ジェッター BE-ENHC349 + 専用充電器 のクチコミ掲示板

純正のリアキャリヤってどんなのですか？

[真偽体]

車体を購入した店（ヨドバシ）ではTopeak製品の扱いがなく、取り付けをお願いしようと思うとMINOURAかパナ純正のになってしまいます。
（Tubesとか、言わずもがな）

Topeakのは独自のバックとかが沢山有りますしMINOURAも一般的な「パニアバッグ」を付けるのに支障なさそうな感じですが、純正のはママチャリについてるキャリアの延長線上にあるような気がします。
（サイドにぶら下げるのではなく、天板に固定）

あまり居ないとは思いますが、購入された方がいましたら使い勝手を教えてください。

書込番号：13665289

[ディープ･ インパクト]

[TOPEAK]スーパーツーリスト
http://www.cb-asahi.co.jp/item/28/00/item30910900028.html
MT-800N
http://www.cb-asahi.co.jp/item/13/00/item30902000013.html

この２つは取り付け可能だと思います。800Nはハブシャフトにひっかかることがあるので、そこだけ少し削る必要があるかもしれません。TOPEAKは99％そのままで取り付けできると思います。

書込番号：13689055

[アルカンシェル]

真偽体さん、こんにちは。

トピークのリアキャリアですが、ジェッターに取り付け可能のようです。
その取り付けのサイトを参考にして頂ければと思います。

http://plaza.rakuten.co.jp/koakaze/diary/201105160000/

写真に掲載されていましたのは、スーパーツーリスト チューブラー ラック
http://www.topeak.jp/carrier/car04000_03700.html

上記のラックですと、下記のようなバックが取り付けられます。
http://www.topeak.jp/bag/bag19700.html

http://www.topeak.jp/bag/bag19800.html

http://www.cycle-yoshida.com/marui/topeak/carrier/8car03700_page.htm

書込番号：13689930

[真偽体]

返答が遅くなってすみません

サイドにぶら下げたい場合はTopeakかMINOURA、ゴムロープでの縛りつけだけなら純正、という感じでしょうかねぇ


でもリアに手をつける前に、前かごの交換を先にやるほうが良いのかなぁ？（かなり小さくて切ない・・・）

書込番号：13733205

[がるぅ＠横浜]

遅いレスですが、他の方のご参考に。
ジェッターの純正リアキャリアを付けていますが、お勧めです（フロントキャリアは外してお蔵入り）。
写真等では全然わからなかったのですが、座面が３つ折にコンパクトに畳めるので、他のリアキャリアよりもいいですよ。ちなみに、広げると巾30cm程度。畳むと15cm以下。

がるぅは、その上に折りたたみ式のリアバスケット（アルミ製）を固定で付けて、通勤の荷物を積んでいます。重たい荷物を乗せる方は（がるぅは5kg〜10kg以下）、フロントよりもリア、脱着式よりも固定がお勧めです。（フロントはライトの邪魔になるので、事実上使えません）

書込番号：14579921

ガラガラ音？

[TOCHI！TOCHI！]

上り坂を、アシスト使用で速度10〜15キロ位で上っている際にペダル付近からガラガラと音がするのですが、皆さんもしますか？まだ買って一ヶ月もたっていないので、この音が異常なのか知りたいので、宜しくお願いします。

書込番号：13733330

[eagle_house]

TOCHI！TOCHI！さん　今晩は

ジェッターは乗った事がありませんが、ガラガラ音がするなんておかしいですね。
残念ですが異常だと思います。

平地は大丈夫で坂道を上っているときだけ音がするんですか？
静かなところではモーターのウィーンという音が聞こえますが、不快音ではありません。

すぐ購入店かメーカーに連絡すべきでしょう。

書込番号：13735350

[TOCHI！TOCHI！]

やはり、異常音ですか・・・残念です。メーカーに問い合わせてみます。
返信有難うございました。

書込番号：13737445

GD値(ギヤレシオ）を前のモデル相当まで高くしたいのですが

[リラックマ777]

通勤のため、ジェッターかPAS Brace Lの購入を考えています。
タイヤ径、重量の軽さでいうとジェッター本命ですが、
モデルチェンジでGD値が下がったそうで、私には低すぎるので、購入を見合わせています。

GD値（距離ｍ/ペダル回転）について
　以前乗っていた自転車は、GD値６．２で、クルーズの足の回転が速すぎて、不満足でした。
　現ジェッターは、５．８とのことで、さらに低い値です。ちなみに以前のモデルは、６．８だったそうです。

　http://www26.atwiki.jp/den-assist/pages/17.html

　クランクとスプロケットなど、駆動系部品を変更して、GD値を上げられるなら、購入を考えようと思っています。できたらアシストギヤも自分好みに変更してみたいです。

お願い　ジェッターに取り付けられる　クランク、スプロケット、アシストギヤの情報
　ジェッターのGD値を上げることができるかどうか、部品はどこからどう選べばいいのか、ご存知の方いらっしゃいましたら、教えていただけたらうれしいです。

書込番号：13698944

[ディープ･ インパクト]

GD値を変えるにはスプロケを交換すればいいです。
ジェッターはシマノ　CS-HG50-8 (13-14-15-16-17-19-21-23T)が入っているので
これをCS-HG50-8　12-13-14-15-16-17-19-21Tに交換すれば変わります。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/02/01/item11500100102.html

上よりもっとＧＤ値をあげたければ
CS-HG51-8　11-28T：11-13-15-17-19-21-24-28T　に交換すればいいです。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/76/40/item100000004076.html
ただ現在ついているRDのMAX使用可能ギアが27Tなので、このスプロケを使うと28に入れた時に不具合が出る可能性もあります。僕の経験では、このTIAGRA RD-4500-SSで28Tを使って不具合は出たことがありませんが、フロント周りのメカが電動自転車は特殊なので保証はできません。まあ28だけ使わなければいいだけの話です。MAX30Tは絶対不具合が出るので買わないように。

スプロケ以外の部品はＧＤ値に関係ありません。

カセットスプロケットの外し方、取り付け方については以下を御覧ください。
http://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-cs.html

書込番号：13701452

[リラックマ777]

アドバイスありがとうございます。知りたかったことズバリです。

１２Tだと、以前乗って不満だった自転車の６．２なので、１１Tにして、６．８にしたいと思います。これだと、旧モデルジェッターと同じ値だと思います。

もし、ご意見あったらもう一つアドバイスいただけたらありがたいことがあります。
スプロケ変更した場合、保証を受けられないという意見をいただき、なるほどと思い、それは困ると思いました。特に電動アシストなので、故障は覚悟かと思いますので。

スプロケ交換した場合、保証はやはり受けられないものでしょうか。旧モデルジェッターと同じGD値にしたいだけなんですが。。。

メーカーとして、GD値を変えた理由があるのでしょうけど。残念です。。。。

書込番号：13704872

[ディープ･ インパクト]

電動自転車は法的な形式認定車なので改造は違法行為になるので保証は受けられないでしょう。僕は基本的に自転車は自分で治す主義なので保証がどうこうなど何の意味があるのかなと思います。そういうギア変えたら保証が効かないとかを心配するレベルの人は、改造に手を出すのは危険です。

どんなパーツを使えばいいかもわからない知識とスプロケ交換すれば、どこに負担がかかるかが、わからない人が実際に乗って走ってもいない段階で、これは無理とか判断している根拠がわかりません。

保証うんぬんより、購入した時にフレーム狂ってないか、変速ゆがんでないかとか基本部分をチェックした方がいいです。

リラックマ777さんは改造に手を出すのは、やめた方がいいです。まず自転車の基本を勉強しましょう。
アホな整備やって、なめてると大けがします。

書込番号：13706273