『本当に使っていて、バッテリー1日保ちます？』のクチコミ掲示板

[遊びにんの金さん]

WSD-F20の発表で、封印したはずの物欲が再度湧いてきました。

実は昨年、価格差やGPSの有無、2層液晶などの観点から「WSD-F10」ではなく「moto360 sport」を購入した裏切り者です。
サイクリングで実際に使用してみたところ、半日で黒いブレスレットに変りました。
早朝から使用したのですが、数時間でバッテリー残量が怪しくなり、午前11時をまわる頃にはもう殆ど残量がありませんでした。
3日ほど使って、いろいろやりましたが改善せず、処分しました。

そこで質問です。
地図での現在位置確認の為、頻繁に(5分毎くらいで)地図を見るような使用方法で、カタログスペックのように1日(希望は12時間程度)の間、スマートウォッチの機能を維持出来ますか？
moto360 sportはバッテリー容量が小さめの機種であることは間違いないのですが、そんな問題ではなく、そもそもまだまだスマートウォッチが成り立つ技術が世にないのだと考えているのです。

使わないで1日保っても意味がありません。
何世代か前までのスマホの様に、節約に次ぐ節約を強いられるのも困ります。
現在のスマホの様に1日に何度も何度も使っても、バッテリーが1日は保つ、そうでないと今回も見送るしかないと思っています。
ご意見、経験談、よろしくお願いします。

WSD-F50くらいまで待たないとダメ？(笑)

書込番号：20544782

[taroちゃんぺ]

遊びにんの金さんさん こんにちは。

私個人はサイクリングはしませんが車で長距離ドライブをする事があります。
さすがに運転中にハンドルから片手を離し、スマートウォッチの小さな画面で現在地を確認する行為は怖いので、スタンドに固定したスマートフォンでGoogleマップを常時起動し視点移動のみで目視確認するようにしています。
なお、スマートフォンのGoogleマップでナビ実行中は、スマートウォッチも連動しているため、曲がり角の告知等があった場合はスマートフォンの音声告知と同時にウェアラブル端末側もブルッとしてくれるので便利です。
(この使い方であればスマートウォッチのバッテリーはさほど消費しません)


スマートウォッチの捉え方は人それぞれだと思いますが、私個人としては主体はあくまでも「時計」であって、そこにオマケとして「スマートフォンに届いた通知等」が確認出来る位に思っています。
確かに機能として地図が見られたり心拍数が測れたりGPS測位出来たりしますが、バッテリー消費量や各機能の精度を鑑みても、結局のところ「スマートウォッチ」でしかないのかなと。

地図でさえ、スマートフォン単体であってもGoogleマップを常時GPS測位しながら起動しつづければかなりのバッテリーを消費しますし、それをスマートウォッチでというのは個人的に非現実的なのかなと思います。
(余談ですが、スマートフォン単体での地図閲覧は、スマートフォン側のバッテリー消費のみで済みますが、スマートウォッチでの地図閲覧は、スマートウォッチ側のバッテリ(アプリ起動+Bluetooth通信)＋スマートフォン側のバッテリ(アプリ起動+Bluetooth通信+インターネット通信)それぞれ消費されます)


WSD-F20はAndroid Wear 2.0という新しいOSが搭載される予定だそうですが、Android Wear 2.0はスマートフォンを経由せずスマートウォッチ単体でインターネット通信＋アプリ稼働が可能になるとの事で、よりスマートウォッチに親和したアプリが登場すると個人的に予想・期待していますが、遊びにんの金さんさんの期待されるようなバッテリー持続が可能なスマートウォッチやアプリは、個人的にはなかなか登場しないと思います。

書込番号：20562872

[遊びにんの金さん]

やはり存在自体がマイナーなのか、あまりご意見もでないようですね。

「スマートウォッチの捉え方は人それぞれだと思いますが、私個人としては主体はあくまでも「時計」であって、」
この言葉にやはりそう捉えるしかないのだなと、諦めがつきました。

通知だけなら、時計である必要を感じません。
スマートフォンの様にあと10年くらい待てば、今のスマホの性能が時計の中に降りてくるでしょう。
スマートウォッチは諦めて、普通の時計を買うことにしました。

書込番号：20622891