DACT266
- アルミクランクとPanasonic cell軽量大容量リチウムイオンバッテリーを採用することで軽量化に成功した電動アシスト自転車。
- 3つのアシストモードを使い分けることでバッテリーを節約し、長距離走行を実現。バッテリー残量表示やライトスイッチも備える。
- バッテリー容量は24V/8.7Ah。約3時間の充電で約42km(中モード)の走行ができる。

このページのスレッド一覧(全11スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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9 | 8 | 2024年9月29日 07:13 |
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24 | 13 | 2024年8月6日 13:25 |
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0 | 2 | 2024年6月16日 11:49 |
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38 | 2 | 2024年4月28日 12:32 |
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5 | 3 | 2024年4月16日 16:55 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


電動自転車・電動アシスト自転車 > 21テクノロジー > DACT266
この自転車はDIY向けですね。
安価なのでとても気に入っています。
組み立て、各種調整、パンク修理まで問題なく行っています。
先々の不安ですが、モーターなど電装系部品の一般的な寿命が気になっています。
モーター交換は自分でできますか?
電動自転車使用者の方、お教えいただけないでしょうか?
無論このメーカーに限った話では無く、一般的なお話で結構です。
3点

部品の交換等はそれなりの経験が有れば出来ます、組み立てが出来るなら分解も出来ますよね。
が、それなりの部品が調達出来るかが最大のネックですね。
書込番号:25899569 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>楽勝の湖さん
>モーターなど電装系部品の寿命と交換について
スキルが充分にあり、部品供給が確実ならば可能かと。
分解図・部品リスト等もないと
書込番号:25899630
2点

>楽勝の湖さん
モーター交換は自分でできるでしょう。
https://minkara.carview.co.jp/userid/356358/car/405879/7055081/note.aspx
Youtubeにも事例が出ています。
電動自転車の寿命は一般に10年とされています。(バッテリーを除く)
扇風機等と同じで、安全の観点での寿命なので、実際にはもっと使えると思います。
書込番号:25899654
1点

皆様、返信ありがとうございます。
一般論として、電動アシスト自転車は10年は使用可能。
モーター交換は、DIYの人であれば、交換可能と理解しました。
引き続きの質問です。
モーターは汎用品を装着するのでしょうか?それとも自転車ごとに専用品が決まっているのでしょうか?
よろしくお願いします。
書込番号:25899715
0点

>楽勝の湖さん
汎用品は無いと思います。
「自転車用モーター」で検索すればいろいろ売られているので、使えるものがあるかもしれません。
書込番号:25899820
0点

中国メーカーのモーターユニットの購入は難しいだろうし、互換品を利用して改造を行うと規制を超えたものになる可能性もあるので止めたほうがいいです。
https://www.keishicho.metro.tokyo.lg.jp/kotsu/jikoboshi/electric_mobility/illegal_bicycle.html
下のスレを見ればわかりますが、品質・安全性といった面でのトラブルが目立つ機種です。バッテリーのフックやフレームのひびなどには注意したほうがいいです。ブレーキもVブレーキだけなので下りの長い道は厳しいし、小まめな交換が必要です。
書込番号:25900184
0点

この会社、住所が福岡でビルの2階なんだけど自転車の持ち込み修理はできないのかな?
書込番号:25901816 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>まさちゃん98さん
会社情報を検索したところ、工場は中国だけ。国内は販売店のみのようですね。
返品しても対応は不可能でしょう。
大手製品と比べ5万円安い裏返しになりますが。手厚い補償は期待せず、大昔っぽいDIY・自己責任の製品だと思います。
>あさとちんさん
モーター交換のHP見ました。予備モーター手配するまでも無く、壊れてからオークションで入手できそうですね。
皆様ありがとうございました。
>購入検討している人への留意事項
製品到着後の組立・ブレーキなど調整・パンク・チューブ交換・ブレーキバッドの維持・補修 はDIYが基本です
・・・できない人は5万円高くなりますが、大手製品を購入した方が良い
町の自転車屋は、修理受け付けません
・・・電動自転車修理(私の場合パンク)は当店で購入したものに限ると言われた。
・・・電動自転車は重いから運搬が大変。自分で修理する方が楽です
大手ホームセンターは、修理受け付けるが、後輪解体作業は高額
・・・チューブ交換は部品は安い(700円)が解体費は5000円程度必要です
後輪分解にはそれなりの器具が必要
・・・器具はそれほど特殊で無く、大手ホームセンターで探せます
電装品交換については製品名が分かりませんでした
・・・故障時に分解して製品名を確認すればオークションで入手できそう
初期動作不良の報告があり、対応できない報告が散見
・・・大半がDIYできない人の苦情に近いが。
・・・不良電装品や劣化チューブなどの報告も見受けられる。これはさすがに問題。
まとめてみました
書込番号:25907955
2点



電動自転車・電動アシスト自転車 > 21テクノロジー > DACT266
先日購入し、届いたので箱を開けた所、後輪の空気が抜けていました。ひとまず組み立てて、自分で空気を入れ、試乗してみましたが、乗ってすぐにみるみる後輪の空気が抜けたため、近所の自転車屋に持ち込んだ所、チューブが裂けているにとの事で明らかな初期不良。
特殊な工具が無いと、チューブ交換は出来ないとのことでした。購入した時の説明書に電話番号が書いてあったので、電話してみると、自動案内が流れるのみで、メールで問い合わせしろとガイダンスが流れるのみでした。全く電話の意味が無い。(電話は話すためのものなんだから…) 結局近所の自転車屋で応急処置としてパンク修理をしてもらいましたが、すぐにまたダメになると警告されました。後日メールで購入先の21テクノロジーに状況を伝えた所、新品のチューブのみ送るから、そちらで直せと言われました。この自転車の恐ろしい所が、後輪が特殊な部品で固定されており、チューブ交換するには特殊な工具が必要で、その自転車屋にはその工具がないのでうちではチューブ交換できないと言われました。また別の自転車屋でもうちでも無理と言われました。21テクノロジーにメールで修理可能な自転車を教えてくださいと聞いても、うちはインターネットでの販売のみなのでお客様の方で探して下さいとの事で教えてもくれない。
結論として、チューブだけ送られてきても、チューブ交換できる自転車屋が見つからず、何もできないまま今に至ります。今後この自転車の購入を検討されてる方は、将来チューブ交換が必要になった時、どうするかもよく考えてから購入に踏み切った方が良いです。値段の安さにつられて安易に購入すると、絶望します。
そこで、過去に神奈川県内でこの自転車のチューブ交換をされた方がいましたら、お店を教えてください。
書込番号:25836103 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

特定海外メーカー専用工具を用意している自転車屋なんてないと思います。
開梱時に異常が見つかったのであれば、下記ガイドに従って返品するのが一番だったでしょう。
https://21technology.co.jp/f/guide#henpin
既に自転車屋に持ち込んだ後ですから、保証修理を依頼するしかありません。ですが、容易に修理ができない自転車は長くは乗れないと思います。
書込番号:25836404
4点

>リヴァオさん
初めまして。
せっかくの新車なのに困ったことになりましたね。
でも、私が以前乗っていた外装7段中華リヤハブモーター車のタイヤチューブ交換は
その前のPASブレイス内装8段と比べ呆れるほど簡単にホイール脱着ができました。
また、その他の中華リヤハブモーター車でもwebで動画や画像を見る限り同様に思え
ますので、今回の21テクノロジーDACT266リヤホイール脱着にはどんな特殊工具が
どの部分に必要と自転車屋さんがおっしゃったのかもう少し詳しい情報が知りたいの
ですが。
それが分かれば何かご参考になることをお知らせできるかもしれません。
ではいったん失礼します。
書込番号:25836541
2点

Amazonのレビューを見るかぎり、ばらさない前提で組み立てられた製品です。
https://www.amazon.co.jp/gp/customer-reviews/RJY7U10JTPWSI/
書込番号:25836723
2点

返信ありがとうごさいます。
21テクノロジーへ、工具の名前を質問したのですが、以下の回答しか得られませんでした。
>チューブ交換の際はタイヤを外すタイヤレバーというものが必要でございます
書込番号:25836778 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

返信ありがとうごさいます。
購入前に貼って頂いたリンクの内容を読むべきでしたが、時すでに遅しですね…。63000円の少々高い授業料を払いました。
書込番号:25836782 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

アシストファンさんが書いてる通りで特殊工具とは一体なんぞや?
何処で必要なのという話ではないでしょうか?
考えるに、ハブのナットは特殊なものじゃ無いと思います。
そうなるとケーブル関係となるわけですが一般的にはケーブルはバッテリーとハブの間にカプラーがあってコレを外してからスパナで後輪を外す事になります。
バッテリー側に直結されているように見えるならば、一旦バッテリー側をバラす必要がありここのネジを回す工具が無いということでしょうか?
画像でここは外せんというのがわかれば、なんとかなるかもしれません。
まずは冷静になりましょう。
書込番号:25836969 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>ニ之瀬越えさん
結局のところ、街場の自転車屋さんが中華ハブモーター車の構造を知らないので変に
弄ってエラーになるのが嫌で作業を断った、というオチでネットでは良く見聞きする
「中華製品お断り」っていう奴なんでしょうね。パンク修理だけでもしてくれた店は
エライかも。
>リヴァオさん
ご参考までに過去の書き込みを再掲します。
https://bbs.kakaku.com/bbs/J0000032121/SortID=23241308/#23918130
このようにコネクタを1個外す手間だけで他の構造は普通の自転車並みの作業ですから
タイヤ・チューブ交換は多くの方のようにDIY可能です。
もしもコネクタがハブモーターから出ている配線上に無く本当にコントローラ直結なら
ちょっと配線処理が面倒とは思いますが改めて実車をご確認ください、幸いコネクタが
あればリヴァオさんもDIYに挑戦されてはいかがでしょう。
書込番号:25837189
1点

>リヴァオさん
初めまして。
この自転車の後輪タイヤの交換をしました。
特殊工具は、必要ありません。
後輪ハブモーターのケーブルは右のハブナットのところから繋がっています。
(昔の内装変速の変速用チェーンがそうだったように)
ハブナットから10cmくらいの位置にカプラーがあり脱着可能です。
カプラー両側に→マークがあり、合わせることで誤接続を防いでいるようです。
たまたまひとから頼まれて作業したのですが、この自転車、安価な割に真面目に作られていると感じました。
☆以下は、御自分で作業される方向けに書いておきます。
読み飛ばしてください。(要するに元通りに取り付ければ良い)
・後輪のシャフトは回り止めの為、断面が円でなく、対辺2面が平行です。
・左右どちらにも回り止めが取り付けられています。
・外装変速なので、ホイールをつける際、すこしやりにくいかも知れません。
ハブモーターのケーブルを傷めないよう、シフトケーブルをかわしてフレームに取り付ける必要があります。
・ハブモーターのケーブルは前に伸びていますから切り欠き(シャフトに切り欠きがあるのです)が前になるように取り付けます。
書込番号:25837491
2点

流石にカプラーがあれば自転車屋なら気づくと思います、多分、2バージョンの製品があるのかもしれません。
楽天を見ると前モデルでも同じだった様だし、小径車ではサドルが折れた人もいます。
https://review.rakuten.co.jp/search/21%E3%83%86%E3%82%AF%E3%83%8E%E3%83%AD%E3%82%B8%E3%83%BC/101157/b0-d0-fO-s4/
書込番号:25838144
1点

>ありりん00615さん
ですから「BAA認定の有無にかかわらず中華製品お断り」なんですよ、たぶん。
ところで、私は国民生活センターやPIO-NETで公開されている以外のアマや楽天
のネガ情報は信ぴょう性に欠ける内容が多いので参考にしませんし、自身で確信
の持てない情報について軽々にリンクを張ることもしません。
ただし、私がメーカーの回し者で無い証拠(笑)として国民生活センター公開の
道交法不適合車両に関するリンクも掲載しておきましょうか。
https://www.kokusen.go.jp/pdf/n-20231025_1.pdf
でもまあ中華激安品はDIYができない場合は関わらないほうが良いかもですね。
書込番号:25838265
1点

皆様
ご返信ありがとうごさいます。
色々と対応策を教えて頂きましてありがとうごさいました。私は、今まで普通の自転車のパンク修理や、チューブ交換もしたことがないので、いきなり難易度MAXのこの自転車をDIYするのは厳しいかもしれません…。まずはもう少し他の修理可能な自転車屋を探してみてダメでしたらいよいよ覚悟を決めて、DIYを検討致します。
書込番号:25838645 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>リヴァオさん
おはようございます。
>難易度MAX
ファンモーターさんの書き込みと私の経験からもこの車両の後輪脱着がさほど
難しいとは思えません、99%一般自転車と同じ手順でタイヤ・チューブ交換の
ほうがよほど慎重かつ丁寧な作業が求められます。
それでも自転車用工具さえ揃っていれば交換の難易度は高くありませんし多く
の方がブログや動画で説明してくれているのを参考にすれば時間は多く要して
も問題無くできるでしょう。
あと、ふと思いついたのが自転車屋さんに作業を依頼する場合は出張修理店に
問い合わせてみてはいかがでしょう、こうしたところには気兼ねなく電話して
作業の可否が聞けると思います。
それでは、リヴァオさんのご健闘をお祈り申し上げます。
書込番号:25839626
1点

楽天はレビューを購入者で絞ることができるし、店舗による操作もできないので、信ぴょう性は高いと思います。誹謗中傷を含むレビューは運営によって削除されます。
一方でYahooは店舗側で削除し放題なので、レビュー評価が高くても参考にはなりません。
不適合車両のAOGT35Cはちゃんと型式認定取れていたものの、流通していたものは別物だったというものです。その後の製品もTSマークなしで販売されていたようなので、型式認定が取れていたとしても安心はできません。
書込番号:25839969
0点



電動自転車・電動アシスト自転車 > 21テクノロジー > DACT266
【質問】宜しくお願いいたします。
他社製で前輪駆動の電動自転車に乗っています。
駆動モーターは国産製との事で購入しましたが乗ってる時に
シュルシュルとかジーとかの駆動音が聞こえるくらいの音を発します。
DACT266後輪駆動音状況は如何でしょうか?
0点

購入してから、1年ほど乗った感想ですが、
駆動音が大きいと思ったことはありません。
周囲が静かなとき、確かに駆動音は聞こえますが、
最新電車のモーターみたいな音で気に入っています。
書込番号:25774447
0点

バーバーバー333さん
ご連絡有難うございます。
「最新電車のモーターみたいな音で気に入っています。」
素晴らしいですね。
快適な駆動音でサイクリングも楽しく走れます。
有難うございました。
書込番号:25774468
0点



電動自転車・電動アシスト自転車 > 21テクノロジー > DACT266
私は持病があるので、リハビリの為にも自転車を買おうと思い、ただ、自宅から病院まで行くのに、アップダウンの坂が多いので、電動アシスト自転車ならいいのではと思い、自転車屋さんに行ってみましたが、国産のものは高くてとても手が出ないので、ネットで調べてみたところ、中国製ではありますが、価格の安い自転車があったので、バッテリーの持ちはいいのか、ものはちゃんと届くのか、多少の組み立てがあるので正しく出来るか等、不安材料はありましたが、21テクノロジーさんを信じて頼むことにしました。届いたものは思ったより良いもので安心しましたが、入っていた工具の大きさが合わなくて、自宅にあるもので代用したり、ブレーキの調整が難しくて、結局は近くの自転車屋さんで防犯登録を兼ねて、細かな調整をしてもらったりと、少し残念ですが、これからリハビリを兼ねて、行動範囲も広げて行ける事を考えるとわくわくしています。自転車に乗ってみて、確かにアシストを受ける分、すいすい進み、とても楽になりました。ありがとうございます。
書込番号:25378011 スマートフォンサイトからの書き込み
24点

良かっやんかー
リハビリ兼ねてはよよーなってな!
書込番号:25391717 スマートフォンサイトからの書き込み
13点

組み立て・調整用取説が型式ごとになっておらず、ブレーキ調整方法も説明不足でした。前輪の両方のブレーキシューがリムに接触していたので、その調整方法が取説の10,11ページに記載されていますがうまく調整できませんでしたが、実際に乗ってみるとそのままでまったく問題ありませんでした。よって型式ごとに組み立て、調整のための動画があれば良いと思いました。
私は運転時にアシストの強ボタンを押したとき、チェーンが外れたので驚きましたが、そうなること及びチェーンが外れたときの取りつけ方のこつが(なんとかもとに戻せましたが)、取説に記載されていれば事なきを得たと思います。
書込番号:25716875
1点



電動自転車・電動アシスト自転車 > 21テクノロジー > DACT266

近所のパチンコ屋は片道4.5kmで高低差20mです。
3往復程度で充電ランプが5から3点灯になるので、充電しています。
実際は4往復程度まで可能かと思います。
日常的には十分です。
ご参考まで。
書込番号:25701804
0点


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