ジェッター BE-ENHC644 + 専用充電器 のクチコミ掲示板

駆動系パーツ交換

[蛸唐草]

はじめまして、自転車メンテナンス初心者です。ジェッターENHC449 2012年式に乗ってます。走行距離は5000kmです。リアディレイラーからカチャカチャ音がして、プーリーがチェーンに引っ張られる感じで動きます。またギヤ飛びもします。トップギヤのほうが酷いです。電源オフにしてアシスト無しで走ると大丈夫みたいな感じです。ここの掲示板を読ませてもらいまして、駆動系の部品を全て交換のほうがいいと思い代理店が近くのホームセンターでしとので純正パーツの見積りを出してもらいました。
チェーン6800円、チェーンリング4200円、スプロケット15800円、リアディレイラー17800円、アシストギヤ480円、テンションプーリー780円、工賃が5000〜 全て純正品だと高額ですので、スプロケットはシマノcs-6600 13-25t 約7000円、リアディレイラー シマノ rd-4601 約4000円 アシストギヤとテンションプーリーは純正にします。チェーンリングは厚歯か薄歯？何T？か教えて下さい。チェーンはシマノ cn-6701ですが130Lは発売してますか？純正チェーンも130Lと言う事でしょうか？130Lを買えば切ったり繋いだりしなくてもいいんでしょうか？作業を行うのに安価な5000円位の工具セットで大丈夫でしょうか？
長くなりましたがよろしくお願い致します。

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[まさちゃん９８]

電動自転車は電化製品ですから壊れたら買い換えるかメーカーに修理依頼するしかないですね。アシスト力が変わるような改造は道路交通法違反になってしまいます。

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[RASCAL1207]

ジェッターのパーツ交換ですが、
10速パーツは、セッティングがシビアで初めて触る方の場合は自転車屋さんに相談したほうがいいと思います。

ちなみにホイールの回転速度で速度を拾っていたはずなので、
カセットスプロケットを変えてもアシストが掛かる速度は24km/h未満だったと記憶しています。

20km/h程度でさらーっと流すにはいい車両ですので、パーツ交換して長く楽しんでくださいね♪( ´▽｀)

書込番号：18788730　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニ之瀬越え]

チェーンは完全に寿命、伸びてます。

10速のスプロケだから10速のチェーンだよね・・・
これ
http://www.cb-asahi.co.jp/item/04/41/item100000004104.html
２本繋いどけば？　\2,620x2

スプロケットも交換でいいかな。
グレードは拘りがあればべつだけど
TIAGRAで良いんじゃない？　￥2,766
http://www.cb-asahi.co.jp/item/03/41/item100000004103.html
・・・っと書いてみたが・・・この車種って標準のスプロケットのギア構成って何？っていうかリアディレィラーは何でしょう？それによって最小と最大のギアが決まりますね。

スプロケもチェーンも高いのはメッキの関係で錆びるとか錆びないとかだから。
※若干、そりゃ耐久性が違うけど・・・レースしなけりゃあんまり気にするほどの物でもないかと。

5000kmならチェーンリングなんてまだヘタってないでしょ。
テンションプーリーは劣化があるかもしれないけどアシストギアもヘタってるとは思えないですが。

自分で交換するなら最初にチェーンとスプロケの交換で様子見れば良いのでないでしょうか？
買ってから一度も交換してなければ、シフトのインナーケーブルとアウターケーブルも交換かな。
※ケーブルは消耗品です。
リアディレィラーなんか、曲がってなければ、掃除して駆動部に油指してあげれば古くてもちゃんと動くから、曲がってない限り交換の必要ないですよ。

どうせ、チェーンガードを外さないと、交換できないので外した時にチェーンリング、テンションプーリー、アシストギアの摩耗を見れば良いと思います。
その時に交換の必要があれば、また後で交換で良いと思いますよ。

RASCAL1207さんには申し訳ないですが、調整は10sだろうが他の変速(8,9)とあまり変わりないと思います。
調整を頑張るか頑張らないかの違いだと思います。

取り敢えず今回の調整だけなら工具は
BIKE HAND (バイクハンド) YC-501A/YC-126-2A SET フリーホイールリムーバー/フリーホイールチューナーセット（カラー：ブラック×クールグレイ）
http://www.amazon.co.jp/BIKE-HAND-%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%8F%E3%83%B3%E3%83%89-%E3%83%95%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%AA%E3%83%A0%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BC-%E3%83%95%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%9B%E3%82%A4%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%83%81%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%8A%E3%83%BC%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88%EF%BC%88%E3%82%AB%E3%83%A9%E3%83%BC%EF%BC%9A%E3%83%96%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%C3%97%E3%82%AF%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%82%B0%E3%83%AC%E3%82%A4%EF%BC%89/dp/B00A9M9UZU/ref=sr_1_4?s=sports&ie=UTF8&qid=1431955415&sr=1-4&keywords=BIKEHAND
とチェーン切りだけで工具は良いと思います。

チェーン切りはディープさんの「自転車道場」を探せばお奨めが出てくると思います。

私なんかTOPEAK(トピーク) ヘキサス 2 についてるチェーン切りが、ずっと気に入って使ってるので参考になりゃしない（笑）
http://www.amazon.co.jp/TOPEAK-%E3%83%88%E3%83%94%E3%83%BC%E3%82%AF-TT2538B-%E3%83%98%E3%82%AD%E3%82%B5%E3%82%B9-2/dp/B00320OJA2/ref=sr_1_2?s=sports&ie=UTF8&qid=1431955601&sr=1-2&keywords=TOPEAK+%E6%90%BA%E5%B8%AF%E5%B7%A5%E5%85%B7

書込番号：18789318

[蛸唐草]

まさちゃん９８さん、RASCAL1207さん、ニ之瀬越えさん返信ありがとうございます。
大変参考になりました。アドバイスありがとうございました。

書込番号：18789411

[Tsutomu_kun]

いまさらですが、純正スプロケってやたら高いですね。チェーンについても高いなあとは思うけど、シマノのグレード高いチェーンを2個買って駒おとしするよりは安いのかな・・・・自分でメンテするなら絶対そっちを選ぶんだけど。どうせ次交換するチェーンに残りの駒が使えるわけだし。
ですが、薄歯厚歯ということを質問する時点で、自分でのメンテは困難と思います。
パナのチェーンリング交換にはCリング外す工具が必要です。工具無しで挑戦したことありますが、外すのとはめるのでかなり格闘がいります。工具買ったら簡単ですが・・・・
アシストギヤは汎用のCリングが使われてます。こちらも専用工具でサックリと交換できます。
ですので、部品代高いなぁと思いつつ、更に工賃もしゃれにならないなぁと思いつつ、そのお金あればもっとグレードの高い部品にできるのにナァ など思いますが、
まずは、チェーンリングの厚さをノギスではかってみるのが最初で、歯の厚さが2mm以下であれば薄歯、2.2mm/2.3mmなら厚歯です。10速なら薄歯しか無いはずです。

書込番号：18793573

[Tsutomu_kun]

せっかくなんで電動アシストの寿命状況を走行距離だけで見てみますが、
アシストギヤは寿命確定です。ここの交換は必須。
チェーンについても5000kmなら交換必須ですね。
この二つを代えると、たぶんスプロケットとのかみあわせがNGになるのでスプロケットも交換。
チェーンリングですが、パナ純正はステンレス製ではありませんか? 目視して鉄orSUSならば交換不用かも。1万kmくらいまで目立った磨耗しない場合多いです。8000kmなら交換勧めますけど。もしアルミならば5000kmは十分交換対象なんですが。
ディレーラーについては無理に交換しなくてもシマノのプーリーは十分耐えうると思います。これもチェーンリングと同じくらいの寿命と思っておいていいと思います。
よくわからないのがアシストテンションプーリーです。磨耗しにくいんですが、ベアリングトラブルやしょっちゅうチェーンはずれたりしてるなら交換かな・・・チェーンはずれる衝撃でベアリングが痛んでるでしょうから。

書込番号：18793608

[蛸唐草]

Tsutomu_kunさんアドバイスありがとうございます。近所のホームセンターが代理店なんですが、毎月パナソニックのメーカーの方が代理店を回っていてたまたま今日がその日でパナソニックのメーカーの方に見てもらうことになりました。その方はチエーンリングとアシストギヤの交換で数千円、それでなおらなければチエーンとスプロケット交換と言ってました。自転車はホームセンターでは直さず、メーカーに持って行って直すそうです。

書込番号：18798042

[ニ之瀬越え]

それメカ屋さんじゃなくて整備かじった営業でしょ。

チェーンなんて完全に10sなら寿命なのに。後回しなんてありえない。
電アシはトルクがかかるからチェーンのへたりが普通より早いんです。

アシストギアとプーリーの劣化はあるとしても絶対見る順番が違う。

ぼったくられない様に気をつけてね。

書込番号：18799335　スマートフォンサイトからの書き込み

[ディープ･ インパクト]

チェーンは130Lというのがあります。純正はたぶん4600ティアグラで↓これよりは下。
チェーン 10速用 シマノ デュラエース CN-7901 (130L) ピン接続【即納：在庫限り】 税込価格：7,560円
http://www.tk-online.jp/ca314/490/p-r311-s/

ジェッターのスプロケはCS-6600-10s　ジュニアモデル　13-14-15-16-17-18-19-21-23-25T(269g)6,647円（税込）
http://www.cb-asahi.co.jp/item/38/01/item11500100138.html

フロントギアは41T　税込価格：1,296円
http://www.tk-online.jp/ca166/402/p-r312-s/

リアディレーラー[TIAGRA]　RD-4601-SS　ショートケージ　10speed　3,889円（税込）
http://www.cb-asahi.co.jp/item/18/04/item100000020418.html

どっからこんな見積り↓が出てくるのか意味不明。
＞チェーン6800円、チェーンリング4200円、スプロケット15800円、リアディレイラー17800円、アシストギヤ480円、テンションプーリー780円、工賃が5000〜

交換した方がいい部品から並べると
１．チェーン
２．RD
３．アシストギヤ
４．テンションプーリー
５．スプロケ

です、たぶん1、2、3の交換で、きちんと整備すれば直るでしょう。RDは現在変形がないなら交換の必要はないです。曲がってれば要交換。

4.5は部品交換の必要はなく気休めです。6600アルテのスプロケは5000kmくらいでへたりません。
結局摩耗劣化で交換必要なのは1.3だけです。

しかし症状を読むとRDぶつけて曲げたような気がしますね、真後ろからの写真があれば一発でわかりますけど。

この見積した店って暴力バー並に荒稼ぎしてますね。
電動自転車ユーザーってティアグラのスプロケ15800円で売りつけられても不思議に思わないんだ。いい商売してるなあ。しかも5倍の部品代にして売りつけて、まだ手間賃別にとるんだ。最高！

チエーンリングの交換なんて、まだ言ってるんだ。こんな純鉄チェーンリング全く関係ないですよ。
こんな全く関係ない部品を5倍の値段で売りつけて荒稼ぎされて腹も立たないんだから、電動自転車ユーザーはメーカーにとってもお店にとっても、いいカモです。良心とかないのだろうか・・・。

自分で考えないで店とかメーカーとか悪い金の亡者さんに丸投げしている消費者が悪いんだから自業自得かな？。腹立つ時がきたら自転車道場で自転車の修行積みにきてください。

何も知らない消費者からはいくらでもお金まきあげる恐ろしい世界だ。

書込番号：18799347

[バンバ バン]

今更って感じですが、ジェッターの2012年式って10速なんですか？？？
確か2012年式までは8速のはずですよ。
2013年式から10速で速度センサーが付いたと思うのですが思い違いかな？
スレ主も10速とは書いてませんよ。

書込番号：18997613

ハリヤと迷っています

[heroちゃん]

電動自転車初心者です。購入を検討しています。身長１７８ｃｍの男性です。
この商品とハリヤとどちらにしようか迷っています。価格的には、ジェッターのほうが上ですが、バッテリーの持ちも上です。
どなたかアドバイスをお願いします。

書込番号：17341022

[ぼーーん]

heroちゃんさん　こんにちは。

価格コムの掲示板は、同じ内容を複数の板に書いては駄目なので、これからはお気をつけ下さい。

双方の乗り味の違いは判りませんが、ジェッターのバッテリーの持ちが良いのは、電池の容量の違いがほとんどだと思うので、
電池容量をアップすれば、ジェッターとほぼ同じ航続距離に出来ます。
まあ、バッテリーだけ別途買い足すのもつらいでしょうから、
自転車を値段を優先するとか、航続距離を優先するとかって選び方の基準もアリだと思いますよ。

書込番号：17341176

[eagle_house]

heroちゃんさん　今晩は

現物をご覧になりましたか？価格を知らなくても両方を見比べると
ハリヤーが安っぽく感じられます。自己満足感はジェッターのが上です

以下カタログ記載値
ジェッター　700×32c　 20.5〜21�s　外装10段変速　13.2AH　最大72�q
ハリヤー　 26×1.5HE　21�s　　　　　外装7段変速　　 8.9AH　最大65�q

これでわかる通りジェッターの方が走りを重視した作りになっています。
と言っても電動ですからアシストが時速24�qを超えるとアシストOFFになるのはどちらも同じです。
ただアシストが切れた後もジェッターの方がいくらか走りやすいと言えるでしょう。

ハリヤーと比べてジェッターが劣るのは乗り心地だけだと思います。
高い買い物になりますから、可能なら両機種とも乗り比べて判断された方後々後悔しませんよ ^^

書込番号：17341733

[ミカサアッカーマン]

ハリヤのフロントサスペンションは耐久性が低いですし、駐輪する場所によっては直ぐに錆が発生します。

よってジェッターの方がいいと思います。
こちらは液晶に速度なども表示されますしね。

書込番号：17342224　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさちゃん９８]

電動自転車に１０万円なら良いとしても、１５万円となると少し勿体無い気が致します。

たとえば、同じ１５万円のこの自転車。

http://www.actionsports.co.jp/calamita_p_9.php
Calamita argent

これだと、上り坂以外は漕がなくても進むし、充電も不要です。

上り坂だってゆっくり進めば楽チンです。

ジェッターよりも断然速いです。

１５万円以上の自転車では、ほとんどの人がアシスト無しを買っています。

アシストなしの方が楽チンで楽しいからです。

書込番号：17342357

[ミカサアッカーマン]

電動自転車の質問してる人に、何故ロードバイク勧めてるの？

>上り坂以外は漕がなくても進むし、
下りはの間違いだろ。

>上り坂だってゆっくり進めば楽チンです。
電動自転車の方が楽です。

>ジェッターよりも断然速いです。
電動自転車より頑張ってこげばね。

>１５万円以上の自転車では、ほとんどの人がアシスト無しを買っています。
15万以上する電動自転車なんてそもそもあまりないんだから当然でしょ？

>アシストなしの方が楽チンで楽しいからです。
アシストありの方が整備も含めて楽チンだし、楽しいかどうかはお前の価値観だろ。

書込番号：17360192　スマートフォンサイトからの書き込み

[楊文里]

ハリヤをベースにしてフル改造です、ハリヤなら安いのでフレーム、リム、モーター、等基本バーツを残して改造するのが安く最高級の66万の電動自転車と同等の電動自転車に仕上がりますよ。三年で10万位かかりました。

書込番号：17684958　スマートフォンサイトからの書き込み

[楊文里]

ブリュンヒルト改

ちなみにバッテリーは13・2ahに、前後輪ディスク化、サドルをセラsmpにディスク化に伴いカセットスプロケ外装8速に、ディスク化に伴いシフトレバーをシマノに、バーエンドバーを自光タイプに、ドロヨケショートを白に、
ハンドルをジャイアント製に、ディスク化に伴いハブとスポークを交換、スポークにLEDを装備、後方反射板を自光タイプに、変えました、。

書込番号：17684965　スマートフォンサイトからの書き込み

[fxdxt]

ハリア最近買いました！
凄いラクチンだしバッテリーも長持ちだし乗り心地も快適で文句はないですよー
電源オフにしても普通に走るから便利なんですよー
他にルイガノシャセってクロスバイクもありますが最近はハリア専門です！
ジェッターは乗った事有りませんから分からないです
街乗りならハリアのほうが快適だと思いますよ安いし

書込番号：17719499　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホーランドマロン]

ジェッターは平地や下りならこがなくてもよく進みます。
品質のよい各パーツや700Cタイヤ、ホイール性能などが影響していると思います。
他のアシスト自転車とは明らかに違う走行感で、ほぼクロスバイクですね。
ハリアより確実に転がり抵抗は少ないので、バッテリー容量が同じでもジェッターのほうが距離は伸びると思いますし、速度も出ます。
ちなみに･･･
平地で体力普通以上の方なら時速40Km弱
僅かに下りなら時速45Km弱
傾斜の強めの坂なら思い切り漕いで時速55Km
は出ます。
2014年のギア比変更で走行面でいい感じになっていると思われます。

書込番号：17873360

片道25キロの通勤の為♪

[透明な雲]

下がる気配のない、ガソリン価格に嫌気が差して、通勤に使用の為、購入しました。

片道25キロを約90分の道程です。
満充電で90キロ位、走る感じなので二日に一回の充電頻度です。
お店の方がサービスで28cのタイヤに変えてくれたので、乗り心地は悪いですよ…

でも、フラットな道なら平地でも30キロは楽勝です♪

坂道のアシストは控えめですが、ダイエットも目的の一部なので丁度良い、運動量です。
価格は高いですが、満足な一台ですね!!

書込番号：17827890　スマートフォンサイトからの書き込み

[eagle_house]

確かにダイエットにいいですよ、無理がないので長続き出来ますからね
疲れてる時でも躊躇なく乗る気になれるのは気楽なものです。

行く先々の坂道も気にならないからコースに悩む事もありません
まったく便利な乗り物だと思います、安全運転で生きましょう ^^) _旦~~

書込番号：17839504

[まさちゃん９８]

片道２５キロの通勤であればアシスト無しのロードバイクの方が速いですよ。

書込番号：17840754

[透明な雲]

まさちゃん98さん
確かに平地の速度はロードが圧倒的に速いですよね♪

但し、川崎市北部の自宅から八王子までの道程にはかなりの山坂があるんです〜

若ければロードを選んだと思いますが、なんせもう55歳間近なので、急坂は無理〜！

書込番号：17841573　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホーランドマロン]

立ち漕ぎが必要な坂が点在するような場合はおそらく自転車ではこれが最速です
最速クラスのロードも持ってますが、坂道の大きな減速でジェッターには勝てません

書込番号：17873347

色について教えて下さい。

[ハイパーエイジャ]

５件位自転車屋回ったのですが現物が展示していなかったので購入考えているので教えて下さいませ。

ネイビーブルーの色は夜乗っている時目立つような色でしょうか？
電動アシスト自転車でも車体が重いよりは軽い方がやはり走っている時は楽でいいのでしょうか？

書込番号：17486417

[eagle_house]

ハイパーエイジャさん　今日は

夜に目立つ色とは言えないですね、他の手で目立つように工夫しましょう。
車種は違いますが夜間はライトを２つ付けてリアも派手に点滅するリア用ライトをつけて自己防衛しています。
それに服装やバッグも明るい色にこだわって極力目立つようにした方が安全です。

電動でも自転車本体は軽い方がもちろんいいのでしょうが２４�qまでなら、楽さはあまり考えなくてもいいと思います。
走っている時は重さは感じませんが、止まっている時に持ち上げる必要がある時などはかなり大変です。
ついでに・・重いとブレーキの効きが甘くなってしまいますが、逆にどっしりした安定感はあります。
ジェッターはVブレーキで制動力はあるから大丈夫でしょうけど。

書込番号：17486647

[ハイパーエイジャ]

早速丁寧な回答ありがとうございます。
初めての買い物で高い物ですので悩みますね〜。
他にお勧め所のクロスタイプありますでしょうか？

書込番号：17486681

[eagle_house]

ヤマハのPas Brace-XL、ブリディストンのリアルストリーム等がありますが
この２車種は実質同じ商品と考えて差し支えないので、好みのカラーとか販売価格で
決められたらいいと思います。

ジェッターより少し自重が重くなりますが、乗り心地は大分良くなっています。
あと同じようなタイプでパナソニックのハリヤもありますが、ちょっと安作りになっていて
満足度が少し落ちます。
気にならなければいいのかもしれませんが並べて見るとわかるのでお勧め出来ません。

書込番号：17487232

[ハイパーエイジャ]

度々ありがとうございます。
見てみましたがデザインが良いですね。
他にも見てこの３種類を筆頭に考えてみます。
ありがとうございます。

書込番号：17487298

バーエンドバーの取り付け

[新米パパinUS]

純正のクリップの横にバーエンドバーを取り付けるために、クリップを内向きに動かしたいのですが、クリップ自体の動かし方がわかっていません。
どなたか動かし方をご教授いただけるかたはいないでしょうか？

書込番号：17471510

[まさちゃん９８]

4月にクロスバイクにバーエンドバーを装着しました。

その時はグリップの端の3センチ程をカットするだけで装着してしまいました。ブレーキレバーの位置によってそれで大丈夫な場合もあります。動かす場合は隙間に石けん水を流し込んでずらすと良いでしょう。

オススメの装着角度は肩を中心とする円周上に沿って装着する事です。何でもっと早く着けなかったのかと驚くほどの快適性でした！

書込番号：17471871　スマートフォンサイトからの書き込み

装着可能な黒の泥除け（ロングタイプ）を教えて下さい。

[つつつん]

ジェッターのオプション品に「ドロヨケ（ロング）NDD5043S」がありすが，シルバーは目立つので，ブラックの同等品を希望しています。
どなたかご存知ないでしょうか。

書込番号：17407469

[eagle_house]

つつつんさん　今晩は

ジェッターのタイヤサイズ"７００×３２Ｃ用泥よけ"で検索すれば色々出てきます
例えば下記みたいのが使えると思います。

http://www.cb-asahi.co.jp/item/01/00/item35212600001.html

書込番号：17407590

[じゃいのすけ]

以前所有していたジェッターに
SKSマッドガード　クロモプラスチック　ブラック　35mmという泥除けを付けていました。
アサヒやワールドサイクルなどで買えます。
かっこ良く取り付けるにはステンレスの支持ロッドをちょっと加工する必要がありますが
いい製品だと思います。

書込番号：17407702