SW BE-ELSW01 + 専用充電器 のクチコミ掲示板

タイヤが滑った方、おられますか?

[ろけこ]

購入して1年半になります。

数ヶ月前に車道走行中、歩道へと進路を変更しようとして、縁石に乗り上げた際にタイヤが滑り、転倒し頭を打ち、サングラス破損、ズボンの膝が破れカバンも破れました。
タイヤの溝はまだ減っていると言うほどではなく、自分の運転技術のせいかなと思いましたが、「タイヤが滑る」と言うレビューが2件あったので気になっています。
自分の事故の後、同じように自転車で車道から歩道へと進路変更する際に転倒している方を見かけました。普通の自転車です。

最近は、少しの段差でも怖くて、そろそろと運転しています。
この自転車に乗られている方、いかがですか?

書込番号：24534059

[ありりん00615]

歩道に入る際に斜めに侵入しませんでしたか？自転車で歩道に入る際はできるだけ垂直に侵入しないと、転倒する可能性があります。電動アシストは重量がある分、転倒時の衝撃が大きくなるので注意が必要です。

書込番号：24534211

[まさちゃん９８]

すべての自転車は段差を直角に入りませんと滑って転倒します。

書込番号：24546106　スマートフォンサイトからの書き込み

[ろけこ]

＞まさちゃん９８さん
＞ありりん00615さん

コメントありがとうございます。

やはり、タイヤのせいではなく、直角に進入しなかったせいですね。
気を付けようと思います。

書込番号：24570116

内装３段化検討

[きたきみ]

昨日購入しました。
早速乗ってみますと、これまで電動でない軽くて大きなクロスバイクからの乗り換えですので、だいぶ違いますが、アシストも力強く、ほかの電動自転車と比較して、シンプルですが、価格も安価ですので良かったと思っています。
ただし、近所は急な坂も多く、変速が無いことによる辛さを感じることもありました。
そこで、内装３段化できないかと思ったのですが、ネット検索しても適当な例が見つかりませんでした。
シマノの２０インチ用内装３段ハブは売っているようなのですが、自分でリムやスポークを外して取り換えるのは、やはりリスキーでしょうか？
他の２０インチ内装３段車のリアの車輪の交換部品が手に入ればと思うのですが、見つかりませんでした。
お知恵がありましたら教えてください。

書込番号：23487058

[gda_hisashi]

＞きたきみさん

原状の歯数（ギヤ比）が解りませんが今より小さい歯数（ギヤ比）が選択（変速）できると

アシスト上限速度が上がり違法になる場合が有ります

書込番号：23488940

[きたきみ]

＞gda_hisashiさん
返信が遅くなり申し訳ありません。
なるほどです。確かにそうですね。
このまま、乗ってみることにします。

書込番号：23512403

[ビッグベアNo.1]

電動自転車は改造した時点でメーカー保証が受けれません。
自転車屋も整備をしてくれない所もあります。
それに変則無しと変則付きでエンド幅（車輪をフレームに付ける所の幅）が違います。
安い自転車には安いなりの理由が有ると言うことです。

書込番号：23552095

[JRT VWT4]

パナソニック電動自転車の3速化で検索してこちらに辿り着きました。
↑では出来無いと書いてありますが、調べると「子供乗せパナソニックSW内装3段変速カスタム」が販売されているため出来ると判断。また、自宅のギュットとSWを比較するとハブの幅は同じです。

パナ純正ハブはシマノ特注品らしく手に入らないので、一般用リアハブ SG-3R4で組んである完組ホイールを入手。
尚、純正はスポーク36本。市販の安いものは28本です。ちょっと高いが純正と同じ36本を購入。
完組ホール付属のタイヤは、20×1.75(ETRTO：47-406)なので、加重を考慮しオリジナルの57-406に組み替え。
あとは、内装3段小物セットSM-3R40とシフティングレバー SL-3S43JをSWに組んであげれば、３速化完了。
ギュット比べても乗車感覚は同じよう感じます。
SWフレームも元々シフトケーブルを通せるようになっているので、デザインや金額でSWを選んでちょっ後悔してる方。

３速化は可能です

書込番号：25741546

[gda_hisashi]

技術的に出来ないって訳じゃないよ

市販の３速車だって有る訳だし

書込番号：25742591

未来の電動自転車

[まさちゃん９８]

未来の電動自転車は、「変速なし」「パワーモード無し」と予測しておりましたが、こんなに早くそれが実現するとは驚きです。

書込番号：22209677