ジェッター BE-ENHC349 + 専用充電器 のクチコミ掲示板

使用報告

[あしたから頑張る]

3月のはじめにダイシャリンダイエー・阿久和店で購入しました
構成は本体価格14万円＋泥除け5000円＋バッテリー12Aへの交換1万円の合計15万5千円です
1ヶ月で走行距離は120kmほどです。バッテリー満タンで当環境では50kmほど走れます。当方湘南在住で坂道が多いのですが、通常の自転車では押して移動していた場所でもこの自転車にしてからは、降りずにそのまま移動可能となりました。
電動自転車でも坂道はきついですね。坂道が多い箇所ではヤマハのほうがよかったのかもしれません。
標準で付属しているライトはバッテリーからの給電ですので切れることはありませんが、あまり明るくはありません。追加で1個購入したほうがよい感じです。
全体的には少々高額ですが、満足のいく買い物だったと思います。

書込番号：14424501

800km突破 グローブが必需品に

[hiro4445]

レビュー誰も書いてくれないので、追記。
２ヶ月近くたって、800km突破。（もうすぐ900）
　思ったより雨が多かったので弱腰になり、予定より距離が伸びなかった。
　ただ乗るときには１時間ぐらいは乗るので、グローブが必需品になった。
乗り方か姿勢かで、手が痛くなる。手のひら部が厚手のグローブを着用したら、
かなり軽減されて、２時間は連続で乗っても平気になった。
　おまけに暑い時期だったので、汗拭きにも役立った。
　指先が出ているタイプは、つけたままで大概のことができるので、気に入って
タイプの違うものを４双、買ってしまった。どれが一番良いか、テスト中。

　ジェッターはすぐに２０km以上になるので、バッテリーが異常に持つ。
おかげで往復４０kmなのに2日間は充電せずにいけた。
　ただし、アシストを思いっきり効かせると、それなりに減っていた。
坂道でもギヤはトップのままで、ゆっくり漕ぐのがコツの意味が良く分かった。

　また、加速感覚が楽しいので、信号停止も苦にならず、思った以上に安全運転中。

　これでもう少しスピードが出れば文句なし、といったところです。

　改の誘惑に負けそうな今日この頃です。（涼しくなったから、まあいいかな）

書込番号：13551617

[真偽体]

一月ほど前に349ジェッター買いまして、各種トラブル（ジェッターが原因ではない）に見舞われてまだ120km位しか乗ってない者です。

指だしグローブは便利ですが、外すときが面倒じゃないですか？
（自分はOGKのを利用）
フルフィンガータイプのだと爪先つまんで外せますが、ハーフタイプは製品によってまちまちですよね。
"これはっ！！"というのが有れば教えてください m(_ _)m


こちらの方はライトの移設（ハンドル→キャリア下部のリフレクタ取り付け部）とか目論んでる所です。
今年の夏は暑かったので、秋の間に乗り回したいものですね・・・天気が良ければ。

書込番号：13665256

[hiro4445]

　もう寒くなってきたので、いまさらかもしれませんが、BBB GELLINERなどは、
外す時のヒモが、人差し指−中指、薬指−小指の2本縫い付けてあるので、かなり
脱ぎやすいです。
　ヒモが1本の物は、無理に引っ張って、ヒモが切れてしまいました。
　また、各指の先端に1cmほどの引っ張れるベロのようなものが付いたタイプも
ありますが、無いよりまし、といったところです。
　
　ところで、最近は暗くなるのが早くなったので、ライトの重要性が増し、ノーマルでは不満に思えてきたので、キャットアイHL-EL540RCを買ってしまいました。充電式で、とにかく明るいです。

　逆台形のくっきりとした光が、前方を良く照らし、ジェッター標準の３−５倍くらいの広い範囲を明るく照らします。
　自転車専用ライトとしては、かなり明るく、お勧めできるものです。
一度でも目にすると、ノーマルのライトでは、夜間に乗れなくなるほどです。

書込番号：13694973