『設計、古すぎ！』のクチコミ掲示板

[BBA ＆ ＧＧＹ]

2019年に買って愛用しています。
電動折りたたみの先駆者的な存在ですね！
しかし、いかんせん設計が古すぎます。
価格コムの古いページは2009年です。
https://kakaku.com/item/K0000060026/

基本的な設計は当時のままです。
モーターやバッテリーは多少は新しくなってはいますが。

最近、電動折りたたみのTern Vektron N8を購入しましたが、
あらゆる点で進化していました！

最近は　かなり多くのメーカーが電動折りたたみを発売しています。
競争も　かなり激しいので、もしかしたらパナソニックはフルモデルチェンジは検討していないのかもしれませんね。

どうせフルモデルチェンジをして新型を出しても競争が激しくて
大した利益にはならない！と考えているのかもしれませんね。

日本のリーディングカンパニーのパナソニックとしては
もう少し、がんばってほしいですね。

他の電動ママチャリや　ｅバイクの新型は次々に出しているのに！
なぜ、オフタイムだけは小手先のマイナーチェンジしかしないのか？

書込番号：25481175

[BBA ＆ ＧＧＹ]

https://kakaku.com/item/64605010259/

よく見たら２００５年には既に発売されているんですね。
２００５年の当時に電動折りたたみを開始していたのはすごい！

しかし・・・もう２０年近くも設計を変えないってのはどうなんでしょう？
他社は新型を引っさげて電動折りたたみ分野の業界に次々と参入してきているのに。

書込番号：25481542

[BBA ＆ ＧＧＹ]

パナソニックがオフタイムの新型を出さない（出せない？）理由ですが、
独自の古い折りたたみ機構にあるのかもしれません。

最近は色々なメーカーから折りたたみ自転車が販売されていますが、
大半のメーカーの折りたたみ機構を見ると、殆どが一緒で、
どうやら折りたたみ機構の部品は大手のダホンやターンから供給されているパターンが多いようですね。

ダホンやターンと違う
独自の折りたたみ機構を持っているのは　
やはり折りたたみ自転車の創成期から作っている
ブロンプトンぐらいですね。
ブロンプトンもそこそこの人気はありますが
折りたたみ機構は　やはり古いので、
ダホンやターンのようにワンタッチとはいきません。

パナソニックの機構も古いのですが、かと言って
ダホンやターン等からの部品供給を受ける気もないんでしょう。

書込番号：25481553