『古いモデルのジェッターをカスタム』のクチコミ掲示板

[バンバ バン]

２０１１年式のジェッターをイジってみました。
意味は無いけど、こんなふうにイジれば全然違ったジェッターに変身しました。
他で、ハリヤで同じ様なカスタムしたのをしたのを見たことがあります。

書込番号：22574109

[Tsutomu_kun]

フレーム回りの余計な補強をカット。アンダーをカットしてケーブル他を内装。	ハンドル回りはフルカーボン。エアロは街乗り仕様のブレーキ+変速。	ULTEGRA RXのスタビライザーのおかげで性能最悪なCapreo11速が何とか使えるレベルに。

みごとなヒルクライムチューンですね。
2011年式ですと、乗り続けていれば、だいぶ前にボトムブラケット部分のベアリングがだめになってるかと思います。
パナソニックのモーターユニット内ですので、お金をかけてユニット交換するという方法もありますが、(メーカーでモータユニット回収してから交換になります)　ベアリングだけならば数百円*2で買えます。パッキンなしとかいろいろ差分ありますが、汎用品で工夫すればつきますので。自力交換事例をあまり見ないですが、簡単でした。一気に新品クラスに戻ります。そもそも回収などされたら長期間乗れませんし。

うちは2012年ハリヤのダウンヒルチューンですので、ブルホン+エアロバー、シクロクロス向けエアサス+ディスク前後、気が付けばULTEGRA RX DI2に。
もう軽量化や乗り心地改善の余地がなくなり、モーターユニットの肉抜きやアンダーフレームのケーブルホルダ除去・ワイヤー内装加工・フレーム肉抜き（強度シミュレーション能力は必要ですが）など、まだまだやる気になればできますので、今後更なる進化を期待しています。

書込番号：22579956

[じょぺぺ]

ジェッターのカスタムについて調べていたらこちらの書き込みに辿り着きました！すごくかっこいいですね。一点質問があるのですが、ドライブユニットの塗装とかはどうやってされているのですか？ベースのチェーンカバーを外したくてもやっぱり、未塗装のユニットが見えるとかっこ悪いなーと思ってしまいます。

書込番号：23644546　スマートフォンサイトからの書き込み

[バンバ バン]

フレームから降ろしてマスキングして下地に写真のミッチャクロンを吹いてから
黒のつや消しスプレーで塗装しただけです。
ただ使っているうちにタイヤなどからの飛び石で剥げてきます。
今まで2回塗り直しています。
Facebookでアシスト自転車スポーツタイプというグループを作っています。
質問が有ればそこでお願いします。
ここでは連絡がメッチャ遅くなってしまいます。
現在のジェッターです。
また、カスタムで変わっています。

書込番号：23804177

[じょぺぺ]

わざわざ、ご返信ありがとうございます！
新しいバージョンもめちゃくちゃかっこいいですね！！
すごい、もう別物というか売ってたら買いたいくらいですw
フェイスブックの方も見てみます！

書込番号：23804196　スマートフォンサイトからの書き込み