CRUISE i 5080 + 専用充電器
- インチューブバッテリーを搭載した9段変速の電動クロスバイク。コミューティング（通勤・通学）、シティライドから長距離のツーリングまで楽しめる。
- フロントライトは砲弾型レーザービームを採用。サークル錠、バッテリーロック共通キーを装備する。
- 1回の充電で90km（ECOモード）、68km（NORMALモード）、60km（HIGHモード）の走行ができる。
![CRUISE i 5080 [ライトブルー/パールホワイト] + 専用充電器](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001541445.jpg){kind=small} |
![CRUISE i 5080 [ネイビー] + 専用充電器](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001541447.jpg){kind=small} |
![CRUISE i 5080 [シルバー] + 専用充電器](https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/m/K0001541446.jpg){kind=small} |
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¥189,000 | |
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タイプ：スポーツ・eバイク(e-bike) タイヤサイズ：700×38C バッテリー容量：10Ah シフト数：9段変速
※こちらの製品はフレームサイズ違いがあります。ご購入の際は各ショップにてご確認下さい。
本ページでは掲載するECサイトやメーカー等から購入実績などに基づいて手数料を受領しています。
最安価格(税込)：¥189,000
[ネイビー]
(前週比：±0 
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発売日：2022年 4月
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電動自転車・電動アシスト自転車 > ミヤタ > CRUISE i 5080 + 専用充電器
この自転車、ど真ん中の中華製品ですね。コスト節約のために現地工場で製造しているだけというのではなく、中華資本の会社が現地で作っているど真ん中の中華製品です。
粗悪なのは製品だけではありません。そもそも中華系企業のアフターシステムは無理のある事で知られてますがこの会社のそれは論外です。今話題の居座り市長のように自転車に関する質問をしても聞いてもいない事を答えるばかり。挙句「それはユーザーの使い方の問題であって製品には何も問題はない」と結論を出す始末。話も聞かずにさせるのがこの会社の方針らしいです。私の投稿に対しても「おまえ前に〇〇したやつだろう？」とか「しつこいぞ」とか「業務妨害でつかまるぞ」とかいった嫌がらせがこれまで届きました。よほどサイクリストの安全より自分たちの利益が気になって仕方ないようです。
最近では同社製品でを走行中にホイールが外れるパーツをつけを忘れたまま販売していたそうです。相変わらずをちゃんとやっていないんですね。普通の自転車メーカーではありえません。私が投稿していなければ、この事実もを知らんフリしていたでしょうね。恐ろしい事に他にもまだまだこのメーカーには公にされると困る問題を多数抱えています。世の中には悪い事をしても誤魔化したり知らんぷりしておけば誰もが諦めてやり過ごせると考える向きもあるようですがようですが、こういうやり方は決して長続きする事はないという事を学んで欲しいです。
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