ハーレーダビッドソン VRSCAW V-ROD

祝１年！インプレ・レポート

[minoru1963]

皆様ご無沙汰です。　
　2008年12月に納車されまして、１年経ちました。１年点検のためにドック入りしております
相棒（通称あおちゃん）を引き取りに行く前にインプレ上げておきます。

１　燃費
　　渋滞　１３〜１４ｷﾛ／Ｌ
　　郊外　１６〜１７ｷﾛ／Ｌ
　　高速　１９〜２０ｷﾛ／Ｌ
　と、乗り出しより若干良くなっております？？
　　リッターオーバーとしては悪くないかなって感じです。
２　乗り味等
　　乗り心地は大変良いです。リアスプリングは調整できますので、お好みのセッティング
　で乗れば問題なしです。
　　ちなみに、東京（世田谷）〜九州実家（小倉）往復2050ｷﾛ走行の際にも腰・尻等の痛み
　等皆無でした。
　　足つきは前車のCB750(RC42)よりは良好ですが、右足のふくらはぎ部分にマフラーがあ
　ることから、夏の暑さは尋常ではありません、上等なパンツにはチャップスが必要です。
　　見た目ほどスポーティではなく、味付けは高速ツアラーです。峠では曲がらず・止ま
　らず・起きあがらずで、原付２種にケツをつつかれる始末です。
３　現在の状況
　　走行距離　101000ｷﾛ
　　転倒　取り回し中に押し倒し１回（下側マフラーに小傷・心に大傷）
　　免許証　ゴールド
４　後付部品
　　エンジンガード（純正・納車時）
　　セキュリティーアラーム付きイモビライザー（純正・納車時）
　　ＥＴＣ（純正・納車時）
　　ステンレスクーラントライン（純正）
　　ヘッドライトバイザー（純正）
　　フェンダーベースプレート（純正）＆タンデム用シート（純正）
　　ウインドスクリーン（ＧＩＶＩ製）
５　故障発生箇所
　　前ブレーキマスターシリンダーカバーから液漏れ（シール交換・クレーム）
　　１番シリンダーヘッドからオイル漏れ（ガスケット交換・クレーム）
　　アラーム解除キー作動不良（電池交換・クレーム）
６　その他
　　同種族が滅多に走ってない反面、お目立ち度抜群で、ＳＡなどでは良く声をかけられ
　ます。
　　荷物スペースが皆無です。RC42もシート下に若干って感じでしたが、あおちゃんには
　それさえありません。書類は常に乗り手携帯です。
　　毎年カラーが変わっていきますので、気に入ったモデル・色がありましたら決断はお
　早めにです。ちなみにあおちゃんカラーはもうありません。ツートンならあるそうです。
　　満足度100％、ローンはあと９年です(泣)
　ノーマルで、すでにカスタム状態ですのでお値段も納得です。
　　　
追伸；なぜだかｊｐｅｇ画像の貼り付けがうまくいきません？？？
　　　写真は後日ということでよろしくです。
　　

書込番号：10618023

[骨乗り]

確かにハーレーってツアラー系とかスポスタが多い気がしますね(^_^;) ローン9年………頑張りましょう！愛しのあおちゃんのために(^_^)

書込番号：10618904

[エデシ]

minoru1963さん　こんにちは。

　東京から小倉までのＶ−ＲＯＤでの帰省、道中も楽しかったことでしょう。私の実家も北九州（元は門司で今は博多）なので、同郷ですね。
　ハレーは、ドコドコとどっしり構えて走るのが似合いますね。
　私は、昨年７月に大型の免許を取って、今どれにしようか迷っていますが、体力的に重たいバイクが扱えるか心配になって来た今日この頃です。

＞満足度100％、ローンはあと９年です(泣)
　
　笑ってはいけませんが、笑いました。私も大型を手に入れるときは、ローンになるでしょう。何せ子供の教育費が、下手すると来年から３００万円かかるかもしれないと状況で、五十路を超えた私のこれからの人生どうなるのと思ってしまいます。
　

書込番号：10618907

[minoru1963]

骨乗りさんへ
レスありがとうございます。点検から引き取って来ました。
ガスケットも交換して頂きました。
車体はぴかぴかで新車のようです(^o^)

エデシさんへ
レスありがとうございます。
門司（原町別院）にも２年間すんでました！なつかしいっちゃ（笑
私も２年前４４歳のときに、体力があるうちにと思い大型免許を取得し、CB750(RC42)→V-RODと乗り継ぎました。
単身赴任生活をめいっぱい楽しんでおります。
ちなみにハーレーは１５０回までローンが組めるそうです。

書込番号：10619077

[tayune]

一年で十万キロはすごいですね。

一時期、自分はストリートロッドに傾いてましたが無くなってしまって残念でした。

書込番号：10619226

[minoru1963]

０９年１０月、九十九里浜にて

tayuneさんへ
レスありがとうございます。
申し訳ありません、１１０００キロでした。今日は餃子ツーin宇都宮です。
画像アップできましたので貼ってみます。

書込番号：10622315

[tayune]

240のタイヤのやつに試乗したことがありますが、カーブの途中に軽くアクセルひねっただけで車体が立ち上がっちゃいました…変なくせ？

minoru1963さんのもそういう感じになりますか？

書込番号：10622429

[minoru1963]

tayuneさんへ
おはようございます。私のも240履いておりますが、回転数高めでコーナー突入した場合、コーナー途中でアクセルあおると結構な立ち上がり感があります。
また、回転数低めで突入した場合、低回転域のトルクがスカスカですので、アクセルあけてもある程度回転が上がるまで立ち上がりません。
回転数の維持が結構シビアです。
これはたぶん旋回特性・エンジントルク特性によるもので、前モデル（180履いてたかな？）でも同じような傾向だったらしいです。
車体が重く(300キロオーバー)、ブレーキングが早めになりますので、その分コーナーにはいる直前にちょっとアクセルあおって突入するとスムーズです。
ご参考になりましたでしょうか？

書込番号：10622496

お待たせ致しました V-ROD インプレ

[minoru1963]

納車１ヶ月になりました。大型はCB750に続いて２台目ですので、CBとの比較で書きます。
１　見た目
　　どちらも好きなんですが、V-RODの方が目立っている様子。
２　燃費
　　V-ROD　長距離16ｷﾛ／Ｌ　都内14ｷﾛ／Ｌ　×
　　CB　　 　　　　　　20ｷﾛ／Ｌ　　　17ｷﾛ／Ｌ　○
３　音
　　CBはモリワキショートマフラーつけてましたので、CBの勝ち。
　　ノーマルでは引き分け（V-RODは車検対応マフラー無し）
４　取り回し
　　CBの70�`増しでV-RODの勝ち、っていうか負け
５　コーナーリング
　　曲がらない起きあがらないでV-RODの負け
６　ブレーキ性能
　　V-RODはブレンボで、価格・性能はワンランク上、がしかし車重が災いし、CB若干有利
７　価格
　　CB×３＝V-RODで、コストパフォーマンスは明らかにCBに軍配
８　乗り心地
　　足投げ出しでV-RODが楽、足つきもCBより良。CBより振動大ですが、差し引き僅差でV-ROD
９　アフターサービス
　　ハーレーはいろいろ楽しめて○、消耗品等いろいろ高価格で×
10　総合
　　マシンとしての完成度は、CBの方が数段↑
　　年齢を考えて、1250ccを乗れるうちに乗りたいとした判断は苦渋（後悔はなし）
　　お金持ちなら、両方保有したかったのが本音です。

書込番号：9032392

[RIU3]

いきつけの歯科の院長がバイク乗りなんですが、ホンダや
BMWなどを乗り継いで行き着いたところがハーレー。

「買う前はいろいろ考えたけど後悔なんかしてないよ。」
minoru1963さんと同じようなことをおっしゃっていました。
とうに60歳を過ぎているんですけど、ハーレーは違うんですかねぇ。
保険適用外の治療費の一部があのハーレーに形を変えたかと思うと
嬉しいやら悔しいやら(^^;)。

書込番号：9032763

[minoru1963]

RIU3さんへ、こんばんは。レスありがとうございます。
なんか行き着くところなんですかね。
残金１０年ローンですので、１０年たったらいよいよレーサーは無理で、またハーレーなんでしょうねぇ。
人生最後に乗るスクーターまでは、大型に乗り続けたいです。
追伸：RIU3さんの治療費の一部は間違いなくハーレーの血肉の一部になっていると思われます。

書込番号：9036214

[ゆーすず]

minoru1963さん、こんばんは!!
レスの内容からするとCBの圧勝ですね（爆）。
しかし、スペックでバイクを選ぶ訳ではありませんので、自己満足万歳ですね。
私が前に乗っていたCBR1000Fなんかは、重い・デカい・曲がらないの三拍子でしたが、殆ど見ないバイクで存在感がありましたので十分満足でした。いま目の前にFZ1FAZERの新車とCBR1000Fの新車があってどちらを選ぶ？と言われたら、多分CBR1000Fを選ぶと思います。いまのバイクは軽い・小さい・よく曲がると優等生的なバイクなのですが、可愛げがありません。

書込番号：9037561

[minoru1963]

ゆーすずさんへ、レスありがとうございます。
沖縄出張へ行ってたためご返事遅れました、ごめんなさい。
おっしゃるとおりスペックはすべてじゃないんですよね。
何ccでも自分にあう単車が見つかれば幸せだと思います。
V-RODがあうかどうかは、もう少しつきあわなきゃ分かんないかな？

書込番号：9062356

秩父神社に行ってきました

[minoru1963]

高坂ＰＡ

交通安全祈願に東久留米出発で秩父神社に行ってきました。
ＨＤ２２台、往路は関越、帰路は一般道です。
朝、冷え込んだので、帰路の山道では所々凍結していたようです。
（私は気がつきませんでした、危）
空気は冷たかったけど澄んでいて、すがすがしい初詣になりました。
Ｖ−ＲＯＤは走行400�`を超え、ますます絶好調です。

書込番号：8923490

謹賀新年

[minoru1963]

皆様、今年もよろしくお願い致します。
慣らし運転を兼ね、富士山を見に山中湖へ行ってきました。
寒かったけど、すがすがしい一日でした。
結構な数の２輪も走っており、単車が好きな人は寒いのはあまり関係ないのかな、
と思ってみたりします。（私もその一人ですが）
「あおちゃん」（友人が命名）は走行３００�`となり絶好調です。
ブレーキ、タイヤとも一皮むけ、ワインディングも楽しくなってきました。

書込番号：8885260

[ゆーすず]

minoru1963さん、こんばんは!!
冬でも山中湖にバイクで行けるのですね。
お写真から想像すると旭日丘交差点近くのパーキングかと思われますが、私はちょうど反対側の県道を上がっていったところにあるパノラマ台が好みです。10年前ぐらいはかなり穴場のスポットだっだのですが、いまではメジャーになってしまいましたね。

書込番号：8887072

[minoru1963]

ゆーすずさへ、あけましておめでとうございます。
レスありがとうございます。
相模湖周辺や同士道の高所には凍結注意の看板がありましたが、
ちょっと遅い出発（10時東久留米発）にしましたので、凍結箇所はありませんでした。
到着が遅かった分、富士山は逆光になりましたが、きれいでした。
交差点から富士パノラマラインへ上がったのですが、ちょうど富士山が雲に隠れ始めたので、
Ｕターンして帰路につきました。
Ｖ−ＲＯＤ板は人口密度が薄いので、今後ともよろしくお願い致します。

書込番号：8891074

祝！納車

[minoru1963]

駐輪場にて

２７日、無事納車されました。
単身赴任中の身であることから一人でお祝いしました。
パワフルですが、割と静かな奴です。
前車のＣＢと比べると曲がらない、止まらないです。
そこが味ですかね。

書込番号：8856172

最高！

[rikipapa]

先日、２００８年V-ROD買いました。

排気量も１２５０cｃになってトルクもアップ＾＾

ABS付きで安全＾＾

ハーレーにしてはそこそこ速いし＾＾

見て良し・乗って良し＾＾

やっぱりハーレーはいいかも＾＾

いろいろ水冷に意見はありますが、とにかく買って良かった＾＾

大満足です＾＾

書込番号：6761603

[rikipapa]

以前のV-RODには乗ったことあるのかな？

書込番号：6762034

[カンバック]

ご購入おめでとうございます。気に入ったバイクを愛車にされて良かったですね。

書込番号：6763958

[王冠]

ニューモデルご購入おめでとうございます。
様々な意見が周りからでても、気にせずマイウェイを走り続けてください。

書込番号：6793770

[libertin]

V ROD購入を考えているのですが、ブレーキ性能はどんなものでしょうか。
旧型に試乗したことがありますが、他のハーレーよりはマシという程度で、やはり止まらないなあと感じました。
コーナリングも少しは改善されたのか気になります。
よろしければ教えて下さい。

書込番号：8067049