ヘリテージスプリンガーについてです。

すごく乗りやすいのですね。
乗った感想は、まるでスーパーカブにクラッチつけて大きく重くしたバイクのようです。(^^;
リターンライダーの中年親父にハーレーが人気だと言うことですが、なるほどこれならうなずけます。（私も中年ですが・・）

スプリンガーの難点は、緩やかな伸び縮はうまくスムーズに動作するけど、早い入力に出くわすと振動を上手く吸収しきれないところに方式の古さを感じますね。

外見はクラシカルで最高です。　大事に乗っていこうと思っています。

書込番号：8248676

気をつけて〜！

僕のは、'92スプリンがーといっても、フォークを交換しているので。。。スプリンガー？

そんなことは、どうでも良いのですが、皆さんはもうハーネスを交換されましたか？
数年前にリコールが出ていましたが、僕のは、リコール前に、セルが効かなくなり出先で大変な思いをしたことが有ります。
押しがけでもエンジンがかからず、結局近くのレッドバロンに1KMくらい押して、持ち込みましたが、修理に1週間以上かかり、その上、約1年後にまた壊れました。
ちょうどその頃に、リコールの手紙が来たので、2度目のハーネスを交換してもらい、その後調子が良いです。
今思えば、交換してもらった純正のハーネスも、不良品だったのかな〜。


それと関係ないですが、10年経てば、燃料系のホースは交換したほうが良いですよ〜！
僕のは去年、バイクにまたがって、燃料コックを開いたときに、タンクから出ているホースが腐食していて、千切れてしまいました。
エンジンをかける前だったので…、もしエンジンが温まった後なら…、完全に火が付いていたでしょう…、バイクはもちろん、僕自身にも！
僕の場合は、年に5回程度しか乗らないので、整備が悪かったのもあるかもしれませんが…。
でもこれも、リコールではなかったのかな〜？
現行は、ホースでは無く、パイプになっているのは、そのためでもあるのかな〜？

そんな経験の方は、いらっしゃいませんか？僕だけ？

書込番号：3473692

さすがに、フューエルホースのリコールは出ないでしょう。
リコールにする必要性がありませんし。
どうしても、ゴムやビニルなので、劣化しますので、洗車、乗る前の簡単な点検で、予防できるのではないでしょうか？

あと、年に5回しか乗らないというのは、E/gやバッテリーに悪い影響を与えます。
せめて、一週間、無理でも、一ヶ月に一回は乗るようにしましょう。
せっかくのH-Dがもったいないですよ。
周りの環境もあるかとは思いますが、安い買い物ではなかったはずです。
洗車だけ、アイドリング10分でもいいので、やりましょう。
あと、オイルはたとえ、走行0kmでも劣化しますので、季節の変わり目には交換しましょう。

書込番号：3628518