上級会員資格が利用可能なアメックスとデルタの提携カードです。
継続するたびに毎年3,000ボーナスマイルがもらます。さらに、通常デルタ航空を頻繁に利用する方のみ取得できる「ゴールドメダリオン」が入会特典として1年間無料で提供されます。
| 年会費 | 28,600円 | 追加カード | ETCカード、家族カード |
|---|---|---|---|
| ポイント還元率 | 1.0%〜3.0% | 付帯保険 | 海外旅行、国内旅行、ショッピング |
| 貯まるポイント | スカイマイル | 電子マネー機能 | - |
| 交換可能マイル | スカイマイル | 対応する電子ウォレット | Apple Pay、Google Pay |
お申し込みできないカードです
このページのスレッド一覧(全2スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 10 | 3 | 2017年2月19日 18:39 | |
| 26 | 4 | 2016年10月5日 20:13 |
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クレジットカード > デルタ スカイマイル アメリカン・エキスプレス(R)・ゴールド・カード
東南アジア諸国へ格安チケットの多いスカイチーム利用が多いので、こちらのカードを考えております。
格安チケットだと日本往復の事前座席指定ができない(ベトナム航空や中華航空)のですが、エリートプラスはできますか?
優先搭乗、優先チェックイン、ラウンジインビは同伴者1名とありますが、同伴者が2名の場合でも受けられますか?
セントレア利用なのですが、デルタは東南アジア方面は成田のみです。デルタを利用する場合、このカード利用でセントレア-成田間を往復する特典はありますか?
無知ですみませんが、よろしくお願い致します。
4点
基本的に格安チケットは旅行会社の切り売りチケットなので空港での座席指定となるのが普通です。
マイレージ番号などが事前登録されていないと航空会社のステータスもチェック出来ないのでカウンターでの処理です。
但し、この空港カウンターはステータス者用のカウンターでカード提示(但しクレカではだめ、航空会社のステータスカードが要)で利用できます。
成田セントレア間での利用は、デルタかスカイチームのコードシェア便があれば特典利用可能になりますが、該当便がなければ利用できません。
ただ、国内移動は優先搭乗か手荷物無料などで大した特典もないので大丈夫でしょう。
書込番号:20192013
5点
このカード年会費って
超お高いのですが!!!!
お支払いできますか?>そうかもさん
>すずれい@さん
書込番号:20670782
0点
>My Songさん
年に2、3回スカイチームに乗るのであれば高くはないと思いますよ。
で、1回でもインボラしてもらえたら元以上です。
デルタ自体は廃路線傾向にあるので何ともですけど。
書込番号:20672811
1点
クレジットカード > デルタ スカイマイル アメリカン・エキスプレス(R)・ゴールド・カード
仕事の出張で毎年3〜4回ほど、
中国東方航空やベトナム航空を利用します。
現在は年会費無料のデルタJCBカードでスカイマイルを一応貯めています。
現在デルタJCBカードは出張時にマイレージを貯めるのみで、クレジット利用はしていません。
普段の支払いはマイルに関係ない楽天カードで楽天ポイントを貯めてます。
年間100万円以上は確実に支払いします。
最近ブログなどでよく「最強デルタスカイマイル アメックスゴールドカード」という記事をみて興味を持ったのですが、年会費28000円というのが正直かなりハードルが高いです。
でも空港ラウンジは他のカードで利用できるので別に良いんですが、このカードの特典の優先チェックインはかなり魅力的に思います。
こんな状況の私は、このデルタ スカイマイル アメリカンエキスプレスゴールドカードを作って、
出張時にマイルを貯めて、
さらに普段の支払いもこのカードにした方が、28000円の年会費を払っても断然お得だと思いますか?
書込番号:20119046 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ゴールドメダリオンが必要かどうかじゃないですかね?
記載の利用状況だと年会費を払ってまで得するのは難しいと思いますね。
数千円の年会費と違って数万円の年会費の場合は元を取るのは難しいですね。
まあまずは自分の利用方法で貯まるマイルを計算して今のままが得か新しいカードが得かを計算してからですね。
書込番号:20119090
4点
ご意見ありがとうございます。
比較サイトを見てもイマイチどちらが得なのかわからなくて…
スカイマイル貯め始めて3年ぐらいで現在は6万マイルぐらいなんですが、
このゴールドカード、年間クレジット100万以上で5000マイルボーナスってありますけど、仮に100万円このカードで支払いしても15000マイルですよね、15000マイルなら28000円の価値はないですよね。
優先チェックインや優先搭乗だけの為に年間28000円は払えないですし…。(^_^;)
書込番号:20119226 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
私はマイレージ系ではJAL(JGC)、ANA(SFC)、マイレージプラス(JCBゴールド)、キャセイパシフィック(MUFGプラチナ)のほか、マイル取得用としてANASUICA、ソラチカを持っていますが、スカイマイル系のカードは未取得です。ニッポンマイルキャンペーンで500マイルはもらってマイル口座のみありますが…関連カードの取得までは躊躇します。
ご承知のように、スカイマイル系はワンワールドでもスターアライアンスでもない、日本在住者には最もなじみが薄いスカイマイルというのがネックです。スカイマイルはマイル購入制度もありますが、特典航空券の必要マイル条件も必ずしも良くないので今一つですよね。
よってスカイマイル系の利用条件が優先的に相当整っていないとメリットは少ないでしょう。ただ人気がないだけに特典航空券が取得しやすく、海外空港ラウンジはデルタが優れているという評価もありますので、特典航空券の取得しやすさとラウンジを望むのならカードの取得も充分ありだと考えます。
スタアラは利用者の競争が激しいので繁忙期の特典航空券取得がかなり困難です…(涙)
書込番号:20120480
5点
デルタスカイマイルアメックスゴールド利用者です。
入会搭乗ボーナスマイルをもらうために1度だけデルタ便でグアムにビジネスクラス旅行しましたが,たったそれだけのスカイチーム利用で1年目でスカイマイルが9万マイルたまったので2年目にホーチミンに家族2人で特典旅行してきました。
入会初年度はボーナスマイルもあるので確実に元とれますが,年に4回もスカイチームを利用になるならそれ以降も元とれるように思います。
実は2年目には解約しようかと思ったのですが,デルタスカイマイルゴールドの一番のメリットは国内線の出張利用は個人事業のため節約でLCC利用が多いのですが,年間15-20往復くらい国内線を利用しますが,その都度,国内500マイルボーナスを申請していて,一度もデルタ便を利用しないのに15,000-20,000マイルはたまります。つまり,一度もスカイチーム利用がなくても韓国往復特典がついてくると考えたら28,000円は十分に元取れてます。なお,デルタ一般会員だと5往復分の5000マイルが上限です。(この日本500マイルキャンペーン,かなり前からずーと継続してますがいつまで続くのはわかりません。)
ホーチミン,ハノイ空港,上海空港のどちらもスカイチームラウンジがありますのでラウンジで食事もできますし,優先搭乗,優先チェックインは,かなり便利です。行きは台北経由でホーチミンに行きましたが,チャイナエアラインの場合は,わざわざエコノミーでしたが挨拶とウエルカムドリンクを持ってきていただきました。ちなみにベトナム航空の対応はいまいちですが・・・。
書込番号:20268324
7点
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