至急教えてほしいです。

Question

こんにちは。急いでいるためここに質問します。★FUJIFILM X-T3 について①FUJIFILM X-T3 は、鉄道車両の流し撮り並びに飛行機や動物さんなどの動くものも問題なく撮影できますでしょうか？それとも動くものは苦手なカメラでしょうか？②FUJIFILM X-T3 とフジノンレンズ XF18-135mmF3.5-5.6 R LM OIS WRでしばらく撮影しようと検討しているのですが、何か問題ありますでしょうか？③FUJIFILM X-T3 ものすごく良さそうなんですが、「FUJIFILM X-T3 」と「サイバーショット DSC-RX10M4」どちらがおすすめでしょうか？　理由も教えてくださると助かります。④FUJIFILMは、使い捨てフィルム以来の検討なんですが注意することありますでしょうか？②のFUJIFILMのカメラとレンズ防塵・防滴ってすごいですね。少々の雨なら安心ってことですね。お手数おかけいたしますがご回答よろしくお願いいたします。

Zeiss fan · Accepted Answer

＞日本帝国 カムイ元帥さん私個人の見解として回答します。①については、私も飛行機や鳥、競艇などを撮影しますが、特に問題を感じたことはありません。競艇では、流し撮りなどもよくしますが、問題なく撮影できます。②については、このレンズを所有していないので正確なことは言えませんが、メーカー純正なので問題ないと思います。私は、もっぱら100-400を使用しています。③後々のレンズ交換の楽しみを考えると、T3かなという気がします。④特に注意というわけではありませんが、X-Tシリーズは伝統的にボディ内手ブレ補正がありません。（レンズによっては、手ブレ補正機能を持っているものもありますが）防塵・防滴ｉについては、過信せずに、雨などには注意した方が良いと思っています。

＃４００１ · Accepted Answer

こんにちは♪>①ミラーレス一眼の中ではTOPクラスの動体撮影能力のあるカメラですけど。。。初心者フレンドリーなカメラでは無いので(^^;(^^;(^^;カメラマンにある程度のスキルを要求すると思いますよ(^^;>②18-135㎜では、飛行機（航空ショー等を想定）を撮影するには焦点距離が短いかも？（望遠力が弱いかも？？）>③一概にどっちが良いとも言えないけど。。。手軽さで言えば・・・そりゃ～～RX10Ⅳの方が、一台で何でも撮影できるんで便利なわけで。。。撮影条件さえ良ければ・・・画質も満足のいくものが期待できると思うけど？？鉄道はともかく（と言っても流し撮りってのがチョイと引っ掛かりますけど？？(^^;）、すばしっこく動く動物や航空ショーの戦闘機などをキッチリ解像させるのは難しいかも？？そ～は言っても、T3の場合、交換レンズが高いので・・・「財力しだい」ってところがあるので(^^;(^^;(^^;↑一概にどっちが良いとは言い難い(^^;(^^;(^^;>④Xシリーズのカメラは、他社のカメラとチョイと操作性が違うと言うか？？前述の様に、決して「初心者フレンドリー」なカメラでは無いので(^^;(^^;(^^;買ったその日から、説明書も読まずに、テキトーにカメラ任せでパシャ！パシャ！撮れるカメラでは無いので(^^;(^^;(^^;↑ある程度、お勉強と修行を積む覚悟が必要かも？？(^^;(^^;(^^;↑お勉強と修行さえ積めば？？　期待に応えてくれるカメラであることは間違いないのですけどね。。。まあ・・・基本、カメラは雨に濡らさない・・・濡らしたら常識的に拭き取ったり、メンテナンスしたりは必要ですよ♪ご参考まで♪

キヤン · Accepted Answer

操作方法独特なんですか？キャノンニコンも説明書読まなきゃシャッタースピードすら変えられませんでしたが、フジのは一瞬で変えられました。

冷和のデジカメ · Answer

怖い、怖い！

キヤン · Answer

＞冷和のデジカメさんどなたもそうは言ってませんよ。「決まった」のか「決まってない」のか。また、「決まった」なら「どれ」にしたのか。普通知りたいですよね。

yamadori · Answer

冷和のデジカメさん＞怖い、怖い！こんな無意味な一行カキコミする前に、スレ主さんの質問に回答してあげて下さいな。それとね、あなたの怒り顔マークの方が、よっぽど怖いよ・・・・

＃４００１ · Answer

こんばんは♪　再びお邪魔します♪写真と言うのは、「絞り」と「シャッタースピード」を調節する事で撮影する物である。↑コレが理解できているなら、フジフィルムの操作方法は、きわめて単純で「直球」で分かりやすいモノですけど。。。今時のスマホやコンデジの操作に慣れている人にとっては・・・極めて難解なものだと思います(^^;(^^;(^^;まあ・・・なにせこのカメラには、いわゆるカメラ任せの「フルオート撮影モード」や絵文字で撮影シーンを選ぶ「シーンセレクト撮影モード」ってのがありませんので(^^;(^^;(^^;ピント合わせも。。。カメラのピントと言うのは、あくまでも自分で獲物を捕まえるものであって。。。カメラが自動的に何とかしてくれるものでは無い・・・と言う意識で撮影できるなら。。。フジのオートフォーカスは十分、カメラマンの要求に応えてくれる性能を持ってるんですけど。。。カメラを被写体に向けて・・・シャッターボタンを押せば、後はテキトーにカメラ君が捕まえてくれるモンだと思ってると。。。期待ハズレになると思います(^^;(^^;(^^;射撃やシューティングゲームの様に・・・しっかり自分で獲物（的）に狙いを定めて・・・その獲物（的）に命中させる努力やスキルを養わないと←こー言う努力を厭わなければ、期待に応えてくれる性能は持っています♪↑まあ・・・ごく一般的な鉄道写真（いわゆる編成写真）であれば、そこまでのスキルは必要無くて、カメラ任せでもある程度撮れてしまうものですけど。。。(^^;航空ショーやドッグランで走るワンコ、競馬、野鳥・・・なんて物を撮影したければ、どこのメーカーの高性能なカメラでも、そ～言うスキルを磨く必要があるとは思います♪ご参考まで♪

よこchin · Answer

＞＃４００１さん最近は絞りとシャッタースピードにISO感度も最低絡んで来ますよね。細々した事はほっといても

鉄道太郎 · Answer

＞日本帝国 カムイ元帥さん遅いスレで申し訳ございません。流し撮りを考えておられるなら、X-T3が良いと思います。何故かと言うと、X-T3はブラックアウトフリーができますので、ブラックアウト中でもファインダーで車両を捉える事ができます。練習も要るかもしれませんが、スムーズな流し撮りができます。シャッタースピードで言えば、慣れれば1/2秒くらいまで、行けます。また、歩留まりもそこそこあります。昔で言うEOS-RTやEOS-1RSと、同じですか。ただ、克服しなければならない問題があります。X-T3の場合ブラックアウトフリーと言っても、1コマ目だけはブラックアウトします。ここは、工夫と慣れが必要です。シャッタースピードには制限がありませんが、私はソニーのα9も使いますが、こちらも同じくミラーレスで1コマ目からブラックアウトはありません。ただし、1/8秒まではOKですが、それより長いシャッタースピードは使えません。ですからXT-3とα9では一長一短なのです。私は良く、夜間の流し撮りを行いますが、やっぱりシャッタースピードが遅いほど周りの外灯などが長く流れるので、その点ではX-T3が良いですが、1コマ目のブラックアウトはタイミングを誤るとモノにできない事もあります。ただ、昼間でロングタイム流し撮りとなると、明るすぎて、ISO感度を目いっぱい下げても、追い付かない事も多々あります。SONYの50に対し、X-T3は、確か、100までですね。

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FUJIFILM X-T3 ボディ

FUJIFILM X-T3 ボディの後に発売された製品