『タイヤチューン』のクチコミ掲示板

[カケメン]

タイヤを一般的なサイズの27ｘ1-3/8に変更。

チューブは空気圧が測れる仏式のパナレーサー耐パンク性能強化チューブに。

フェンダーのねじれを防止するために外側にナットで軽く止めておいた。

書込番号：16109832

[eagle_house]

カケメンさん 今晩は

タイヤを少しだけ細くしたって事ですよね、結果どうなりました？
交換した目的を達成できたらいいですね。

私は前から気になっていた片足スタンド（重いスチール製）のガチャっていう音が気になって
アルミ製に変えました。取付位置も以前より１８０�o位センターに持ってきたので
軽くなったのとショックが軽減された相乗効果で殆ど音がしません。思った通りの効果があり大満足です。

後は米式チューブを準備したので、英式から取り替えるつもりでいます。
空気が漏れにくいと言う事と、手持ちの携帯空気入れが使えるようにすることが目的です。

書込番号：16111481

[カケメン]

タイヤを細くしたら巡航速度が2キロぐらい伸びました。
もっと細いタイヤ 27×1-1/4や27×1-1/8も試しましたが、
車重が重いのでタイヤが細すぎてダメでした。
結局普通のシティサイクルのサイズ 27×1-3/8が軽くて乗り心地も良かったです。
米式バルブは自転車の高圧だとすぐ空気が抜けるので仏式にしました。
空気圧は4.5kpa以上を保たないといけません。
強化チューブはゴムが厚いので空気が漏れにくいのと重い車重に耐えます。
サイドスタンドも結構重いですね。

書込番号：16111998