takata04-neo ブラウン のクチコミ掲示板

system6.0との違いについて

[まりっぺＰ]

HPを見たところ、あまり大差がないように思いますが、販売価格１万円の差は重さ1.5�s以外になにかありますか？

書込番号：13757032

[またる。]

大きな違いとしてはｿﾌﾄﾓｰﾙﾄﾞｸｯｼｮﾝの有無ではないでしょうか？
後はﾃﾞｻﾞｲﾝかな？
当方はtakata04-neoを使用していますが、子供がまだ2ヶ月と小さいので
寝心地の良さそうだったこちらの商品を選びました。

書込番号：13767986

上側のバックルは赤ちゃんの体に負担を与えませんか？

[chiiba]

初めてのチャイルドシートを選んでいる最中です。
安全性の面から「takata04-neo」を気に入り、最有力候補に考えています。

現物を店頭で確認し、触ってみたところ、上側のバックル（２本のベルトをまとめるもの）が赤ちゃんの腹部に直接当たるような気がしました。
そのため、それが赤ちゃんの腹部を圧迫し、安全性・快適性に影響を与えるのではないかと不安を感じました。

現在お使いの方、或いは購入を検討された方、知見をお持ちでしたら、教えて頂けませんでしょうか？
宜しくお願い致します。

書込番号：13363761

[みーくん5963]

こんにちは。３児の父です。
タカタのチャイルドシートはいままで２脚使ってきました(ミリブ3500, 04シンフォニーII）。
機種違いながら、子供に掛かるベルト部分については04-neoと大差ないので、以下参考までに。

２本のベルトを並行にまとめる部分（ハーネスクリップ）ですが、この存在が赤ちゃんの体への直接な負担になることはないです。

そもそもハーネスクリップの位置は固定ではなく、お腹の上というよりも胸の上に来るように位置を適宜調整して使うものです。実際に説明書でも、ハーネスクリップの位置は胸の上にするようにと指示があります。
また、子供を座らせたら肩ベルトの長さは、赤ちゃんの肩近辺で大人の指一本程度の隙間が空くくらいに調整すること、ともあります。

赤ちゃんは典型的な幼児体型、お腹が出てて胸板は薄いですから、胸板の上に位置するハーネスクリップはほとんど宙に浮いたような状態になりますね。

余談、
このハーネスクリップのような胸元でベルトを束ねる仕掛けは、ここ最近発売された最新の安全基準に適合させた各社・各モデルでは装備されていません。万が一、車内から子供を救出・脱出させるときの阻害要因になるから、とかで禁止なんだそうです。
でも、あったほうが、聞き分けのない時期の子供が自ら縄抜けしにくくて良いんですけどね、親としては（苦笑）。

説明書はタカタのHPから入手可能です。こちら↓からどうぞ。
http://www.takata.co.jp/childseat/support/pdf/takata04-neo/takata04-neo.pdf

書込番号：13382903

[みーくん5963]

ごめんなさい、追伸というより訂正です。
ハーネスクリップじゃなくてバックルのことを仰ってたのですね。
バックルですけど、実際に赤ちゃんを載せたときには、赤ちゃんのぽっこりお腹よりは下（下腹部）に位置しますので、体を強く圧迫するようなことはないです。
赤ちゃんは付属の新生児用パッドを敷いて底上げした状態で座らせますし、元々股間側のベルト部分も骨盤拘束を意図した短めにできています。

また、バックル部分の真下には円形・厚手のパッドが入りますので、硬い部分が赤ちゃんの体に直接当たったり食い込んだりすることはない作りです。

ご安心を。

書込番号：13383889

[ねりぃ]

takata04-neo使用しています。
生まれた病院から退院するときに購入し、現在11ヶ月まで使用しています。
ご心配のバックルですが、あかちゃんに影響のある位置には来ていません。
チャイルドシートに座らせ（寝かせて）ちょっと走るといつもすぐにぐっすりです。
クリップが現在は使われていないというのは知りませんでしたが、やはりあった方が
使用していても安心できる感じですね。

安全性を考えるならおすすめのシートだと思いますよ＾＾。

書込番号：13396024

[chiiba]

＞みーくん5963さん

回答ありがとうございました。

私が質問で不安と記述したのは、最初に回答頂いた
２本のベルトを平行にまとめるもののことです。
「ハーネスクリップ」という名称なのですね。
使用時には赤ちゃんの胸の上のあたりに位置し、
圧迫するものでないと教えて頂き、安心しました。
同時に、下のバックルについても安心できました。

また、店頭で見かけた他の製品にハーネスクリップが
付いていなかった理由も分かりました。

とても参考になりました。
本製品を購入するつもりです。
ありがとうございました。

書込番号：13397506

[chiiba]

＞ねりぃさん

回答ありがとうございました。

いま使われている方からの回答を頂き、
とても参考になりました。
実は、この製品の発売日がだいぶ前とのことで、
漠然とした不安を持っていました（質問したこと以外にも）。

しかし、ご回答から、ハーネスクリップが赤ちゃんに
負担を与えないこと、また、この製品が安全と快適の面で
とても優れていることが伺えました。

やはり、安全を最優先として選びたいと思いますので、
この製品を購入するつもりです。
ありがとうございました。

書込番号：13397547

パレットへの取り付け、使い勝手について

[hanahana424]

８月初旬に子供が生まれる予定でチャイルドシートを探しています。
チャイルドシートアセスやクチコミを見て、takata04-neoが現在のところ第一候補です。
我が家の車はスズキのパレットとトヨタのマーク�Uで、主にパレットに載せて使うつもりなのですが、取り付けの状態や使い勝手はいかがでしょうか。
お分かりになる方教えていただけますか？
またパレットにお勧めのチャイルドシートがあれば、参考にしたいので教えてください。
よろしくお願いいたします。

書込番号：13017834

[trex700]

わたしもパレットｓｗを愛車にしてます　8月の上旬に生れます
いろいろ探したのですがアップリカのベッティーノ フィール DX BRに
しました　理由は横向きで使いたと一度固定をするとシートベルトの位置は変えないですね
あとはtakata04-neoは後ろ向きと前向きでシートベルトを付け替えないといけないと
横向きは止まらないのがちょっとねって感じです

書込番号：13019917

[みーくん5963]

こんにちは。
回転機構が不要なら、タカタ04-neoでいいと思いますよ。

首や骨格がかたまる以前は安全性で言ったら後向きがベストですし。タカタ製なら安全性も申し分無しでしょう。
ちなみに、価格的に安く上げるなら、イオンの04ファシールも機構や安全性能的には同等で安価です。シートの素材・厚みについては値段なりの違いがあって、賛否両論ありますけど（笑）。参考まで。

ただ気になるのは、軽自動車で有りがちな後部座席の前後幅に不足がないか？ですね。
前席に乗る大人の体格次第では、前席で後ろへのスライド幅がとれない、背もたれが好みの角度に倒せない、とかで窮屈な姿勢を強いられる可能性があります。
まぁこれはどこのメーカーのものでも乳幼児兼用タイプのイス型ならば共通に、後向き使用時に生じ得る難点なんですけどね。もし問題視されるなら、解決にはより小型なベビーシートを選ぶか、ベッド型で横向きに乗せるか、しかないですが。
マーク２に載せる分にはまったく問題ないでしょうけど。

どれを選ばれるにせよ、ご自身の身動きがとれる今のうちに一度、お店で実車に試着させてもらって、ご確認を。

書込番号：13029908

[hanahana424]

お返事くださいましてありがとうございました。
お礼が遅くなり申し訳ありません。

trex700さん
ベッティーノフィールDXは近所のスーパーに置いてありましたので
見てみました。
回転するのは乗せ下ろしが楽そうでいいなぁと思いましたが、
安全性の問題と、重量がかなり重いということで、見送ります。

みーくん5963さん
前後幅はパレットは広い方だと思いますので、あまり心配していません。
乗せ下ろしの際シートベルトがじゃまをするという問題も、
検討商品に関しては問題なさそうですので、やはり安全性を最優先に考えて、
イオンの04ファシールとneoを見比べて決めようと思います。

参考になりました。
ありがとうございました。

書込番号：13038112