ガスガス パンペーラ280

[フレンドハムスター]

GASGAS　パンペーラ　2002年式で極上車が現在えらく安くネットオークションで出てますがこの１０２Kgしかない軽量オフ車、どんな性格のバイクでしょうか？

書込番号：4900389

[九鬼 耀鋼]

ＧＡＳＧＡＳのレーサー、ECシリーズのトレッキング版。
水冷２ST、混合油仕様、キックのみ。
これでＥＤレースに出ている人も多いはず。
シート高が国産の250ｃｃＯＦＦよりちょっと高い。
林道だけではなく道無き所にも入っていくのなら
頼りになるかも。

主な仕様はこんなカンジか。
http://www.arrow-moto.com/pampera250.html

02モデルとなると280ｃｃはあったかな？
レースで酷使したものもあるので現物確認に行けないようなら
どんなに安くても見送った方がいいかも。

自分で整備できる人なら問題ないがね。
（分解して車で運んで、現地組み立て。
　帰ったら分解整備できる人なら）

書込番号：4902540

[フレンドハムスター]

　九鬼 耀鋼さん情報ありがとうございました。

　ガスガスって言うもんですから“フジガス”（藤波貴久選手）http://fujigas.net/と関係あるのかと思ってましたがこれってトライアル車じゃなかったですよね。

　でも２５０ccで保安部品付いて１０２Ｋｇとは軽いですよねえ。

書込番号：4902640

[九鬼 耀鋼]

GASGASのトライアルはTXTというシリーズだ。
パンペーラはエンジンがトライアルのTXTと
同じだったような気がしたな。
４STよりちょっと軽いのはやはり２STのOFFだからなのかな？

トライアルは更に軽くて70kg台だが
藤波貴久選手のMontesa HONDA COTA4RT（HRC RTL250F)は
更に軽量化されていて70ｋｇ以下という話だ。

ＧＡＳＧＡＳはわからないがSCORPAならナンバー取れるのが
あった気がするな＞トライアル
ホンダもまた公道を走れるトライアル車を出して欲しいものだ。

書込番号：4903618

[フレンドハムスター]

　今もパンペーラ2002年式がYahoo!オークションで130,000 円で極上車がでています。（残20 時間）
　買いたい気もするのですが他で狙ってるバイクが有るので今回は見送りです。

書込番号：4903945

[ロレの魔力]

パンペーラー実際に乗ってます。赤パン、青パン所有しています。カタログ見たいにトレッキングには最強ですよ。トレッキングと言っても、斜面？崖とか他の車両が行けないところはパンペーラなら大丈夫（腕も必要ですが）普通にオフの感覚で乗るとすぐに壊れますよ。自分は必ず乗ると毎回壊しています。リヤサスのリンクのボルトが折れたり、着地でフレームにヒビが入ったりあげくの果てにはステムシャフトが折れましたよ（笑う）でも常人には無理なような場所は、パンペーラ最高です。足つきは自分は165センチで両足ベッタリつく車高です。もう1つ弱点は、すぐに冷却水がミッションに入って入荷します月に一回は必ずそこの部品は交換が必要です。あくまでもトライアルよりの車両ですので、トレッキング使用と言う言葉に気をつけてください。もう1つ、公道を２，３分間全開で走ると、オーバーヒートしますよ。でも人が走れないところを走るからパンペーラー最高ですよ。

書込番号：6205317

[ルイスハミルトン]

ＫＴＭに乗っていますが
バイクが買えても維持費がかかります。
いいオイルを使うし、工賃すごく高い。おまけに交換時期も短い。
（今までリッター１０００円のオイルを買って自分で交換する人には
　信じられな〜い価格です）

書込番号：6205556

[ロレの魔力]

KTMやgasgasは、乗るたびに毎回、点検、整備をしないとすぐに壊れますよ。自分の考えですけど、メーカは一回のレースに壊れなければ良いと思っているのかもしれませんね。

書込番号：6205843