OM SYSTEM OM-5 12-45mm F4.0 PRO レンズキット のクチコミ掲示板

OM-5、12-45mmF4 込みならアリか。

[ポポーノキ]

https://news.mapcamera.com/KASYAPA/omsystem_om5/
カメラ本体は、いろいろ言われているようにインパクトには欠けるものの、キットレンズに設定されている12-45mmF4の作例を見てみると、このレンズと込みなら買うのもアリかも？と少し思いました。
正直、各方面で大絶賛されている12-100F4、フラッグシップモデルの証であるF2.8通しの12-40F2.8の作例でも、ここまでおっ？と来る作例はなかなか見た記憶が無いので、素直にこのレンズの出来のせいか、たまたまマップカメラさんのスタッフが上手く撮れたのか、そこはまだ分かりません。

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[KS_A_T_D_YS]

＞ポポーノキさん
たしかに動画含めてMさんのレビュー見て欲しくなった人いるでしょうね。
どれだけ進化した写りになっているかは私にはわかりませんが、このカメラは登山する方で出来るだけ小型軽量が良くて、悪天候でも安心して写真撮影したい人等には刺さるカメラでしょうね。
初心者の方は予算と見た目が気に入ればってところでしょうか。
私は、たまに雨の中、傘をさしながら撮る程度で過酷な環境下で撮影したりしないので刺さりませんでしたけど。

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[しま89]

初代のE-M5も便利な12-50がキットで付いてましたから、12-45F4も妥当なセット販売用レンズという立ち位置だと思います。
オリンパスのF4PROシリーズ、ボケ感もF1.4、F2.8のシャープなボケ感でなく、淡いボケ感でなかなかいいんですよね。

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[RYOU４４]

＞ポポーノキさん
レンズ交換式なら長くこのメーカーと付き合いたいと思わせて欲しいですね。

今回だとＵＳＢの端子もＣ
メニューも従来形式じゃなく、OM-1に合わせて欲しいですね。

サブ機として使うにはケーブルもメニューも違うのは慣れないと思います。
（今　EM-1m2とOM-1両方使ってるので、戸惑うときあります）
感じとしては従来機に名前変えて、新型として出した！とさえ言葉は悪いけど感じます。

その2点　改良してもらえるだけでも、今後の商品展開への安心感違うと
感じる人多そうに思っちゃいますがいかがなんでしょうかね？

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[黒いたち]

Jpeg生成アルゴリズムが優秀なんだと思います。
E-M1IIIからあきらかにクオリティが変わりました。
以前Flickrに上がっている写真でE-M1IIとIIIとを比較したときも、センサーは同じはずなのにまったく違って見えました。
IIIの方が透明感があるというか、m4/3特有のノイズっぽさがないと言うか。

E-M5IIIのエンジンはE-M1IIと同一だったはずなので、E-M5IIIとOM-5とをJpegで比較してみてもやはり
同様の差異は感じられると思いますね。
Rawで比較した場合にどれだけの違いがあるかはわかりません。

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[ポポーノキ]

https://youtu.be/fI6ObTCAZWI
YouTubeに機種紹介動画がアップされていました。撮影したのは、マップカメラさんのスタッフでした。
桟橋の作例が一番感動したと言っています。（一段絞っています。）

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[KS_A_T_D_YS]

WATAKAさんのYouTubeチャンネルを見てスッキリしました。
このカメラに魅力を感じない人（私含む）は購入ターゲットから外れているという事。
そもそも万人に受けるカメラなんて作るの大変ですよね。

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[ポポーノキ]

＞KS_A_T_D_YSさん

https://youtu.be/YYJzK2n13gA
WATAKAさん話の持って行き方が非常に上手いですね。たまたま先日、某パナチューバーのライブを見て少しイラッと来たので、WATAKAさんを見習って欲しいと思いました。

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[Tech One]

マップカメラさんのスタッフの腕もあると思いますし、12-45mm/F4の写りは素直に良いですよ。
私は45mmから上が必要かどうかで12-100mm/F4と使い分けています。
12-45mm/F4の相棒に40-150mm/F4を加えると超絶写るダブルズームキットになったりします。

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ペンタ部の「OM」と言えば…。

[ポポーノキ]

OM-5の数十年前、すでにペンタ部のロゴが「OLYMPUS」でないカメラもありました。フラッシュがシュコン！と出るのが、スーパーカーのフロントライトみたいで格好良かったです。

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[ゆるぱんだ]

＞ポポーノキさん
ブランド名と製品名の場所が今と逆ですね。
他の製品にもこのようなモデルはあったのでしょうか？

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[ウルトラマンの子供]

あれは補助光の照射窓の関係で仕方なくでしょう。
OM101は普通にペンタ部にOLYMPUSでしたね。
しかしOM707をカッコいいと言う人は初めてです。

書込番号：24983214

[with Photo]

ウルトラマンの子供さんが書いてるようにAF補助光をペンタ部に設けたためでしょうね。

画像はポップアップストロボを内蔵したグリップを装着したのだけど、オリンパスの良さってコンパクトだと思うからストロボを内蔵してないグリップの方がシンプルで良いと思う。

シンプルにOLYMPUSの文字はペンタ部、AF補助光はグリップ側に設ければ良かったと思う。

リトラクタブルヘッドライトを採用してる車はあるけどポップアップするヘッドライトを採用してる車ってあったかな？

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[core star]

＞with Photoさん

平行移動でライトが出てくる車は思いつかず、収納時にレンズが外板に隠れてないというのではポルシェ928とかランボルギーニミウラあたりでしょうか。
ただ、popup headlight car や popup flash 等でググったら車もカメラも普通のリトラクタブルとかヒンジ式のペンタ部内蔵フラッシュもみんな pop up って書かれてますね。
そういう意味ではライトが動いて上に飛び出てくるのはみんなポップアップ式ですね。

書込番号：24983268

[v36スカイラインどノーマル]

OM-707…OM-101と並ぶ迷機１０選のうちの一台。

　一眼レフ事業から事実上の撤退を決定的にした伝説の「迷機」…

この機種の画像を見るたびに発売当時、オリンパスユーザーから大きなため息と「な、何も出来ない…」と悲鳴に近い声が漏れていた事を思い出します。

OM-101は事実上、この機種と一緒に発売したAFレンズの在庫処分用に開発された敗戦処理機だったので、全ての元凶はこの機種のデキの悪さに起因する。
ま、デキの悪い子ほどかわいいと言いますように、多くの人の記憶に残るカメラでもありますが…

書込番号：24983391

[ウルトラマンの子供]

＞v36スカイラインどノーマルさん
AFが全然駄目なのにMFも全く使い物になりませんでした。
今で言うバイワイヤー式の走りなんでしょうけど、動きが遅い上に思い通りの場所で止まらなかったので。
ピントリングも絞りリングも無いレンズですから、他のOMシリーズに使えませんからね！
AFで再挑戦するのならともかく、AFレンズを使ったMF機という斜め上を行く発想が強烈なギャグに見えました。

書込番号：24983574

[with Photo]

＞core starさん

返信ありがとうございます。

ミウラや928は構造上ポップアップになるんですね。

ポップアップヘッドライトで調べたらリトラクタブルとポップアップはヒンジの位置が違うため格納方向が逆となってましたね。

一眼レフなどの内蔵ストロボはリトラクタブルって感じにも思いますが、エツミは内蔵ストロボ用にポップアップデュフューザー出してましたね。

書込番号：24984076　スマートフォンサイトからの書き込み

[core star]

＞with Photoさん

>ミウラや928は構造上ポップアップになるんですね。

上記は下名の印象でしたが、wikipediaには日本語限定の記事があるのですね。。。今知りました。

でも言いたかったのはそれではなくて、ミウラとかだけでなくて、
初代ロードスターもMR2も86トレノもカウンタックもBB512も英語では pop-up と呼ばれるということが言いたかったのです。
ヒンジの位置が前であれ後ろであれ前後方向であれ、無い可能性大ですがスライド式であっても、飛び出るのはみんな pop-up と呼ばれるということです。

書込番号：24984465

[華ちょうちん]

＞core starさん
FC3/FD3のライト自体は垂直に上下にスライドしていますね。

書込番号：24987778