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チャイルドシート > Joyson Safety Systems > takata04-neo ブラウン
1年半使用した感想です。取り付け車種はホンダストリーム現行タイプです。
購入して最初の後ろ向きは問題無くつけられました、次に前向きです説明書通りに
チャイルドシート(以降CS)背もたれとシート背もたれを接触した状態でシートベルトオートロックを
使用した状態でママ楽ハンドルを使うとCSが傾きどんなに締め付けても固定出来ません。
何度かやり直しCS座面と背もたれにバスタオルやアップリカ滑り止めを使用しても固定出来ませんでした、余りに上手く行かないので、タカタサービスに連絡を付け現車持ち込み取り付けのアドバイスをいただきました。ストリーム以外の車にも当てはまるそうです、まずCSとシートとの背もたれは密着しなくてもOK、発売当初では後部シートのリクライニング機能が余り無くCSとシートの角度が一定していた、なおかつリクライニングが無い為にシートベルトの固定位置も現行車より後方だった為説明書通りの方法でしっかり固定出来たそうです。現在の場合はシートベルトの位置関係の為必ずしも背もたれどうしを密着させなくてもOKだそうです、背面は隙間が開いていてもOKで現行車はシートベルトロックを使用しないままママ楽ハンドルで有る程度固定した後シートベルトロックをしてそれからまたハンドルでまし締めをするそうです。背もたれの隙間が不安だった為確認したところ社員の車でさえ同じ方法で固定しているそうです、またその方法でCSの強度も問題ないそうです。この方法はメーカーDVDにも記載されていないので読んだ方の参考になればと思います、現在でも問題なくしようしています、設計がやや古い為コツはいりますが現行の中でも優秀なCSと思いますなお画像入りのブログが此方に有るので参考にして下さいhttp://minkara.carview.co.jp/userid/402497/blog/p15/
書込番号：12707342
2点
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