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takata04-neo グリーンJoyson Safety Systems

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 登録日:2005年10月11日

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チャイルドシートで悩んでいます

2008/10/28 23:38(1年以上前)


チャイルドシート > Joyson Safety Systems > takata04-neo グリーン

クチコミ投稿数:1件

12月の末に新米パパになる予定です。
産院からの退院時にも必要とのことで、チャイルドシートを購入予定ですが、悩んでいます。
先日、コンビのゼウスターンとコッコロを実際に見てきました。
ただしどちらもアセスメントの結果としては、neoには劣るとのことでした。
産まれてくる子供には少しでも安全なものをと考えています。
可能であればECE適合品でという考えもあります・・・。
(neoは適合品ではないですよね?)

タカタ+イオンの共同開発品として安価な製品が出ており、迷っています。
ECE基準適合の「シンフォニーEC」という製品ですが、
タカタはなぜ、自社ブランドとしてECE基準に適合した製品を販売する前に、
イオン共同開発品を市場に出したのかなと不思議でなりません。
タカタという会社は、安全という面ではチャイルドシートを購入する上では、
まず間違いなくヒットする会社だと思います。(アセスメント結果より)
であれば、共同開発にしなくても、ECE基準適合品として売り出せば、
多少高価であってもヒットしますよね??
企業として、売れる製品を作ることは1番の目的だと思います。

ECE基準適合=安全ではないのでしょうか??
後ろからの衝突試験が加わったという点、基準が厳しくなったことをふまえると、やはりECE基準適合=安全と考えてしまいます。
アセスメントでは、neo≒ファシール(どちらも乳児・幼児ともに優)ですが、シンフォニーECは両者と比べ安全面で劣るのでしょうか??

チャイルドシートを選ぶにあたり、参考になる意見がありましたら、教えてください。
現時点では、ECE適合でなくてもneoにしようかなと・・・。
アセスメント未のものはやはり若干不安です。

書込番号:8566806

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クチコミ投稿数:8725件Goodアンサー獲得:1616件

2008/10/30 02:15(1年以上前)

こんにちは。2児の父です。時々ここに顔を出させてもらっております。
我が家ではかつてはタカタの旧製品ミリブ3500やコンビのプリムベビー、現役では1歳の子にタカタ04シンフォニー3、小学1年の子にレーマー・キッドを使わせています。

タカタのシートを選ばれる方にはシンフォニーECって、何か気になる存在ですよね。
本家がECE対応製品を出してないのに、なぜイオン系だけで販売中?というのは、多分ですが、イオンとタカタのお互いの利害関係の一致から来たものかと思います。
イオンには流通業界大手ゆえの販売力と資金力、タカタにはアセスメント常連ゆえの確かな製品開発力がありますから、タカタの新製品開発の費用をイオンがある程度負担する見返りに、出来た新製品は当面イオンに独占販売権を与える、みたいな手の組み方をしたのかもしれません。
案外、タカタも新製品開発の費用捻出に苦労しているのかも。
このところタカタの本家オリジナルの新製品発表もご無沙汰、国内他社に比べてもECE規格対応は後発になってしまってますし。
安全性能重視を謳うタカタらしからぬ、と申していいかどうかはわかりませんが。

さて本題、
もし今の時点でタカタのチャイルドシートをお買いになるのなら、見切り発車でも作り上の新規性で、シンフォニーECのほうがお勧めのように思います。
見るからに頭部のサイドサポートが深く、従来製品と比べて明らかに側面衝突対策は進んでいます。
通例のアセスメント結果の次回発表は来春頃と思いますが、でもアセス上位常連のタカタのことですから、従来製品より成績の悪い新製品を堂々と出したとは考えにくく、まぁ今買っても裏切られることはないのでは?と想像します。
これまでのタカタ製品の傾向から、シンフォニーECでは恐らくシンフォニー/System4.0と同等かそれ以上でファシール/NEO以下ってあたり、乳児用「優」・幼児用「良」程度の結果を出してきそうな気がします。

なお一言申すなら、シンフォニーECだとベルト通しの方法が従来と違い、他社製品と同様、後ろ向き装着時には背もたれ部に斜めに車のベルトを通す方式に変わっています。
後ろ向き装着で且つ車のドア側から直接お子さんを載せ下ろしする場面では、車のベルトが邪魔になり、子供を一旦(従来製品の場合以上に)抱え上げなければならない不便さもあるようです。
使い勝手でそれを敬遠するならば従来製品のほうが好ましいかもしれません。
従来製品なら、後ろ向き装着ではシートの下にだけ車のベルトを通しますから、横からお子さんを乗せるのに邪魔になるということは無いです。

まぁ、アセスメント結果の「優」と「良」の差、従来の国交省規格とECE規格の差をそれぞれを大差と見るか僅差と見るか、に尽きるんでしょうね。
私はそれを僅差と割り切って重量のあるファシール/NEOを蹴り、表皮の素材やクッション性も本家のそれ程は要らないからとSystem3.0を蹴り、結局シンフォニー3をイオンで買ったクチですが。
いずれにしても一定の規格を満足した製品であることに変わりは無い、と。
#子供も2人目となると案外、用品選びは思い切って割り切れます(笑)。

以上ご参考までに。
ご検討ください。




書込番号:8571707

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:306件

2008/10/31 02:58(1年以上前)

>ECE基準適合品として売り出せば、多少高価であってもヒットしますよね??

微妙なところだと思います。
アセスメントの存在すら知らぬまま購入される方も少なくないと思いますし、
何を重要視されるかは、十人十色でしょう。

みーくん5963さんのご意見通りだと思います。
言い方が悪いですが、先ずタカタブランドの名を上げるために、
イオンブランドを利用したのではないでしょうか?

ちなみに、タカタではこの商品とミリブ6000を使用しております。
neoのマグネットタングは使いやすいですよ。

書込番号:8575919

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