『チャイルドシート部分について』のクチコミ掲示板

[蒸気]

車での移動が基本になるので、チャイルドシートへの固定方法が気になりました。ベース器具がなく、シートベルトのみの取り付けのようですが実際の使用感はどうでしょうか？（チャイルドシート部分のみの方の口コミに低評価が付いていたもので更に気になりました）
また、他メーカーでも同タイプ（チャイルドシートがベビーカーに取り付けられるもの）がありますが（グレコ、マキシコシ+クイニー）同じような比較された方の意見も聞けるとありがたいです。

書込番号：8972133

[みーくん5963]

こんにちは。
昨年夏ころまで１年間、コンビ旧機種のドゥキッズ５ＥＧを使っていました。
チャイルドシート部分のみでは「プリムベビーＥＧ」として売られていたもので、現行のグッドキャリーとはほぼ同じ作りです。

我が家（車）の場合、説明書の手順どおりすればちゃんと固定されましたよ。
当然車のシート形状とのマッチングの良し悪しによりますので、一概にどんな車でもＯＫとは申せませんが。
ぜひ販売店でご自身の車に試装着させてもらって、確認されることをお勧めします。

また、ご指摘のレビュー投稿のマイナス評価についてですが、投稿の内容は確かに事実を言っていると思います。
この手のキャリー型はそれなりの目的があって買う・使う分には確かに便利ですが、便利さの裏返しとも言える特有？の不便さがあるんです。具体的に申せば下記です。

1) 子供をシート内に寝かせたまま車に乗せ下ろし（固定・開放）ができる。
　⇔反面、シートを車に固定したままで子供だけをシートに乗せるor降ろすのは不可能。毎回シートの固定・開放の手順を踏まなければならない。
　※台座部分を車に固定したまま残せる分離タイプ（海外もの？）なら例外で、問題ないはず。

2) ベビーシートをベビーカーにそのまま乗せて街歩きができるよう、ベビーシートが小ぶりに出来ている。
　⇔反面、ベビーシートのサイズが小さめなので子供の適応体重上限が低い。
　※海外ものならサイズが大きく適応体重上限も高い反面、鉄道の自動改札を素直に抜けられないとかの不便って有りそうな気がする・・・詳細不明ながら。

キャリー型は、この辺のメリット・デメリットを理解したうえで、それでもキャリー型の便利さによるメリットのほうが大だと思える場合ならお勧めできます。例えば、まだ手のかかる上のお子さんがいての２人目、３人目のような場合で、下の子の乗降車を少しでも楽にしたい、とかいうケースかと思います。
（実際うちも２人目でこれを使って重宝しました）

もしお子さんが一人目である（＝大人の手が足りている）、車に据え置く一般的なタイプのシートが問題なく使えるだけのスペースのある車に乗っている、ベビーカーは他に購入する機種が決まっているのでシートだけ購入するつもり、といったケースにはメリットが無さそうに思いますね。

ご検討を。

書込番号：9011445

[蒸気]

＞ぜひ販売店でご自身の車に試装着させてもらって、確認されることをお勧めします。

確かに。試装着が一番確実ですね。

＞1)シートを車に固定したままで子供だけをシートに乗せるor降ろすのは不可能。

そうか！常に子供が乗っていることが前提で、シートベルトの固定が始めるのですね。完全に盲点でした〜。必要の無いときは車につけたままを想定し、子供だけの移動を考えていましたので。

＞2) ベビーシートが小ぶりに出来ている。

こればかりはハッキリ差が出ますね。取り回しのための小ささか、ゆとりの大きさか。

＞もしお子さんが一人目である（＝大人の手が足りている）、車に据え置く一般的なタイプのシートが問題なく使えるだけのスペースのある車に乗っている、ベビーカーは他に購入する機種が決まっているのでシートだけ購入するつもり、といったケースにはメリットが無さそうに思いますね。

一人目なんで大人は余裕があるのですが、一人に一台の車地域（電車・バスなし）で車⇔車の移動も多々あるで考え物です。みなが大型車ではないのでその辺も考慮して検討中です。
大変貴重で、分かりやすい返信に感謝！参考にさせて頂きます。ありがとうございました。

書込番号：9012338

[蒸気]

最終的にＧＲＡＣＯ（グレコ）のＮＥＷモザイク＋ジュニアベビーにしました。

使い始めてからレビュー等を書きたいと思います。ありがとうございました。

書込番号：9065171