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  • メーカー希望小売価格(税別):¥150,000
  • 発売日:2019年 3月

タイプ:スポーツ・e-Bike タイヤサイズ:700×38C シフト数:8段変速 補助走行距離:65km ジェッター BE-ELHC 2019年モデル + 専用充電器のスペック・仕様

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ジェッター BE-ELHC 2019年モデル + 専用充電器パナソニック

最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください [マットチャコールブラック] 発売日:2019年 3月

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初心者 古いモデルのジェッターをカスタム

2019/04/02 01:35(1ヶ月以上前)


電動自転車 > パナソニック > ジェッター BE-ELHC 2019年モデル + 専用充電器

クチコミ投稿数:30件

2011年式のジェッターをイジってみました。
意味は無いけど、こんなふうにイジれば全然違ったジェッターに変身しました。
他で、ハリヤで同じ様なカスタムしたのをしたのを見たことがあります。

書込番号:22574109

ナイスクチコミ!4


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クチコミ投稿数:384件Goodアンサー獲得:33件

2019/04/04 21:11(1ヶ月以上前)

フレーム回りの余計な補強をカット。アンダーをカットしてケーブル他を内装。

ハンドル回りはフルカーボン。エアロは街乗り仕様のブレーキ+変速。

ULTEGRA RXのスタビライザーのおかげで性能最悪なCapreo11速が何とか使えるレベルに。

みごとなヒルクライムチューンですね。
2011年式ですと、乗り続けていれば、だいぶ前にボトムブラケット部分のベアリングがだめになってるかと思います。
パナソニックのモーターユニット内ですので、お金をかけてユニット交換するという方法もありますが、(メーカーでモータユニット回収してから交換になります) ベアリングだけならば数百円*2で買えます。パッキンなしとかいろいろ差分ありますが、汎用品で工夫すればつきますので。自力交換事例をあまり見ないですが、簡単でした。一気に新品クラスに戻ります。そもそも回収などされたら長期間乗れませんし。

うちは2012年ハリヤのダウンヒルチューンですので、ブルホン+エアロバー、シクロクロス向けエアサス+ディスク前後、気が付けばULTEGRA RX DI2に。
もう軽量化や乗り心地改善の余地がなくなり、モーターユニットの肉抜きやアンダーフレームのケーブルホルダ除去・ワイヤー内装加工・フレーム肉抜き(強度シミュレーション能力は必要ですが)など、まだまだやる気になればできますので、今後更なる進化を期待しています。

書込番号:22579956

ナイスクチコミ!2


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