『YPJ-MTB』のクチコミ掲示板

2015年 7月10日 発売

PAS Brace XL PA26B + 専用充電器

  • 約3.5時間の充電で約59km(標準モード)の走行が可能な、電動アシスト自転車と専用充電器のセット。
  • 本格派スポーティモデルで、アルミ製ダイヤモンドフレーム、フロントサスペンション、大容量12.8Ahリチウムイオンバッテリー、内装8段変速機などを搭載。
  • アシスト走行可能距離・消費カロリー・走行スピード・アシストパワーなどを表示する、「液晶マルチファンクションメーター」を搭載している。

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価格帯:¥―〜¥― (―店舗) メーカー希望小売価格:¥151,000

バッテリー容量:12.8Ah シフト数:8段変速 PAS Brace XL PA26B + 専用充電器のスペック・仕様

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PAS Brace XL PA26B + 専用充電器ヤマハ

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YPJ-MTB

2015/10/21 11:01(1年以上前)


電動自転車・電動アシスト自転車 > ヤマハ > PAS Brace XL PA26B + 専用充電器

クチコミ投稿数:2437件

Brace XL を買おうと思っていたのですが、
モーターショーでYPJ-MTBが発表されましたね!

バッテリーが400!?

先日、発売が決定したロードタイプのYPJ-Rが「第一弾」と言ってたので
やっぱり「第二弾」はマウンテンバイクタイプが出ると思っていました。

でもPVを見てたら
もう、ほとんどオートバイ感覚!?ですね。

販売が開始されたら
どれにしようか迷ってしまいますね!

パナソニックは新商品、出さないのかな?

書込番号:19246040

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クチコミ投稿数:386件Goodアンサー獲得:36件

2015/10/21 17:51(1年以上前)

YPJ-MTB なかなか良いですよね。
400Whってことは、25V 16Ah と読み替えると、現行車種の最大容量バッテリー搭載車と肩を並べるわけですね。
でも、重量がすごく気になる。
25V 13Ah(4セルパラ)で 3kg弱。16Ahは3.5kgくらいでしょうか。たぶん5セルパラ。 ロードタイプはバッテリーを1セルタイプにして軽くしてますが、バッテリーは1kgを切ってます。
単純にロードの15kgよりも3kg足して18kgくらいかな?
サスはアルミ-Mgサスついてますから2kg切ってるでしょう。ブレーキプレートはXTタイプのΦ160だから実測ではXTRのフィン付きにしてほしかったな。わずかに軽くなるし。
タイヤの重さ考えると、結局20kgくらいあるような気がします、、、、、
でも、今のサス付けたまま商品化されたら、とんでもなく高額になりますね。30万切れるのかな? アルミ-Mgエアサスは部品単価で10万弱だし、、、、、と思ったら比較的ローエンドでしたね。
http://www.emgem.jp/index.php?main_page=product_info&cPath=12_3_29&products_id=12077

書込番号:19246838

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クチコミ投稿数:30197件Goodアンサー獲得:4634件

2015/10/22 00:09(1年以上前)

発売が決まっているのは2年前の東京モーターショーにコンセプトモデルが展示されたYPJ-Rのみです。
YPJ-MTBはコンセプトモデルとして展示するだけなので、製品化も決まっていません。なお、バッテリーを含めたアシストユニットはヨーロッパ向けのPW Seriesと同じ様です。400Wのバッテリーはさすがに2.9Kgもあります。

書込番号:19248383

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