『ギア比を改善したいのですが、いい方法はないでしょうか』のクチコミ掲示板

[shiba84]

小径車ではみなさんトップスピードに苦労されていると思いますが、常用速度で足の回転が早すぎて疲れます。
これではアシストの意味が無い。もう少しギア比を高くしたいと思っていますが、改造可能でしょうか？

書込番号：19873630

[ＢＲＤ]

shiba84さん　　お早うございます。　　スプロケット　を交換すれば良いのだろうけれど、、、
https://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&aq=&oq=%e8%87%aa%e8%bb%a2%e8%bb%8a%e9%83%a8%e5%93%81%e3%80%80%e3%82%b9%e3%83%97%e3%83%ad%e3%82%b1%e3%83%83%e3%83%88&hl=ja&ie=UTF-8&rlz=1T4GUEA_jaJP611JP611&q=%e8%87%aa%e8%bb%a2%e8%bb%8a%e9%83%a8%e5%93%81%e3%80%80%e3%82%b9%e3%83%97%e3%83%ad%e3%82%b1%e3%83%83%e3%83%88&gs_l=hp....0.0.0.12468...........0.

元々24km/h以上は　アシストが効かなくなる、、、
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%BB%E5%8B%95%E3%82%A2%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%88%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A

書込番号：19873759

[ありりん00615]

一般的にアシストが体感できる速度は時速20�qまでです。トップスピードを出してもアシストは得られないし、自転車が重い分疲れるだけです。
折りたたみ小口径はただでさえ事故率が高いので、改造もやめた方がいいでしょう。

書込番号：19874202

[gda_hisashi]

残念
小径車に限らず
トップスピードではアシストが効かない（効いてはいけない）はずす

アシストと別件であれば
スプロケット交換で多少変えられるかとは思いますが
タイヤの外径を埋めるほどは難しいです

書込番号：19879470

[Tsutomu_kun]

基本的に改造できないものってないと思います。
究極の改造は原型とどめないところまで、回路だって作るとか、アシスト丸ごとつくればいいんですから。

だから改善したい、改造したいといわれれば、頑張れば？としか言えませんけど(笑)

さて、まともに考えると、
・ギヤ比の改善はスプロケット変えるなりチェーンリング変えるなりでできるでしょう
・アシストは法的にはある一定スピード以上でかかってはいけないことになっているので、なにかしらでアシストの制限をしてます
・改造した自転車は法的に違法となる場合があります。自転車保険などの適用除外項目になり、保険がおりない事由となりえます。
以上から自転車屋さんはサポートあまりしてくれないかもしれません。

あとは、自分で試してみることですね。人柱になってみてください。
自分から私は改造してますとはあまり公にしにくいですから、情報書き込みたくない人多いでしょうし。
保険会社はこういうとこの書き込みも追っかけてますので。。。。

でもこの手のいじること好きな私としては、スピード検出ってどうやってるのか興味はあります。パナやブリヂストンみたいな速度検出マグネット見当たらないし。。。

書込番号：19890844