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| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 1 | 2005年11月12日 21:02 | |
| 0 | 0 | 2005年5月8日 16:11 | |
| 0 | 8 | 2005年5月6日 10:52 | |
| 0 | 0 | 2005年5月1日 18:26 |
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デジタルオーディオプレーヤー(DAP) > シャープ > MP-A100 [256MB]
価格とサイズとトランスミッターに惹かれて、衝動買いしてしまいましたが、音質は128Kbsで取り込んだものならまあまあという感じです。サイズも胸ポケットにチョイとはいるので便利かなあ。ただ、FMラジオとトランスミッターの性能がもうちょっと・・・。
価格を考えて、これだけ機能を盛り込んだ、というところで仕方ないかな・・・・。
0点
私も、トランスミッターに惹かれて、購入しましたが、残念ながらトランスミッターの性能は、単独のトランスミッターの方が、良い音が出ます。残念!
書込番号:4573673
0点
デジタルオーディオプレーヤー(DAP) > シャープ > MP-A100 [256MB]
この手の物を初めて買いました。
非ハードディスクタイプで、
ほぼ機能的に完結していてほかにアクセサリー類を
買い足していかなくてもいいというこういうものを
「待ってました!」ってな感じで衝動買い。
ヘッドフォンでの音は若干残留ノイズがあってS/Nがイマイチ。
本格Hi-Fi機器と同じ土俵で比べちゃいけないんでしょうけど。
でも、ライン接続で良いアンプにつないでみたら
S/Nの問題もなくなって意外といい音で健闘してます。
音質的な傾向としてはどうしても若干軽いというか薄味ではありますが。
現在バイト先のギャラリーのBGMプレーヤーとしても大活躍中。
FMラジオはノイズが多くてあまり使いたいと思えるシロモノではないですね。
バックライトが点灯するとかなりつらいものがあります。
これはいらないかも。オマケと割り切ります。
曲順はID3タグの曲名でソートされ、
曲名情報が無い場合にはファイル名でソートされます。
全曲演奏のとき、いろんなアルバムの曲が混ざってしまうので
希望の曲順になるようにするにはちょっと工夫を要しますね。
ヘッドフォン端子がアンテナ端子にもなっていて
FMトランスミッタを使うときはここにヘッドフォンか
ラインケーブルを刺しておかないとうまく電波が飛ばないので、
車で使うときに意外とこのアンテナの取り回しが煩わしい。
どうせ何かをヘッドフォンジャックに刺さなきゃいけないんだったら
別にオーディオ・テクニカなどの自動車用のトランスミッタを用意して
それに繋いだ方がスマートでカーラジオの受信状態も良好かも。
バッテリーの減りもFMトランスミッタをオンにしてると結構早いし。
パソコンとの接続を切ってUSBケーブルを抜くと、リスト作成の表示が出て、
演奏可能になるまでしばらく待たされます。
このへんはもっと速くなって欲しい。
貧乏性で256のこれにしたんですが、
意外とすぐにメモリが一杯になってしまって、
結構頻繁にパソコンにつないで曲を入れ換えます。
奮発して512のにすれば良かったかな (^^;
内蔵および外部マイクでの録音はまだ試してませんが、
ビジネス用としてなら十分いけそう。
本格的に音楽用なら、個人的には別の機器で無圧縮で録りたいし。
0点
デジタルオーディオプレーヤー(DAP) > シャープ > MP-A100 [256MB]
有楽町ビックカメラで15日(金)10:30にゲット。
148で貯めていたポイントで購入。
陳列もされていなかったけれど、単品リーフレットがあったので
店員に聞いたら奥の棚から出してきてくれた。
取り扱い説明書は分かりにくいけれど、USB接続で何の支障も
なくマスストーレージ機器として好きな楽曲を転送できました。
イコライザーも6種類あって、アンプの性能もまあまあイケル。
デザインは渋めの赤が妙にレトロ感覚で気に入っています。
ニュースレリースやパンフで見たよりもずっと行けてる感じです。
FM他ランスミッターは車に持ち込んで試してみたけれど、意外に
エンジンなどからのノイズも拾わずに快適に使えています。
イヤホンコードがアンテナなので、引っ張り方に工夫がいるけれど、
フロントのサンバイザに挟んで垂らして使っています。
本体のボリュームを大きめにしておくと良い感じで聴けます。
歌詞編集のソフトはマニュアルがPDFで提供されているけれど、
分かりにくいマニュアルで使うのはちょっと面倒な感じ。
0点
アイドリングも止めて静かな場所で聞けば、それなりに
ノイズというか、透明感が今ひとつの音質となります。
エンジンを回していればそのあたりは全然気にならないし、
走行中であればノープロブレムです。
本体の音量を大きめにして、イコライザをバスにセット
すると、かなりメリハリのある音を楽しめます。
イヤホンコードがアンテナ線なので、ジャックに専用の
リード線を差し込んで車内のシート床下にアンテナを
取り付けようと考えています。
当然のことですが、ラジカセ等のロッドアンテナと
イヤホンコードを接触させたような近接状態では音質には
何ら障害もなく楽しめるので、自車のアンテナとの親密な
関係をキープできれば結構イケルと思います。
バイパスや高速で隣を走るノイジーな車からの雑音を
できるだけ拾わないような場所にアンテナを這わすなり、
垂らすと良いかと思います。
書込番号:4176146
0点
自己レスです。
付属の2.5φ超ミニステレオジャックを3.5φミニステレオジャックに
変換するケーブルを使って、ミニジャック←→ミニジャックタイプの
延長ケーブル(ステレオ)でアンテナにしたところ、付属のイヤホン
ケーブルを使ったアンテナよりも良好にFMトランスミッタ機能を
楽しむことができました。
これで車内にはミニジャック←→ミニジャックタイプの適当な長さの
延長ケーブル(ステレオ)を這わせておけば良いことになります。
運転中にノイズを拾いにくい場所を選べば、バッチリいけると確信
しました。
書込番号:4177227
0点
しかし、せっかく本体持込だけで車内で使えると思って、
iPodやめて買ったのに、アンテナをぶら下げろとは正直
ショックでしたよ。電波弱いし。私は左右のサンバイザ
間に両端2.5Φジャックのケーブルを這わせて、両方
のサンバイザに置けるようにしました。幸いその真上に
車のアンテナがあって配線の近くのようで、音質はバッチ
リでした。
書込番号:4193273
0点
ひっぱり上げてもいいですが。
付属のイヤホンがアンテナになるんだけど、
超ミニジャックのケーブルをさしてもアンテナ
になります。アンテナないとぜんぜんダメです。
書込番号:4194297
0点
使い方次第だと思います。
結局、5メートルのステレオヘッドフォン延長ケーブルを
車内にきれいに配線して、リヤウィンドウのガラスアンテナに
近いところまで引っ張りました。
携帯電話用のホルダーにこいつを入れて、コンソールのところから
そのアンテナ用の延長ケーブルに接続して使っています。
こいつをポータビリティーの高い機器だと考えれば、
パソコンで好きな曲をコピーペーストして、歩きながら楽しみ、
電車内から車の中へと、中断することなくいつでも持ち歩く感覚を
重視すべきでしょう。
車載の本格AV機器と比べては駄目だし、MDやCDプレイヤーを
車載機器に接続して使用するのとも違った楽しみ方を見つけるべき
と思いました。
書込番号:4205497
0点
>アンテナないとぜんぜんダメです。
と書きましたが、実は車の中では使えました。ウチのワゴン車は
フロントガラス上の中央、サンルーフとの間に車のアンテナがあ
るんですが、サンバイザ−にアンテナ無しで本体を入れると、
ノイズ無しで再生できます。ちょうどサンバイザ−辺りに車の
アンテナの配線があり、受信できるようです。車体のあちこちを
試してみると、所々で受信できます。今のところ完全なケーブル
フリーで使ってます。音量低下(ボリュームを相当上げる必要あり)、
本体の向きによる劣化、対向車のノイズ受信など、若干の問題は
あるようですが実用レベルですよ。
書込番号:4217676
0点
デジタルオーディオプレーヤー(DAP) > シャープ > MP-A100 [256MB]
FMトランスミッタについては車内にアンテナを設置しておけばOK。
関越道で所沢から長岡まで、音質はバスモードで3時間の連続再生は
内部の電池で軽くクリアしてくれました。ノイズもなく快適でした。
Lineからの録音も出力機器の音質を標準にするなどの配慮をすれば
満足いく音質で録音できます。ただし、録音ファイルは、音楽ファイル
とは違うディレクトリーに入るので、お気に入りなどに組み込めない
という不便さがあります。これは、取りあえず気に入った曲を見つけ
たら録音しておき、パソコンをつなげて取り込んでから戻すという
スタイルにすればクリアできます。ボイスレコードも同様です。
0点
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