コードレス冷温庫 UL18DB のクチコミ掲示板

HIKOKI協賛なのか！バッテリー2個付き特価

[聖貴]

蓮田市に新しいお店ができてたんでフラっと入ったら売ってて買っちゃった。
純正バッテリー+BSL36A18がついて￥62700　すっごくお得。
去年の秋冬でバッテリーセットのが5万で悩んだのに今回は即決。
インパクトとかもあるからバッテリーオマケはマジでうれしい。

ちなマキタの冷蔵庫は充電しながら使えないがhikokiのはできる。
軽自動車の荷室についてるシガーソケットで純正バッテリーとオマケバッテリー付けて
20分くらい走って充電してみたら残量増えてた。
温度設定は左が-5度　右が0度。

暑くなってきたしこれからめっちゃ使う。アイス溶けてない。うれしい。

書込番号：24739457

[☆黄色ぃ閃光☆]

という事は18Vのバッテリー×2個プラスさらに36Vのバッテリーって事ですか？
めちゃくちゃお得ですね(*^｡^*)

書込番号：24770188　スマートフォンサイトからの書き込み

[聖貴]

＞☆黄色ぃ閃光☆さん
36V/18V兼用マルチバッテリーが本体に付属の1個のほかに
HODAKAのキャンペーンでプラス1個の合計2個です。

バッテリー２個だと冷やせる時間が伸びますので遠方の義実家とかに
ちょっとお高い生菓子を持っていけるので便利。

書込番号：24770275

[まかまらまかまら]

９月に展示品でしたが、バッテリー付きを57,000円に悩んでいたら、店員さんが寄ってきて36ボルト兼用バッテリー更にお付けしますに、即決しちまいました。
モデルチェンジ間近なんですかね＞聖貴さん

書込番号：24986190　スマートフォンサイトからの書き込み

[聖貴]

＞まかまらまかまらさん
だとしてもバッテリーは使えるしよかったじゃないですか。
いい買い物しましたね。

書込番号：24986264

UL18DB後継機

[hafuhafu]

UL18DB後継機はいつ頃出るかご存じの方がいれば、ご教授願います。
UL18DCではないですよ。
容量が25リットルのUL18DBの後継機です。

書込番号：24970676

[hafuhafu]

ちなみにお客様相談へ連絡したところ、後継機の予定はあるが発売日は未定との事です。
お店のハイコーキの出張員に聞いても発売日はわからないとの事です。

書込番号：24970678

[MIF]

ねぇ、ひとつ聞いていいかな？

ここで何らかの日付なり時期なりが書き込まれたとして、
その内容が嘘か本当か見極める方法をアナタは知ってるの？

メーカーが公式に発表してない以上、
ここで書き込まれた日付なり時期なりはメーカー公式発表があったときに
初めて嘘情報だったのか正しい情報だったのかが判明するんじゃないかと思うんだけどさ。

書込番号：24970751

[ＭｉＥＶ]

メーカー発表の前にどうして分かるのですか。
発表前に営業が答えるようでは、社員は務まらないのでは。
情報を持っている人ほど喋らないのでは。
日立から離れ、KKRになって情報垂れ流しの会社になった、とかはないでしょう。

書込番号：24970764

[hafuhafu]

お二人ともご回答頂き有難うございます。
内容を拝見し、その通りだと思います。
発売日の予測として質問をすればよかったのではと思いました。

書込番号：24971194

[ラフ・スノーローダー]

hafuhafuさん。

お邪魔します。

＞UL18DB後継機はいつ頃出るかご存じの方がいれば、ご教授願います。

未来予想は、難しいですね。
しかし、過去事例が参考になると思います。

例えば
UL18DBは、2021年6月頃発売になりました。
UL18DCも、2022年6月頃に発売になりました。
参考までに、競合相手？マキタも夏本番前に冷温庫の新製品を発売する傾向にあります。

多分、来年の夏前にまた発売されるのではないでしょうか？

どの様に、進化して来るのかは予想が難しいのでわかりませんが期待しております。
UL18DCは、予想を超える進化をしておりました。
既に、UL18DBを所有している人にも使用できるアクセサリーも新発売され、一部購入しました。

「HiKOKI」冷温庫のアクセサリが全て揃いました！　UL18DB・UL18DC

https://www.youtube.com/watch?v=1_lWCdAnNh8

また、便利なアクセサリーの登場も期待しております。

書込番号：24972317

冷温庫の内寸について

[Wing007]

【使いたい環境や用途】

マキタの冷温庫と迷っていまして、
どなたか、UL18DBの 内寸を教えて
頂けないでしょうか。

書込番号：24684340

[ＭｉＥＶ]

内寸は探しても見つけられませんでした。
容量は、マキタの方が少ないですね。
https://www.uedakanamono.co.jp/blog/ul18db#UL18DB-2

書込番号：24684816

[Wing007]

＞ＭｉＥＶさん
返信ありがとうございます。
メーカーにも問い合わせをしておりまして
回答がありました。

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
メーカー回答

仕切版なし：222（縦）×340（横）×332（高さ）(25L)

仕切版あり：小部屋222（縦）×116（横）×332（高さ）(8L)

　　　　　　　　大部屋222（縦）×206（横）×332（高さ）(15L)

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購入を急いでおりまして、どなたか　現物をお持ちならと思い質問を致しました。
ありがとうございました。

書込番号：24687317

大容量バッテリー使用

[ジラ39]

昨年の夏ごろに購入して使用しています。
購入当時からBSL36B18の大容量タイプのバッテリーがメモリ2つになった段階で電源が落ちる現象が頻発。金物屋に相談して、メーカーさんに新しいバッテリーに交換してもらい、問題は解消したのですが。最近暖めモードで使用していると、バッテリー2本差しの状態で１本が空になると電源がoffになるようになってしまいました。それと、AC電源に差すとバッテリー表示が点滅して充電不可になり、何度か抜き差しすると充電しだすという状態に。
バッテリーというよりは本体の問題なのではと思っているのですが、同じような症状の方おられますか？？

書込番号：24559689　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＭｉＥＶ]

一般的に充電池パックは、中に電池だけでなく基板が入っています。
電池での動作が不安定の場合、電池の劣化だけでなく、中にはいっている基板の問題だったりします。
最近だと東芝や日立のコードレス掃除機で電池不良が起きています。
日立は全量回収し、対策品を出しました。
東芝は対策品は出しませんでした。
もし、基板の不良だと、基板の改良がされない限り、他の電池でも同様のことが起きます。
ただhikokiもマキタも、電池は共用で色んな製品に使えます。
今回の冷蔵庫だけで起きているのか、他の製品でも起きているのか、メーカーに聞いてみないとわかりませんね。

ちなみに東芝の時の症状は、満充電しても、1分くらいで止まり、再度電源ボタンを押すと動きますが、やはり1分くらいで止まります。
これを繰り返すと、通常の満充電の電池と同じくらい使えます。
メーカーに聞くと、中の基板が電池がないと判断して、電源を切るようだと。
しかし、電池は残っているので、電源ボタンを押すと動くわけです。
変わりの電池を貰っても、ある程度の使用で同様の状態になります。
今回の症状が同じかはわかりません。

書込番号：24559749

[ジラ39]

＞ＭｉＥＶさん
返信ありがとうございます。金物屋に確認したらハイコーキの大容量タイプのバッテリーは不具合の報告を受ける事が少なからずあるみたいです。メーカーの方で検査してもらってもう一度交換になるかもしれません。

書込番号：24561767　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちび3号]

当方の個体もBSL36B18、2本挿しでバッテリー駆動で使うと1個目のバッテリー側残量表示残り2個になると何故か2個目に切り替わりますね。
車載電源接続時の充電の挙動もおかしいので、本体の不具合というか、バッテリーと本体の相性が悪いような気がします。

書込番号：24562503　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジラ39]

＞ちび3号さん
自分の場合はメーカーでバッテリーの点検をしてもらって、返ってきたバッテリーでは症状が改善されました。一度メーカーに出すことをオススメします。新品になって返ってくることもありますので。

書込番号：24563442　スマートフォンサイトからの書き込み

対策 「車載電源では使えない（冷えない）場合があります」

[ラフ・スノーローダー]

はじめに
ちび3号さんの、レビューに対しての苦情、揚げ足取りではございませんのでご承知下さい。

＞私の環境下（充電制御車）ではアクセサリーソケット（12V120W）からの給電では、動作しませんでした。


＞コンプレッサー始動時に内部電圧がおよそ0.5Vから1.0V下がるそうです。
充電制御中に車両の電圧が下ったタイミング（11.5V位）とコンプレッサー起動のタイミングが重なった場合、10.5Vで作動する保護装置が働き動作停止
保護装置が働いて停止した場合はバッテリー運転に自動で切り替わる事はないうえに、液晶画面上は通常運転中と変わらないので気がついた時には手遅れになる可能性が高いと思います。

経験者だから、知り得る貴重な情報だと思います。
同様の経験をされた方から、販売店に問い合わせが来て受け答えをしている動画もあります。

hidehisa17
HiKOKI冷温庫。車で使うと冷えない！？　これからキャンプでヒーローになる予定の人必見です。　UL18DB　検証

https://www.youtube.com/watch?v=oqAVayMtS2k

こちらでは、メーカに問合せをして得られた回答が
1.　10.2ｖ以下になると停止する様に設計されている。
2.　約2分間停止後に再起動する。

対策として（ＪＢ23ジムニーでの経験から）
充電制御車は、従来車とは異なりエンジンがかかっている時は常に発電をしているのではない為、
発電が抑えられてしまった時に電圧が下がる傾向にあります。
私も、シガーソケットに接続したナポレックスの電波時計、温度計、電圧計で確認したところ11ｖ程度
まで下がるのを確認しております。
低過ぎて、バッテリーにも良くないのでは？と不安になり対策をしています。
日当たりの良い、屋外駐車場に常時駐車していますので当時安売りしていたソーラー充電器Meltec
ML-550を常時電源に接続しました。
バッテリーも、純正からGSユアサ　ECO.R Revolutionへと高性能化しました。
これらにより、走行中に12ｖ以下になる事は無くなりました。

普段使いで、走行距離が短いクルマの場合はバッテリーが劣化していなくても残量不足になる可能性
が有ります。
それが、原因で電圧低下する場合は高性能バッテリー化により充電効率を向上させたり、充電器で
補助充電するなどにより解決するかも知れません。


高価な製品を購入して、目的が果たせない、役に立たないのはもったいないですね。
ちょっとした、改善、工夫により製品が持つ魅力を発揮出来ればと思います。

書込番号：24496076

音と振動

[カレーは甘口派]

庫内が設定温度に達して、コンプレッサーが止まる時ゴトみたいな音がして冷温庫が揺れます。
これは自分のだけなのでしょうか？
購入直後はしてませんでしたが、2週間ぐらい使用して段々とひどくなってきました。

書込番号：24321574　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

だんだんと…
コンプレッサーの劣化？

今時ですからお取り替えして貰うのが一番かな。
保証って有りますか、この手の商品。

書込番号：24323311　スマートフォンサイトからの書き込み

[芋との歪不和異]

ゴトゴトはたぶん起動停止の繰り返しです。
シガー電源供給の電圧不足で車両保護の為停止→バッテリー駆動へ切り替えて起動→電圧が戻るとバッテリー駆動を停止→シガー電源駆動へ切り替えて起動。
これの繰り返しで停止から起動までの感覚が長いため設定温度に達するのに何十倍もかかるという異常です。
車のバッテリーとかオルタネーターとかの電装部品の劣化的な？車両側が要修理状態というのが某金物屋系ユーチューバーの検証見解でした。

私も夏の間はこの異常な状態で夜になるとようやく実用レベルになっていく感じでした。
そして例年にない寒気の今10月になったらゴトゴトは無くなり正常に冷えるようになりましたがそもそも保冷バッグで十分な気温なのでなんだかなあ・・・です。

車のバッテリーはオートバックスブランドの一番高いやつで1年たってません。
バッテリー以外が悪いのかは分かりませんが、冷温庫が冷えないので車修理に出すというのも今の気温では冷えまくっているのでなんだかな・・・です。

こうなってくると冷温庫の不良ではなく仕様欠陥のような気もしてきましたので購入予定の方は対策モデルが出るまでマキタにするべきなんじゃないかと思います。

ハイコーキは型番を変更することなく改良版を人知れずしこんでくるメーカーです。
通常は購入者には分り得ない改良版をある製造年月を境に全く同じパッケージ、型番にも関わらず明らかに違う内容物の商品を仕込んてきます。
それを知るには相当運がいいか、すべてのブログやSNSや動画をチェックしリークを待つしかありません。
ハイコーキはマキタのような持込可能な営業所もなく遠い正規店で買ったらそこへ行くしか無償修理は受けられません。
しかも正規でもにホームセンターは有償修理とのことでした。
もうハイコーキで高いもの重いものは買えませんね。

書込番号：24405678

[ちび3号]

私も車両12V電源で動作不良悩まされています。
車両側の電圧をディーラーにて調べて頂いた結果充電制御車の為、約12.3Vから約13.6Vで変化してますとの事でした。
この状況でもコンプレッサーの始動不良を繰り返します。
hikoki側にこの事を伝えましたが、車両との相性云々というばかりではっきりした返答はありませんでした。
個人的にはそもそも充電制御をしてる車両では実用できない商品のような気もします。
最近の車両は充電制御も珍しくないので、使えない車両、不良に気づいてないユーザー、我慢してるユーザーも少なくないのではないでしょうか。
それと私の個体ではhikokiの急速充電機で満充電にしたバッテリーを2本装着して車両電源に接続すると何故か充電中の点滅から一向に充電完了の点灯にかわりません。2本ともhikoki製BSL36B18バッテリーです。
大容量のバッテリーの充電制御がおかしいとなると車両で使うのは怖いですね。

書込番号：24416942　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレーは甘口派]

メーカーへ点検に出しました。その結果を報告します。
点検の結果、この音は異常ではないとの事でした。
確かに音はしても作動に問題はないので、想定の範囲内だったのかもしれません。
ですが、私が音で悩んでいること真剣に受け止めてくださり、改良して頂きました。
内容ですが、音が目立たないように改良されたソフトウェアに書き換えたみたいです。
1ヶ月程時間がかかったのですが、色々検証してたみたいです。ほんとに感謝です。
静かで快適になりました。
気になる人は送ってみるといいかもしれません。

書込番号：24421087　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレーは甘口派]

私のは、車で使用しても問題ありません。
もちろん電圧も12.5〜14.5vまで変化してますが、正常に作動しています。
電圧より電流が足りないのではないでしょうか？起動時はそれなりに電流が流れますので、ヒューズ より配線が細い為に電流が流れないのではないでしょうか？
充電機能は異常かもしれませんね。私のは満充電になれば、点灯に替わります。

書込番号：24421098　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちび3号]

点検で症状が改善されたのは幸いでしたね。
もしかしたら、 芋との歪不和異さん　のいわれるような改良版があるのかもしれませんね。
シガーソケットは12V10A 1.25sq使用なので要件は満たしていると思います。

書込番号：24424927　スマートフォンサイトからの書き込み