PAS Brace XL PM26B 2013年モデル + 専用充電器ヤマハ
最安価格(税込):価格情報の登録がありません [グリッターブルー] 発売日:2013年 8月30日
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| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 1 | 5 | 2014年7月22日 18:25 | |
| 1 | 3 | 2014年6月7日 09:25 | |
| 1 | 1 | 2013年7月24日 23:00 |
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電動自転車・電動アシスト自転車 > ヤマハ > PAS Brace XL PM26B 2013年モデル + 専用充電器
braceの2014年モデルが発表されました。
2013年モデルから大きい変更点はなさそうですが、
本体カラーのグリッターブルーが無くなりスカイブルーが追加されましたね。
ヨドバシカメラでは既に予約が開始されています。
1点
PAS VIENTA5…city-s5系のコミューター
new Brace XL…'13 BSリアルストリームと同仕様
この手の型は需要も少ないのでマイナーチェンジですね。
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2014/0703/pas.html
スレ主さま、情報ありがとうございます。
書込番号:17697511
0点
ビエンタ5、フレームは重くなりましたが、内装5段化は8段に比べて耐久性がアップしたと思います。
インター5の等速=直結ギアは2速なので2速で走ると良いでしょう。
フロントサスも無くて軽いし安いしビエンタの方が個人的にはお勧めですね。
書込番号:17699576
0点
身長184cmですが小さくないでしょうか?
電動でないシティサイクルは28インチに乗っていましたので小さいのではないかと心配しています。
教えて頂ければ幸いです。
書込番号:17756622
0点
184センチだと小さいのでやめといた方が良いでしょう。
TREKとか、スペシャライズとか、アメリカの自転車にすればMサイズでイケるはずです。
書込番号:17756783
0点
taka99comさま
リアストです。ご参考になれば。
小さいけど、さほど窮屈ではありませんよ。そんな本格的な乗り方しないので。
クランクは短く感じます。上半身に余裕がない感じです。
192cmの兄でも「小さっっ」と言いながらフツーに乗っています。ツーリングはムリでしょう。
片道30km以下なら私でも無問題。ステムとポストを換えればもう少し楽になるかも、という感じです。
書込番号:17759308
0点
電動自転車・電動アシスト自転車 > ヤマハ > PAS Brace XL PM26B 2013年モデル + 専用充電器
納期が遅いというのは、人気商品という意味でもありますけどね。
書込番号:17564668
0点
そんなに待ってらんないよね!有楽町ビックカメラに展示してあったけど!
書込番号:17600045 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
2014年モデルが出るので特にいらない情報です。ありがとうございました。
書込番号:17600590
0点
電動自転車・電動アシスト自転車 > ヤマハ > PAS Brace XL PM26B 2013年モデル + 専用充電器
YAMAHAさんに電話して、Brace XLの12.8Ahリチウムイオンバッテリーは、City-X 2013年モデルでも利用できるという事を確認しました。また、City-X 2013年モデルの標準バッテリーにBrace XLアクセサリーの急速充電器も利用可能だそうです。型番などを見て多分大丈夫だろうなと思ってはいたのですが、HPに記載無かったので一応、ということで。
1点
さるすたさん 今晩は
ヤマハもバッテリーの大容量化の方向に進み出すのかな?
大容量化に伴って急速充電器は必須ですね、6〜7時間も充電かかったんじゃたまんない。
EV自動車もそうですが充電時間の短縮が出来なければ本命にはなりえない。
まぁ電アシは車ほどの長距離の需要が少ないので、それほど障害ではないのかもしれませんが。
いずれにしても選択肢が広がって結構な事ですね^^
書込番号:16399990
0点
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