リチウム ビビタフネス BE-ENL733 + 専用充電器パナソニック
最安価格(税込):価格情報の登録がありません [ピュアブラック] 発売日:2010年12月 6日
電動自転車・電動アシスト自転車 > パナソニック > リチウム ビビタフネス BE-ENL733 + 専用充電器
当初、この自転車の購入を検討していたのですが、当機種が安全な通学用には適さないことを知り購入を断念しました。
いま、どの自転車を購入したらいいのか非常に悩んでおります。
お勧めの自転車がありましたらご教示下さい。
当方の環境は、
@ 片道14キロで、若干の坂道あり。 赤字路線でバスが極端に少ないので使えない。
A 高校野球部の息子が通学に使用し、とにかく荷物が多い。
前後に荷物を積む予定(カバン、野球道具、弁当二個、水筒など)
B 毎日使用する。 部活の練習で休みなし。
C 雨の日もカッパで通学予定。
このような条件で自転車を探しております。
頑丈と云うことで、同じPanasonicのジャンボリーWも候補に入れていたのですが、作りが同じですのでやはり危険な自転車なのでしょうね・・・
私の希望は、メーカーやデザインなどは関係なく、
安全安心
長距離走行に適している
重い荷物にも耐えうる耐久性
を望んでいるのですが、その様な使用条件に合った何か良い自転車をご存知な方が居られましたら、どうかご教示願います。
2学期までには購入したいと考えておりますので、宜しくお願い致します。
書込番号:13384183
2点
スレ立てした事が無いので良く分かりませんが・・・・
”電動自転車 > パナソニック > リチウム ビビタフネス BE-ENL733S [プラズマシルバー] + 専用充電器”
の所で該内容でのは?つながりとしては良く分かりますが・・・
野球に限らず単に該状況下での通学には(許可等は?ですが)有効とは思いますが、
「疲れて夜の坂道」も勿論考慮し、ベストな納得出来る自転車(電動含む)は・・・
下記などは?
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=6052449/
書込番号:13384270
0点
早速の返信誠に有難うございます。
三輪ですか?
全くの想定外でした。
検討してみます。
書込番号:13384873
1点
zeppelin☆さん 今日は
電アシ自転車は殆どが20〜30s以上あり、メーカーによりブレーキの種類もほぼ決まっています。
パナでしたらキャリバーとローラーブレーキが大部分で一部スポーツ車とビジネス車がVブレーキを採用しています。
ヤマハ&ブリディストンは2ピボットFブレーキとローラーブレーキでやはり一部スポーツ車はVブレーキとディスクブレーキを採用しています。
もっと重量があり、より安全性を重視しなければならない幼児2人乗電アシ自転車も同様のブレーキを採用していますが、特に問題になったとは聞いていません。
ブレーキについて詳しくないので間違っていたら訂正をお願い致します。
詳しい方々の経験に基づいた注意はもちろん多いに参考にさせてもらうべきだと思います。
しかし最終的に判断するのはご自身になりますので、実際にどんな感じなのか試乗してみることをおすすめします。専門家の判断と素人の判断は時々すれ違いになることがあります。
ですから言われているように濡れた路面で試乗してみればおわかりになるでしょう。
この重量とブレーキの組み合わせは、あまりいいとは言えないかもしれませんが、これが本当に危険で、練習しなければ多くの方が転倒するのなら電アシ自転車は殆ど販売出来ないことになってしまいます。
そうなったら普通の軽い自転車を選択するしかありません。
書込番号:13384932
2点
zeppelin☆さん こんにちは。
時代が違うのでわかりませんが、現在の高校では電動自転車が使用可能なんですね。
私の頃は、片道15キロ程度なら普通に自転車通学圏内だったので、時代が変わったんですねと感じます。
>当機種が安全な通学用には適さないことを知り購入を断念しました
>・・作りが同じですのでやはり危険な自転車・・・
まず、認識していただきたいのは、説得した方は何が何でもアンチ電動自転車と言うスタンスの方だという事です。
電動自転車に子供を乗せる質問があった時も、ロードの後ろに牽引車見たいのをつける提案までしてロードを薦めていました。
挙句の果てには、電動自転車においては理屈で考えても破綻している電磁波まで持ち出して電動自転車を否定する筋金入りです。
今回の件に関しては、制動に関しある意味、理に適っているように思いますが、
実際、制動距離が伸びるのか、転倒するのかは、この一軒だけを持って決定されるのは早計かと感じます。
例えば、新聞配達や牛乳配達用の自転車は、軽量化されたといえ現在でも23キロ近くあります。
タイヤも重量物対応の為に太いですし、かと言って、ブレーキ機構は前がキャリパーブレーキで後ろがローラーブレーキのものがほとんどです。
これで、雨の日でも風の日でも関係無く配達はあるのですから、
もし、業務用のこれらの自転車が欠陥であれば、既に世の中には存在しないと思いますが、新型は相変わらず出ているようで、需要もあります。
個人的には、手持ちの電動自転車に土嚢を積んで雨の日の制動実験して見ようとは思っています。
とは言え、今回はタイムリミットがあるでしょうから、現実的なお答えを・・・
まあ、結論から言えば、今回の件では、ホームセンターで売っている1万円ぐらいのママチャリでも事は足りると思います。
仮に私の息子に買うとしても、高校生に電動で楽させると言う発想はありません。
どうしても電動を購入されるのでしたら、坂道があまりないのであれば、パナでもヤマハでも十分使えると思います。
パナでしたらDX程度でも、息子さんが平均時速20キロぐらいで巡航すれば、
あまり電池が消耗しないでしょうから、1充電で2〜3日ぐらいは持つのではないかと考えます。
書込番号:13385031
2点
ぼ--んさんの書き込みですが、商用車としての自転車は速度が遅く(20Km出すのは大変)タイヤが太いためブレーキ以前に転びにくくなっているのでは?
アシスト自転車は、重量があってもかなりの速度(20Km)以上の速度が出しやすい慣性モーメントが違いすぎるので比較の対象にならないと思います。
通学用の自転車は、アシストのない、ブレーキとフレームとリムのしっかりしたものを選べばよいと思います。
書込番号:13385225
0点
>個人的には、手持ちの電動自転車に土嚢を積んで雨の日の制動実験して見ようとは思っています。
結果報告を楽しみにしています。土嚢ではなくても米10キロ積んでブレーキかけても自転車がどうなるか差がわかると思います。
新聞配達や牛乳配達用の自転車で前キャリパーブレーキを使っているようなものはありません。ロッドブレーキはキャリパーより雨にはよく効きます。
http://www6.ocn.ne.jp/~s141/page014.html
またタイヤは全部26インチです。現役で使われているものは前後ローラーブレーキになっています。
http://www.bscycle.co.jp/root/catalog/jupiter08/lineup/JP-ST.html
僕は新聞屋のおやじに頼まれて何台も配達自転車直してあげたことがあるので、構造はよく知っています。新聞配達の自転車でも新聞を山積みすると転倒しやすいのは同じ。
片道14キロで荷物積む通学用でイチオシはGIOS ESOLA。実売価格は35000円位
http://www.1stbike.net/bikes/detail/?No=B10026K
普通に走って雨で滑って転ぶような自転車ではない。
自転車の走り方をマスターすれば電動より軽く楽に走れるでしょう。
しかし、どうしても電動ということなら雨降りの制動を重視するならこれがいいと思います。
http://kakaku.com/item/K0000041283/images/
>電動自転車においては理屈で考えても破綻している電磁波
WHOは今年携帯電話の電磁波を発がんリスクの2Bに分類
http://www.asahi.com/science/update/0601/TKY201106010707.html
欧米では電磁波リスクは当たり前。15歳以下の子どもには携帯電話を使わせない(イギリス)
日本はプルトニウムを飲んでも大丈夫といってる人が東大教授やってて政府の委員やってる国ですから、電磁波に無知な人が多いのは不思議ではありません。
危険をどう見るかは個人の判断ですが、電磁波は放射能と同じく低年齢になればなるほど影響が大きく出ます。野球部やってるような子どもなら電動アシストなんかなくても、往復足鍛えるためにトレーニングだと思って普通の自転車で通学すればいいんじゃないでしょうか?
書込番号:13385279
3点
何処まで良い物が今販売知れてるか知りませんが、色んな人が乗り・操作する物です。
同じシチュエーションはほぼ無いでしょう、
基本操作は同じ有っても個々への対応操作は必要でしょう。
話の方向が変わりますが、
通学でのリスクを極力低く抑えるのも親の役目でしょう、勿論、寮は無いのですね?
違う言い方すると「足腰のトレーニングになるのに電動自転車で通学?」と先ずレスを読んだ方は思ったでしょう。
お子様の通学を心配され、許可されるのなら「電動自転車のリスクを十分理解・体験して使う」で如何ですか?
運動神経は良いはずだし・・・
書込番号:13385304
0点
w
・・思い通りの引用で返してくれますね。
本当にディープ・ インパクトさんは期待に答えてくれる人だw
まあ、時節柄電磁波の事を言うとあなたなら絶対に携帯電話の話題を引用してくると思いましたよ(爆)
当然、「電動自転車において・・」と書いてあるのが理解できんのか?と言う返しさえ思いながら書きましたものw
あーおもしろ
どーでも良い引用は良いですから、いい加減、電動自転車における被曝量のソースを示してください。
被曝の有害性を論ずるのはその後です。あなたはその入り口にも達していない。
これだけ意見が噛み合わないのに、
今回のケースではトレーニングを兼ねての電動自転車の非推奨の意見は同じと言うのは滑稽で、また、おかしいです。
また、GIOS ESOLA見たいなタイプは、本人が納得すればこれに荷台を付けてたらママチャリよりは楽が出来ると思うのですが、
友達から浮くと思ったんですよね。
これを本人が気にするかなぁ?と思ったのでママチャリタイプを推奨しました。
書込番号:13385446
2点
ちなみに私はディープ・ インパクトさんが制動で選ぶならこれと言われたBrace-Lに
乗っていますが幸い今までブレーキングで転倒したことはありません。
殆ど晴れた日しか乗りませんが、たまに途中で降られたり、雨が止んだ直後の濡れた道を
走る事もあります。濡れてれば当然速度を落として走行するからいいんでしょうね。
私は白状しますとひどい運動音痴で、しかも50代後半です。それに40年間自転車に
乗っていなかったんですが何故か急に自転車通勤したくなり電アシ自転車を購入しました。
練習することもなく、2年で7000q以上乗りました。
その間には危ない目には何回もあいましたが転倒はしなかったです。
休日には普通のママチャリで買い物に出かけますが、電アシに比べると疲れます。
一度ロードバイクというものに乗ってみたくて物色していますが来年になりそうです。
いま候補の一番にあるのはビアンキのVIANIRONE7 ALU CARBON
性能とかは度外視でスタイルとカラーのみで気に入っています。^^ 素人ですねぇ
電アシも安全運転していれば、それほど簡単に転倒するものだとは思われないです。
書込番号:13385797
2点
皆さん、お忙しい中たくさんのご意見有り難うございます。
私の説明が不十分でご迷惑をお掛けしてます。
「若干の坂道あり」という部分ですが、若干というのは総距離に対しての坂道部分の距離のことで、実は結構な急斜面が2ヶ所あります。
現在使用の自転車(ホームセンターで7〜8千円のママチャリ)では、荷物満載の状態では立ち漕ぎでも登り切ることが出来ず、途中で降りて車体を押して上がっているらしいです。
毎日くたくたになって帰宅する息子を見て、なんだか可哀相になり、つい親バカになってしまいました。
坂道=電動自転車とのイメージがあり、ベンチ入りを記念してそのご褒美に購入を思い立った次第です。
しかしよく調べると、国産の自転車である程度価格がするものは、ママチャリでもちゃんと変速ギアが付いているので、それを使えば立ち漕ぎで登れることが分かりました。
皆さんが言われるとおり、体育会系男子に電動自転車は似合いませんよね。
その様なわけで、息子には電動は止めて、変速ギア付きで車体が頑丈な自転車を購入することに決めました。
貴重なご意見どうも有り難うございました。
書込番号:13386021
0点
ykmbさんもBrace-Lを買われていれば転倒することはなかったでしょう。
Brace-Lはハリアなどと比べてもパーツもいいものを使い、ブレーキはディスクブレーキで通常のMTB並のブレーキ性能があります。
現状売られている電動自転車ではバランス的にも品質的にも、一番いい自転車ではないかと思います。eagle_houseさんに勘違いしてほしくないのはリチウム ビビタフネス BE-ENL733BはBrace-Lとは別物でykmbさんが技術的に劣るから転倒したのではないということです。
eagle_houseさんが自転車を調べ尽くしてBrace-Lを買われたのならさすがだと思います。ビアンキのVIANIRONE7 ALU CARBONはよくもなく悪くもなく、買われても失敗はないですけど成功といえるほどのものでもない、そんな自転車ですね。
「スタイルとカラーのみ」で気に入られているならいいんじゃないでしょうか?
ただノーマルだと結構、転倒しやすいので、タイヤ交換は必要ですね。
僕の友人で60歳のおじさんが、ビアンキ好きで買われて、調整したことがあるんですけど、「これタイヤ交換しないと転倒しますよ」と注意したのですが、やはり新品タイヤを捨てるのは決断がつかなかったみたいで1週間ほど乗られていて、予想通り転倒し、ケガしてから速攻でビットリアルビノプロ3買いにいって交換していました。タイヤ交換してから1年以上たっていますが一度も転倒していません。eagle_houseさんも少しの金をけちって危険を買わないように気をつけてくださいね。
自転車は場数踏んでくるとハンドル握っただけでもバランスのよさはわかります。27インチの大きいホイールとくそ重たい自転車に小さな身体の女性が乗るなんてのは最悪の組み合わせでビビタフネス BE-ENL733Bなんて女性によく売りつけるなと思います。
zeppelin☆さんはブランド志向のようですが残念ながら今の日本の有名国産メーカーは最悪の自転車を作り続け、利益重視、生産は中国、品質劣化で悲惨な状態です。pana、BSは昔のpana、BSと同じと思わない方がいいです。会社の名前より自転車本体をみて買われた方がいいと思います。
ママチャリなら、これをお勧めします。
http://kakaku.com/item/64550811704/
値段は1万円ですがpanaの4万のママチャリよりは品質は上です。
坂道が多いとのことですが、スプロケをこういうのに交換すれば、たちこぎしなくても上れるようになります。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/83/00/item21500100083.html
電動自転車乗られていた、おばちゃんがバッテリー劣化で電池を買う必要に迫られ、電池買うんだったら、これ買ってみたら、値段も電池の半額以下だしと購入をすすめ、スプロケ交換、ハブ、BB、ホイール分解調整してあげて、現在乗られています、電動自転車より軽いと坂道もスイスイ上られ自転車乗るの楽しいと走られています。
バランスもいいので、まず転倒はしないでしょう。
いい自転車は楽しいものです、毎日乗るのが楽しくなる自転車買ってあげてくださいね。
書込番号:13386552
4点
M-501 非常に興味があります。
この価格でシマノの六段変速機付きですか!
この機種に、前後に大型の荷台かカゴ等を取り付けることはできるでしょうか。
また、どこの自転車店でも取り寄せで購入出来るのでしょうか。
書込番号:13388436
0点
前カゴはつけました。
http://bbs.kakaku.com/bbs/64550811704/SortID=13071538/ImageID=929635/
後ろのキャリアも普通の26インチ用がつきます。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/07/00/item30906800007.html
>どこの自転車店でも取り寄せで購入出来るのでしょうか。
この自転車ネット売り専門だと思うので無理ではないでしょうか?
僕は価格コム見て、当時最安だった「あきばおー」で買いました、送料込9800円
http://kakaku.com/item/64550811704/
今は少し値段上がっていますね。ペダルと前カゴ&キャリアだけ取り付ければ完成みたいな状態で箱に入れて送られてきます。工具もついていて(ボロですが)誰でも完成はできます、子どものために、気合いで、いい自転車作ってあげてください。
色は白、黄、青3色です。
http://www.ikesho-n.jp/product_info.php?products_id=31
書込番号:13390108
1点
自転車の違いを知るために、機会があればぜひリチウム ビビタフネス BE-ENL733Bに
乗ってみたいと思います。
先日ビアンキを購入しようと近くのスポーツバイクを扱っている自転車屋さんに
行きましたが、11年度版は売り切れで12年版の発表まで待つことになりました。
忠告して頂いた事項を参考にさせていただきます、ありがとうございました。
私の場合はスピードを求めるわけではなく長距離を走ることもないので純粋に
見た目で決めています(プロの方からみたら邪道だと言われそうですが)
電アシ自転車は完全に実用目的で、疲れを少なくしたいのと汗をなるべくかきたくない
このふたつの目的の為に購入しました。もちろん安い買い物ではないので自分なりに
真剣に調べましたが、所詮は素人調査です。調べた内容はたかがしれています。
スレ主さま 余分な書き込みで汚して済みませんでした。
まだ返信がないようですが、カゴや荷台は取り付けが出来ると思います。
完全なスポーツ車にも取り付けている方がいらっしゃるくらいですからね
お店で取り付け可能な種類をみせてもらい同時に発注したらどうでしょうか。
書込番号:13390174
0点
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| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|
| 15 | 2011/08/19 13:34:51 | |
| 56 | 2017/09/01 17:43:41 | |
| 2 | 2011/05/15 22:37:52 | |
| 2 | 2011/05/05 22:43:47 | |
| 19 | 2011/04/28 21:44:07 |
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