『シマノ Di2に換装』のクチコミ掲示板

2020年 2月14日 発売

YPJ-TC 2020年モデル + 専用充電器

  • 「PWseries SE」ドライブユニットを搭載し、通勤や街乗り、長距離ツーリングにも対応したスポーツ電動アシスト自転車。
  • 視認性にすぐれたコンパクトマルチファンクションメーターはグローブをしたまま操作が可能。マイクロUSBポートを搭載し、スマホに給電できる。
  • 36V-13.3Ahの大容量バッテリーを搭載。約3.5時間の充電で112km(スタンダードモード)の走行が可能。
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YPJ-TC 2020年モデル [ダークメタリックレッド] + 専用充電器 YPJ-TC 2020年モデル [マットダークブルー] + 専用充電器
最安価格(税込):

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価格帯:¥302,498¥313,500 (3店舗) メーカー希望小売価格(税別):¥300,000

タイプ:スポーツ・e-Bike タイヤサイズ:700×35C シフト数:18段変速 補助走行距離:112km YPJ-TC 2020年モデル + 専用充電器のスペック・仕様

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YPJ-TC 2020年モデル + 専用充電器ヤマハ

最安価格(税込):¥302,498 [ダークメタリックレッド] (前週比:±0 ) 発売日:2020年 2月14日

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シマノ Di2に換装

2020/07/04 14:47(7ヶ月以上前)


電動自転車 > ヤマハ > YPJ-TC 2020年モデル + 専用充電器

スレ主 hisaharuvvさん
クチコミ投稿数:7件

YPJ-TCのディープグリーンを買って注文が殺到しているかからかわかりませんが。2か月待ちみたいです。到着するのを心待ちして待っている状態です。どなたかシマノのDi2に換装したことありますか。具体的に型番とか教えて頂けないですか。価格高いので中古の部品で組んで行こうと思いますがDi2ならどの品番でも組付けできるものですか。自転車初心者です。自転車は若い時に輪行していてづーとやっていなかったのですが50才過ぎたので趣味の範囲で楽しもうかと思い買いました。機械いじるの好きなので勉強しながら改造して楽しもうかと思います。写真や注意点あれば教えてください

書込番号:23511406

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クチコミ投稿数:66件Goodアンサー獲得:8件

2020/07/05 18:54(7ヶ月以上前)

ジャンクションA

フロントディレーラ

リアディレーラー

ジャンクションB

>hisaharuvvさん
こんにちは。
YPJ-ER で Di2 に換装しています。シマノ社からは「E-TUBE 互換表」というドキュメントがございますので、それぞれの Di2 コンポーネントの組み合わせは以下の URL にて参照ください。
https://e-tubeproject.shimano.com/pdf/HM-CC.3.4.3-00-JA.pdf
私の場合は「ロード」 BT-DN110、SC-MT800、ST-R8070-L、ST-R8070-R、RD-R8050、FD-R8050、SM-BCR2、SM-JC41 (ジャンクションB)、エレクトリックワイヤー 6本との組み合わせで利用してます。
残念ながら Di2 は 10速用と 11速用しかリリースされてませんので、YPJ-TC の場合、チェーンリング、リアスプロケット、チェーンを 10速か 11速用に交換必要です。
換装難易度は加工不要ですので中ぐらいですが、慣れているプロショップでも半日作業です。自転車整備初心者の方だと丸一日以上かかると思います。

書込番号:23514362

ナイスクチコミ!1


naike2018さん
クチコミ投稿数:59件

2020/07/05 20:53(7ヶ月以上前)

ジャンクションAと右側シフトスイッチの取り付け

SC-MT800のシフトインジケータ表示

モーター後ろに取り付けたジャンクションB

リアディレイラーはRD-6770、スプロケットはCS-6700を取り付け

>hisaharuvvさん
自分のYPJ-TCは極力純正を使いたかったこと、10速の6770アルテグラDi2を中心に換装しました。

FD、RDは6770アルテグラDi2を使っています。
Di2はもう11速がメインになっていて、FDRDセットがオークション等で1万円以内で手に入リますね。

純正のSora9速と10速は互換性があるので、チェーンリングはそのまま使っています。
チェーンはアルテ10速用、スプロケットは10速のCS6700で11-28Tに交換しました。

バッテリーは余っていた内装用と外装用で迷ったのですが、
ロードバイク用に専用ケーブルを持っていて充電が楽な内装用にして、
シマノPROのXCカーボンシートポストを購入し、シートポスト内に入れています。

ジャンクションAはArt of Noiseさんと同じSC-MT800を利用。充電はこれにUSBケーブルSM-BCR2を繋ぎます。
シフトインジケータやバッテリー残量表示ができ、Bluetoothでスマホからファームアップやシフトモード等の調整ができますし、Garminのサイコンと連携して情報表示させています。
ジャンクションBはモーターの後ろに入れました。

シフターはスイッチ式のSW-R600をハンドルグリップの根本左右にストラップで2個固定しました。

参考画像をアップしますので、旧型TCのスレッドにアップしたバッテリー写真などの交換画像とあわせて参考にしてみてください。

YPJ-TC最大の弱点と思っていたシフトのウネウネとした感じが解消され、更に楽しい自転車になりますよ。

書込番号:23514660

ナイスクチコミ!0


スレ主 hisaharuvvさん
クチコミ投稿数:7件

2020/07/06 11:20(7ヶ月以上前)

有難うごさいます。いいですね最新のultegra di2ですか、中古で安く組みたいので6870とか6770にしようと思います。フラットハンドルだとブレーキは現在YPJ-TCはALTASのディスクブレーキですがブレーキレバーはそのままで別にシフトスイッチ付ければこと出来ると思うのですが。 また わからないことあれば教えてください。

書込番号:23515562

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スレ主 hisaharuvvさん
クチコミ投稿数:7件

2020/07/06 12:26(7ヶ月以上前)

>naike2018さん
ありがとうこざいます。6770の10速ならリアを変えればフロントのギヤとかクランクと変えなくても取り付けること出来るのですね。6870でも良いと思うのでシマノの部品の互換表みて確認してから。中古のULTEGRA Di2さがしてみます。
 11速のDi2 FDRDセットで1万程度で売っていますか。私探すと3万近くするのですが。実店舗でも良いですしネットでも良いです。教えてください。後小さな、シフトスイッチはFDRD各1個づつ付けないとダメなのですね。油圧ブレーキ等はそのままつかえますか。

書込番号:23515685

ナイスクチコミ!0


スレ主 hisaharuvvさん
クチコミ投稿数:7件

2020/07/06 16:36(7ヶ月以上前)

6870ならバッテリーBT-DN110を買えばシンクロシフトも可能らしいので6870で組んでみます。

書込番号:23516134

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naike2018さん
クチコミ投稿数:59件

2020/07/06 19:28(7ヶ月以上前)

>hisaharuvvさん

ブレーキは純正のものをそのまま利用できています。

6870系のFD,RDは10速でも使えるのでしょうか?
11速での利用をするとなると、フロントクランクの交換や、ホイールの交換も視野に入ってくるかと思います。

書込番号:23516449

ナイスクチコミ!0


naike2018さん
クチコミ投稿数:59件

2020/09/02 12:32(5ヶ月以上前)

>hisaharuvvさん

そろそろ納車される頃合いだと思いますが、
Di2への換装がうまく行きましたら、情報書き込んでいただけると
参考になりありがたいです。
よろしくお願いします。

書込番号:23637130

ナイスクチコミ!0


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