『bb磁力トルクセンサー』のクチコミ掲示板

[takechan0914]

2022年式のビビを公道以外の施設内で使用するのですが、先日海外仕様に乗って、日本だけ厳しいと感じました。
bb磁力センサーを緩める方法ありますでしょうか？

書込番号：25074891　スマートフォンサイトからの書き込み

[自転車くん]

ｔａｋｅｃｈａｎ0914さん
ビビＤＸのＢＢ磁力センサーは、磁力のねじれを無接点センサーで感知するようなので無理です。
バッテリー左側の電子回路を書き直せるなら欧米仕様のように25�qまでフルパワーが出せるでしょう

書込番号：25075226

[takechan0914]

そうなんですね。
前スプロケット41.後22→14t.アシスト9t→12tに変更しました。

後は、リヤを3段から8段
シマノ SG-C6011にする予定ですが、効果はありますでしょうか？

書込番号：25075490　スマートフォンサイトからの書き込み

[自転車くん]

ｔａｋｅｃｈａｎ0914さん
内装三段⇒内装8段変更する場合エンド幅が10�_位異なるので　無理かな(・・?
後ろ22Ｔ⇒14Ｔ変更　スタート時加速が鈍く成りませんか？
出力スプロケット9Ｔ⇒12Ｔ　最近の最大アシスト2倍までのモデル全部9Ｔの様なので
液晶画面にエラー表示されませんか？
完成車の磁力センサー・ケイデンス・前輪センサーのトリプルで設定数値範囲外に成るとアシストが止まる説明聞いた様な(?_?)

安全の為　日本仕様に慣れるのが一番です。

書込番号：25076719

[takechan0914]

自転車くんさん
ありがとうございます。
リアシスプロ14から18にし、8段にします。

今まで上記の仕様でエラー出ませんでした。
それだけご存知でしたら、データ書き換え朝飯前
じゃ無いですか？笑笑

自転車屋さんやられているのですか？
良ければ別途ご相談したいです。

ただ上記の仕様でバッテリーの減りが早いです、。

書込番号：25076834　スマートフォンサイトからの書き込み

[takechan0914]

シマノに確認したら、10mmくらいなんとかなるとのことです。

書込番号：25077489　スマートフォンサイトからの書き込み