ジェッター BE-ELHC44A + 専用充電器
- 乗車適応身長(目安)154〜185cmのスポーティーな電動アシスト自転車。約5時間のフル充電で、約65km(オートマチックモード)の走行が可能。
- 走行条件によりアシスト力を自動的にコントロールし、最適なエコ運転を実現する「エコナビ」を搭載。1回の充電で長距離を走行できる。
- 安定した制動力とコントロール性を発揮するディスクブレーキを搭載。そのほか、衝撃吸収性にすぐれ、軽快な走行が可能な「700×38Cタイヤ」を採用している。
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ジェッター BE-ELHC44A + 専用充電器パナソニック
最安価格(税込):価格情報の登録がありません [マットチャコールブラック] 発売日:2018年 7月上旬
電動自転車・電動アシスト自転車 > パナソニック > ジェッター BE-ELHC44A + 専用充電器
>オマーン国際女子マラソンさん
過去スレ読んだり検索すれば分かることですが、2019年3月に油圧化したディスクブレーキ仕様のものがリリースされましたがそれも3カ月程で、2019年6月からはVブレーキ仕様のものが販売されます。
https://s.kakaku.com/bbs/J0000027652/SortID=22510959/
https://s.kakaku.com/item/K0001138536/
https://s.kakaku.com/item/K0001160874/
2019年6月リリースモデルのブレーキ以外の更点としては、カラーリング、フロントキャリアの標準装備化、ライトが更新されベロスターと同じものに変更、 スタンドがチェーンステーの専用台座にボルトオンするタイプから シートステーとチェーンステーに挟み込む汎用タイプに変更、リムもハブブレーキからリムブレーキに変更されたことで変わっているでしょうし、 ブレーキの仕様変更に伴いフレームエンドも変わっているはずです。
書込番号:22711973 スマートフォンサイトからの書き込み
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ありがとうございます。拝見しましたが、どのチャリンコも重たそうですね。
探しておりますのは電動アシストが(24km/h)で ギアがフリー クランクとモーター類が切り離される。
24km/hを超えてモーターなどにギア? クランク? とつながってたら不可になあるばかりですね。
まだ電アシ速度を超えるとモーターと切り離されるタイプはないので’しょうか。そんなに難しい技術ではないと思うのですが? そもそも陳腐な法律があるからですね。 海外にはこんな馬鹿げた法律はありません。余談になり済みません。
書込番号:22712637
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