ティモ・S BE-ELST635 + 専用充電器
- ゆったり乗れる設計で長距離走行も疲れにくい電動アシスト自転車。充電1回の走行距離は約70km(オートマチックモード使用時)、充電時間は約4.5時間。
- 太い線材を使用した大型の「ワイドロッドバスケット2」、後輪サークル錠と同じキーで施錠・開錠が可能な「ワイヤ錠付(1キー3ロック)」を採用。
- 「エコナビ液晶スイッチ4SL」を搭載し、パワーモード・オートマチックモード・ロングモードを切り替えて使える。
ティモ・S BE-ELST635 + 専用充電器パナソニック
最安価格(税込):価格情報の登録がありません [マットジェットブラック] 発売日:2019年11月 7日
このページのスレッド一覧(全3スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 10 | 4 | 2022年2月22日 17:41 | |
| 20 | 2 | 2021年4月23日 18:51 | |
| 6 | 0 | 2021年3月21日 00:29 |
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電動自転車・電動アシスト自転車 > パナソニック > ティモ・S BE-ELST635 + 専用充電器
どなたかお願いします
SとDXで迷っています
身長175cm(男)なのですが、ネットで自転車の適正サイズを検索すると
27インチが良いとほとんど書かれています
SとDXはSが26インチ、DXが27インチとなっていますが
メーカーの比較サイトを見ると
SとDXの本体全長は5oしか変わらず、サドル高さに至っては
26インチのSの方が最高地上高が1.5cm高いとなっています
ネット検索で27インチを選ぶ理由としては、身体が大きいと26インチでは窮屈と
書かれているのがほとんどです
このSとDXに関しては車体がほぼ一緒のサイズでサドルがSの方が高くできる
ということで
どちらでも同じ様な感覚となるみてよいのでしょうか
(インチ違いによる漕ぎ1回転何mとかいうのは除いて)
よろしくお願いいたします
引用HP
パナソニック 電動アシスト自転車 機能比較
4点
サドル高はあくまで、地上からの高さですからね。
きちんとした、ポジションで乗ろうとすると175cmあると、ほとんどのママチャリタイプはシートポストの有効範囲内だとサドルが低いと思います。
私も175cmなんで。
裏を返せば、ポジション合わせでシートポストを別途長いのを購入すれば26だの27だのどうでも良くなるので電池性能と価格の比較だけで気に入った物を選べば良いと思います。
ただし家族と共用で身長が低い人がいる場合、シートポスト交換で完全に乗れなくなる人が出るのが注意点です。
うちは身長が違い過ぎるので、電アシは嫁と私で乗る時シートポスト毎交換しています。
書込番号:24563186 スマートフォンサイトからの書き込み
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1点
サドル・ハンドルは高さが調節できるので、装備・見た目で選べば良いと思います。
最大の違いは、 ティモSが内装3段・DXが内装5段、これが一番の違いです。
ちなみに自分は、ティモSを購入しました。
2022年モデルは、2019年モデルと色の違いしかないみたいなので
在庫があれば価格の安い2019年モデルがお勧めです。
書込番号:24565490
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2点
>mojito-motojiさん
>ニ之瀬越えさん
ありがとうございます
参考になりました
家族でも乗るので
よく考えます
書込番号:24565510 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
修理・メンテナンスについて
ティモSはホイール径・HE寸法の為保守用タイヤを在庫していない場合あり。
フロントカゴの耐久性に疑問あり アルミリムはブレーキゴムの摩耗が激しいです
アルミ車体軽く・硬いので振動が大きく感じるかな
ティモDXはホイール径・WO寸法なので何処の店舗でも27×13/8タイヤ在庫あり
内装5段変速購入初期に変速ワイヤーの微調整を数回すると後々の変速シフト感触・変速飛び無くなります。
ステンレスリム・ステンレスかご仕様 経年劣化が無く何時もピカピカ+ブレーキゴムの摩耗耐久性あり
フレームも柏原工場製造アレックスフレームで粘り・長距離も疲れません
書込番号:24614415
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3点
電動自転車・電動アシスト自転車 > パナソニック > ティモ・S BE-ELST635 + 専用充電器
三大メーカーの電チャリをいろいろ試し所有しましたが、ティモsは、一番ナンバー付きに近い感覚で使えます、荷物も沢山積めるし、面倒臭い原付は不要だと思えるほどで、丈夫さ、パワー感、安定感、乗り心地、取り回し、オートマチックモードの完成度も高いのでおまかせ運転OK!
しかも軽いです!車重は当然それなりに有りますが取り回しの軽さはとてもありがたいですよね、特筆すべきは電動offできつい上り坂以外は普通の自転車として使えます、抵抗ロスが少なく走れる事は電チャリ使用者にとって最も気になるポイントだと思います、力要らずで軽く走るのでシートポジションも思いっ切り下げて使用しています、コスパに優れた良い買い物したと実感しております。
書込番号:24097136 スマートフォンサイトからの書き込み
17点
ですよね。(^^)
そして意外と安い。
かごやリアキャリアが標準装備で、おまけにワンキーのワイヤーロック付き!
(ですよね?私が買ったのは一つ前の型なので違うかも?ですが...)
日常使いに最適で万人にお勧めできる自転車です。
書込番号:24097195
0点
確かに万人向けですね!更にハンドルはママチャリハンドルに交換してどんどん万人向け(笑)
しかし取り回しや電動なしでの軽いのには驚きました(笑)。
書込番号:24097219 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
電動自転車・電動アシスト自転車 > パナソニック > ティモ・S BE-ELST635 + 専用充電器
とにかく坂道がらくちんです。
後ろカゴも付けて買い物に使ってますが、重量物を積んでもスイスイ。
こんな便利なものだとは思わなかった。
原付バイクみたいなもんですな。
こぐ力は少しでOK。
あまりスピードが出ないように、ギアは低速気味に作られています。
バッテリーの持ちはなかなかよく、充電は忘れたころにすれば間に合う感じ。
サドルの高さは、かなり上げられます。
足の長い私でも、これだけ上げられれば十分です。
難点を上げれば、タイヤの真ん中が溝ではなく、突起になっています。
なぜこなんなことをしたのか不明ですが、はじめてみました。
レンガ敷きの舗道が多い昨今、目地にタイヤが取られて、フラフラします。
これは勘弁してほしい。
スタンドは、左側にバネが付いていますが、右側にも付けれるようにしてほしい。
置き場所によっては、非常に不便です。
以上、2点を除いては、たいへん満足しています。
6点
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