『レビューから3ヶ月』のクチコミ掲示板

[nyansama]

街中のストップ＆ゴーをいかに楽するか、あとは見た目重視
だけを考えてコツコツいじくっております。

Fフォークをカーボンにしてホイールも取り替えてみました。
停止中にギヤチェンジが可能だし、多段化の必要性を全く
感じないため内装3段はそのままです。

ピスト用のアタッチメントを使いリヤブレーキもキャリパー
に取り替えました。

クランクセットを取替えてバッシュガードをつけました。
その他シート、シートポスト、ステム等を交換しています。

重量は15.1Kgと3Kgちょいの軽量化ですね。

時速25kmまでは何もしないで一気に加速します。ブレーキも
コントロールがしやすく安心感があります。
基本パワーモードしか使いませんが20km以上は走行します。
ほぼ思った通りになってきたと思います。

次はブルホーン化したいのですがシフターをどうすればいいのか
分からないので考え中です。

書込番号：14408836

[山てつ]

格好いいですね

私も同じようにしたくてパーツ選んでるんですが、クランクはどこの物ですか?

めっちゃ格好いいので同じのにしたいんです(^^)

書込番号：15864084　スマートフォンサイトからの書き込み

[nyansama]

コメントありがとうございます。
1年以上経過しましたが我がリトルビーは快調です。
新型も出てバッテリー容量がアップしたようですが、
引換にフレームのデザインバランスが崩れた気がします。

お問い合わせのクランクですが、市販品は高価なので
ヤフオクでメーカー表記の無い新品を3000円程度で落札
しました。シングル用又はピスト用などと表記のあるもの
が多いようですが、まず四角軸タイプBB対応のものですね。
専用の脱着工具が必要ですが交換は難しくありません。
チェーンリングが5アームなので、クランクも5アームが
良いかと思います。自分はPCD：130mm、クランク長：170mm
を選んでDRIVELINEのバッシュガード50T用を取付けました。
ちなみに写真のチェーンリングはギュッミニ用47T（塗装済）
に変更しているため純正だともっと小さいと思います。
リトリビーは情報が少ないため苦労しますね。
でも今だに電アシでは一番カッコイと思います。
頑張ってください。

書込番号：15874640

[山てつ]

早速の返信ありがとうございます。

偶然にも色が同じで、しかも同じようにしたかったので大変参考になります。

私もちょこちょこ赤のアルマイト物入れてワンポイントにしてます。

そこまで同じだったのでうれしくなりました。

早速、オークションで探してみます。

有難う御座いました(^^)

書込番号：15875998　スマートフォンサイトからの書き込み

[にわか丸]

こんにちは、自分もリトルビーを購入してすぐにドロップハンドルにしました。ブレーキはフロントしか効かないですが
nyansamaさんのリトルビーを見てホイールとタイヤもカスタムしたくなりました。よろしければ教えてください。よろしくお願いします。

書込番号：23932916　スマートフォンサイトからの書き込み