『カスイチ（霞ヶ浦１周）行ってきました！』のクチコミ掲示板

[ziraiya1971]

天候は曇天でした。こんな感じの道をひたすら走ります。	オートモードで完走した際のバッテリー残量

６月にTB1eで霞ヶ浦一周（ショートコース）行ってきました。
ロードバイクで70kmぐらいまでは走ったことがあるのですが、100km近く走るのは初めてでアラフィフおっさん
としてはなかなかなチャレンジでした。
当日のコンディションは曇りで雨に降られることはなかったものの、湖沿いは風が強く半分以上は前方からの
向かい風だったため、高速巡航とはいかなかったです。
開始15分でお尻が痛くなり、60km超えたあたりから膝が痛くなり、残り20kmぐらいは尻の感覚もなくなりましたが
アシストのおかげでなんとか完走できました。
平均時速は20kmぐらいで約５時間でおよそ100kmを走りきることができました。
茨城・土浦周辺はサイクリングで町おこしを行っており、今回走ったコースもよく整備されており走り易かったです。
ただし、サイクリング専用ではなく自動車・バイクもそれなりに走っていましたが都内の幹線道路と比べると
断然交通量が少ないため、走りやすかったです。
一番気になるバッテリー残量ですが、オートモードで完走時に65%の表示でした。
これだとオートモードで200kmぐらい走れそうですね。但し今回のコースは高低差がほとんどなかったため、
山坂道が入ってくると航続距離は短くなるでしょうね。

最近の家周辺のサイクリングではパワーモードしか使っていません。
20-30kmぐらいの距離で10-15%程度のバッテリー消費なんでとても持ちが良いですね。

書込番号：23564453

[仮面くるみん]

平地で70キロとかどんだけ貧脚なんじゃ。

最近の家周辺のサイクリングでは500ｍ以上の坂道しかアシスト使ってないけどね。

それにパワーモードだと熱でアシスト不能になるから気を付けてね

これだと箱根日帰りやってみたいな。

書込番号：23580043

[ziraiya1971]

返信ありがとうございます。

＞平地で70キロとかどんだけ貧脚なんじゃ。
確かに貧脚ではありますが、70kmしか「走れない」ではなく「走ったことがない」ですよ。
日本語通じてるかな？

＞最近の家周辺のサイクリングでは500ｍ以上の坂道しかアシスト使ってないけどね。
それだと電動アシスト車を買った意味があまりないですね。。。
アシストを切るとただの重い抵抗増し増しの自転車ですからね。
なんの苦行だろう。。

＞それにパワーモードだと熱でアシスト不能になるから気を付けてね
そんなことがあるんですか！
何回も30km程度のショートサイクリングをパワーモードでこなしてますが、
一度もないですね。今のところ。
不具合が起きたら疑ってみます。

＞これだと箱根日帰りやってみたいな。
東京からの往復200kmと考えると、エコモードを多様すればいけますかね？
でもやってみようと思わせるバイクもなかなかないのでいいですよね。

書込番号：23581777

[仮面くるみん]

普通、ちばらぎ当たりじゃ平均時速は25kmじゃないの。
どんだけ高齢者なんじゃ

TB1eってスポーツカテゴリーなんだけどね。
運動不足解消が苦行というのかい

ヒルクライムじゃフルスぺロードに勝てるけどな、
ただし、30分以上だと熱だれして、電動ママチャリに負けるけどね。

そのような使い方だと電動ママチャリでいいと思うけどね。

書込番号：23581918

[アシストファン]

＞仮面くるみんさん
＞ziraiya1971さん
TB1eのオーバーヒート問題はいよいよ迎えた夏本番がBSC試練の時で、多くの配達員さん
達が実証してくれることを期待しています。走行モード部分の点滅表示動画がネットに溢れ
るか否か楽しみでもあります。

私自身は日中危険なので夕刻からのポタリングを楽しんでますからオーバーヒートは無い
ものと思ってます。

私を含めて皆さんあまりお若く無い（失礼）ようですので、お互い安全に楽しくTB1eで走り
続けましょう。

書込番号：23582133

[仮面くるみん]

まあ、熱中症警戒アラート出てるから、人のほうが先にいくけどね。

ウーバーイーツ率高いからね、教えてね

書込番号：23584438