『パススルー時の本体の熱（熱さ）について』のクチコミ掲示板

[わしたか505]

1000newを冷蔵庫につなげ、常時パススルー運転をしてますが1000new本体が結構な熱さになります。
たまーにですがファンが回ります。熱くなるのは、本体上中心と左右側面ファンのあるあたりです。
設定は、
充電速度：静かな充電モード
パフォーマンス：バッテリ節約モード
表示は、
電力：82%　入力0W99.9H　出力40から200Wくらい？（上下します）
入力値は0Wなので、確かにパススルーしていることになります。
本体への充電がされていない状態でも、パススルー時は本体が熱くなるんでしょうか、これは正常なのでしょうか。
知識不足ですみませんが仕組みの詳しい方がいらしたら教えてください。
宜しくお願いします。

書込番号：25909128

[mokochin]

これに対する知識は無いので、想像で言わせてもらうと
100Vを直接出力する仕組みなら、熱を持たないと思いますが

太陽光パネルやDC12V入力のパススルーもあるのなら
入力　→　直流バッテリー電圧に変換　→　AC100Vに変換　→　出力という仕組みなんですかね

100Vの入力と出力両方の電力測ったら、その熱の電力が分かりますが測れますか？

書込番号：25909174

[ローンウルフ�U]

制御回路、パワー半導体が作動しているので熱は発生する

雷雨、台風接近、近隣工事がない場合はポータブル電源は外しておくといいかも

書込番号：25909247

[湘南MOON]

＞わしたか505さん

＞パススルー時の本体の熱（熱さ）について

パススルー機能中に、内部の電力変換やバッテリー管理システムが稼働しているために発生する熱です。
ファンが回ることもあるので、ある程度の熱は正常な動作です。
UPSではないので、通常は使用しない方が良いのでは。

書込番号：25909257

[わしたか505]

>mokochinさん、コメントありがとうございます
＞100Vを直接出力する仕組みなら、熱を持たないと思いますが
そうなんですよね、通さず直接出力している、と思っていたのですが。。。
＞100Vの入力と出力両方の電力測ったら、その熱の電力が分かりますが測れますか？
測る、というのは測定器を使って、ということでしょうか、汗；

＞ローンウルフ�Uさん、コメントありがとうございます
＞制御回路、パワー半導体が作動しているので熱は発生する
＞雷雨、台風接近、近隣工事がない場合はポータブル電源は外しておくといいかも
熱の発生源はパススルーとはいうものの、実は本体内が稼働しているから、ということですかね
熱くなるのなら外したほうがよさそうです

＞湘南MOONさん、コメントありがとうございます
＞パススルー機能中に、内部の電力変換やバッテリー管理システムが稼働しているために発生する熱です。
＞ファンが回ることもあるので、ある程度の熱は正常な動作です。
なるほど、そうなのですか
＞UPSではないので、通常は使用しない方が良いのでは。

HPから抜粋です
「停電時も安心のUPS＆パススルー機能搭載
テレビや冷蔵庫などの電源に普段からポータブル電源を接続しておくことで災害時でも安心です。
さらに充電時にバッテリーにダメージに与えずに給電もできるパススルー機能にも対応」とあります
実際にパススルーからのUPS切り替え（実験）はできました
メーカーが「特徴」としている機能なのですが、実際に運転すると本体が熱くなるというのは
「バッテリーにダメージを与えずに給電できるパススルー機能」？？それほんと？？
かな、と思った次第です

実際にパススルーで使われている方がいらっしゃいましたら是非コメントお願いします
ちなみにメーカー問い合わせのHPチャットとLINE問い合わせしてみましたが現時点で返事が返ってきてません、泣
日中の電話問い合わせは難しいため、根気よく問い合わせしてみます
進展ありましたらコメントします！

書込番号：25910202

[ローンウルフ�U]

排気時にわずかな臭いも出ますが感じない人が多いかも

人の感度は鈍感から敏感まで２万倍の差があると言われております

書込番号：25910509

[蓮８９３]

パススルー何だったかな？と
検索して見ましたら
https://www.jackery.jp/blogs/power-station/pass-through-charging
こちらに詳しく説明してありましたよ。
参考になるかな？

書込番号：26046654