PAS CITY-SP5 PA27CSP5 2021年モデル + 専用充電器
- 27型タイヤと内装5段変速、約25Lの大型バスケットを装備するなど長距離走行や荷物の多い通学・通勤に便利な機能が充実した電動アシスト自転車。
- 平坦路や下り坂ではアシストをセーブし、坂道では自動でアシストを供給する「スマートパワーアシスト」を搭載。
- 容量15.4Ahのバッテリーを採用。約4時間のフル充電で86km(オートエコモードプラス)の走行が可能。
PAS CITY-SP5 PA27CSP5 2021年モデル + 専用充電器ヤマハ
最安価格(税込):価格情報の登録がありません [マットネイビー] 発売日:2021年 1月30日
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今年の初め、新型が出た時に型落ち的に買いました。
その時から加速性能が全然ない、かなり遅いなと、2015年くらいのブリジストンの24型の買い物電動アシスト自転車と比較して思っていました。そっちの自転車はまだあり、今も使っています。
車体に関しては仕方がないと考えているのですが、問題は電池の方。
モーターはどちらもヤマハ製なので、給電システムも一緒。なので、PAS CITY-SP5の電池は24型の方にも装着して乗ることが可能です。いま、PAS CITYはパンク中でいずれ直しはしますが放置プレイ中。24型の電池の方はだいぶへたってきて劣化しているので、代わりにまだ新しいPAS CITYの電池を古い自転車に入れてやって乗っています。
しかし、ペダルを漕ぐ時の足に伝わるパワーがやや少ないと感じます。劣化している元々付いていた8.7Ah電池の方が明らかにトルクが上なんです。電池の性能がこの6年の間に落ちたのか、この差はなんなのか。
あと、PAS CITYでアシスト最中に急にブーンという音と共にアシストが停止することがよくあります。復帰も数回漕いだ後すぐですが、これは買った時から。それが、24型に入れて漕いだ時にも起きたのです。
そこから推察して、PAS CITYの電池が不良品なのではないかと疑っています。不良セルが1つ混じっているだけでも、直列に繋げてあるはずなので、正常動作は見込めません。
みなさんはどうですか?私の思い過ごしならそれに越したことはないのですが、不良だったら困りました。ヤマハみたいな殿様メーカーはまず対応しないはずなので・・・。
書込番号:25498967
0点
アシストが停止するなんて普通に販売店で相談すればよくないですか?
殿様メーカーなのでまず対応しないはず?
意味がわからない。
書込番号:25515375
0点
世の中のことや論理、果ては物理を知らなければ、意味は分からんだろうね。
しかし俺はそんな角が立つことは聞いちゃいない。
単に、他の電池ではどうなっているかが知りたいのみ。私の見立てが間違っていただけかもしれないし。
書込番号:25516095
0点
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| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|
| 3 | 2024/01/13 1:35:00 | |
| 3 | 2021/06/01 1:08:12 |
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