『Tバーハンドル用のエンドグリップ紹介してください。』のクチコミ掲示板

[地球儀000]

購入からの走行記録

ーーハンドルーー
手の向きを横ではなく縦にしたいのが目的です。

ドロップハンドルに交換したいけど壁が高そう？
でも、バーエンドで対応できるものもあるみたい、試してみたい。
お勧め、注意事項があれば教えて欲しい。
ブレーキはあればいいけど、左右交互に使うつもりなのでなくてもいいかな？
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ダメだったら、ドロップに。

以下は、乗った感想

ーーアシスト力ーー
フロンティアDXに比べてアシスト力が弱いように感じる？
スタート直後は自分の方が早いけど、峠手前では1速でも妻に軽々と抜かれた。
アシスト力ではなく、スタミナ不足？

でも、で登り切れなかった坂は楽にでもないけど、再挑戦してもいいくらいかな。
DX登れなかった坂があるけど、登れた。しかし、録画は出来てなかった。再挑戦が必要。

液晶の表示を切り替えるとき、アシスト力を切り替えるスイッチに誤接触して弱い方向に変わるので困る。
スイッチの構成・構造を再考して欲しい。

ついでに、アシスト力が弱くなる時がある。何かを保護するために弱くしているように感じた。
DXでも同じようなことはあるので、電池やモーターの保護かも知れない？？
このようなアシストの変動をサスペンションがパワーを食うと言っているのかも知れない？
ケイデンスが低いときに発生するような感じ。６０以下、珠に７０程度でも？

ーーサスペンションーー
段差を乗り越える場合、前輪では柔らかく、後輪は直にコツンとくるのでよく効いている。
凸凹が連続する場合は吸収仕切れないような感じです。

ーー電池切れーー
2回経験した。下線を引いているところです。
峠の途中の場合は長くは出来ないと思い引き返した。。
周回コースでは100m程度だったので継続した。

ーーギアレシオーー
１，２，３速のほかに1.5、2.5が欲しいような感じ。
上りはケイデンスを見ているので段差が大きいと感じる。

ーー健康ーー
自転車には直接関係ないけど、ある程度頻繁に乗ると心肺機能が上がるような？
頻度が下がると心肺機能も下がる。

あと、悪い路面を高速で下ると振動が脳に来て軽い脳しんとうなることがあるらしい。
ハンドル、シートからの振動には注意している。

書込番号：26409769