SN-1 155/55R14 69Q のクチコミ掲示板

実用的ですよ！

[クールマン２]

レガシイ乗りです。

冬場にどうしても雪が降る可能性の有る地区にいくとき、
実質的にチェーンが使えないレガシイ乗りとしては、
レンタカーを借りるか、
スタッドレスを買うか悩みどころです。

しかし昨秋、タイヤ交換をした際にホイールも新調した結果、
純正ホイールが余ってしまいました。

ローコストのナンカン製なら、
２度のレンタカー代で元が取れる・・という発想で、
購入しました。

詳しくはレビューに書きましたが、
新品の今シーズンは、とてもいい結果が出ています。

小生のような使用目的の場合、
とってもCPが高く思える製品だと思います。

書込番号：14278783

2シーズン目です

[アントキも猪木]

昨年1月から履き始めています。
今シーズンで2年目ですが、全く問題なし。
昨年とほぼ変わらない様な気がします。
FFのモビリオで普通に走れています。
ちなみに地域は札幌市です。
でも、昨年より値段が高くなりましたね（1本1,500円位価格上昇）

書込番号：14178344

[MON2170]

ナンカンだけはと思っていましたが、意外と使えるんですね。
太平タイヤさんというところが、youtubeで色々な古タイヤも含めてテストされているのですが、その中でアジアンタイヤだけは厳しいと言う評価でした。
それも今は昔ということなのでしょうか。
オークションであまりにも安く販売されていて、興味が多少沸きます。175/65R15なら4本で25,600円(送料込)と脅威の安さですね。
走行距離が長い人には向いていそうですね。私も営業車に検討します。

書込番号：14263648

リム幅についてご解答よろしくお願いします

[明星の一徹]

現在、使用しているホイールは225/45/18で数値上は合うのですが、リム幅でホイールは
8Jタイヤは7.5Jとなっております。これは履かせて走ることは可能ですか？また履いて走れるにしても、気をつけなければならない点や運転上に支障があるのか等教えて頂きたいです

書込番号：13881067

[Berry Berry]

7.5Jは標準リム幅ですね。
225/45R18の適用リム幅は7J〜8.5Jになっていますので、履かせることは可能です。
支障はありません。

書込番号：13881186

[明星の一徹]

すばやいご返答ありがとう御座いました。
これで安心して購入できます。

書込番号：13881268

[猫の座布団]

使用可能ですが標準以外のリム幅を選択した場合タイヤ幅が1/2インチで5mm程度変化し、広くするとスポーティ寄りに、狭くするとコンフォート寄りに多少性格も変わります。

リムを広くすると重くなりますしタイヤプロファイルも多少扁平に成るになるので乗り心地悪化、轍等でハンドルを取られるワンダリングの悪化、ショルダー摩耗の傾向などが考えられます。

書込番号：13881472

[明星の一徹]

来年の春ごろに新しくホイールを買う予定もありましたので、今後のホイール、タイヤをそろえる際の勉強となります。詳しい説明有難う御座いました。

書込番号：13884479

購入予定ですが…

[天ぷら男]

マツダのデミオに乗ってます。今までは国産メーカーを履いてきましたが、仕事の都合で千葉に転勤して年に一回か二階、実家のある青森に帰省する為だけにスタッドレスを購入します。ここの書き込みを見て値段の安さと雪道の効きの良さは安心してますが、どうしても高速道路を利用しなければなりませんので、それが不安です。もしこのタイヤで高速道路を走行した事のあるユーザーの方、東北道を走行した事のあるユーザーの方、感想を教えて下さい。

書込番号：13820688

[スーパーアルテッツァ]

高速道路については色々な意見があるようです。

http://www.clg-sv.com/nan_sn1.htm

http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/userid/776735/car/921947/4133904/parts.aspx?guid=on

http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/userid/731640/car/765327/4121142/parts.aspx?guid=on

剛性不足という事で、高速には不向きかもしれませんね。

書込番号：13820739

[スーパーアルテッツァ]

因みに空気圧を高めて剛性を上げるのは、氷上性能が極端に悪化する可能性があり危険です。

書込番号：13820816

[NODY]

昨年11月頃にこのタイヤを購入したものです。
夏にノーマルタイヤに履き替えて倉庫に保管後、先日このタイヤに履き替え、先々週高速道路を使用して柏から河口湖、沼津から柏まで高速道路を走行しました。
100Kmでの走行であれば、まったく問題はありませんでした。
※ABSを効かせるような急制動や、同乗者が恐怖を覚えるような急ハンドルは試していませんのでご了承を。

書込番号：13821105

レビューの一部訂正です。

[アントキも猪木]

元気ですか〜？
レビューを投稿したアントキも猪木です。
記載した事項の一部に訂正がありますのでこちらに記載いたします。
まず、かなり昔に履いたブリザックはMZ-01では無くPM-10かPM-20で、20年位前のほぼ初代ブリザックのことです。
それから、ST-10はパターンがREVO1と同じではなく、REVO2と一緒のようです。
訂正いたします。

まだ使用1ヶ月ですが、問題なく使えています。
追ってレポート投稿していきます。

書込番号：12586227

ワゴンRに装着

[☆和☆]

青森からです。

MH21　FT-ﾘﾐﾃｯﾄﾞ4WD　に装着。

理由は1本\3800、4本\15200という安さと、興味本位からです。

まだ装着して1000kmも走行していませんが、まぁ最初だし普通に走行する分にはｸﾞﾘｯﾌﾟは問題ないです。

非常にｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽが高いﾀｲﾔと言えるのではないでしょうか。


また、ある程度走行したら書き込みしたいと思います。

書込番号：8905410

[あさちん]

☆和☆さんこんにちわ
早速ですが質問があります何年製造のタイヤでしたか？

書込番号：8907926

[☆和☆]

レスありがとうございます。

"3707"
2007年の37週目製造らしいです。

個人的には許容範囲内かなと。

ちなみに購入先は福岡にある会社でネットで購入しました。
(auオークション)


出品時の説明には、製造年月日に関する記述は無いし、こちらも聞きませんでした。

書込番号：8908030

[あさちん]

そうですね 自分も許容範囲と思います 自分購入してみます レビューありがとうございました

書込番号：8908041

[☆和☆]

いえいえ。

ご心配なら販売元に問い合わせてみるのも良いのでは？

こちらのサイトの最安値では\4400になってますけど、値下がりして\3800(送料込み)でしたよ。

ｱｲｽﾊﾞｰﾝ･圧雪路面でのｸﾞﾘｯﾌﾟは、今の所はわかりません。

青森でも県南地方で、まだ雪が積もってないので。

書込番号：8908073

[あさちん]

そうなんですか…めちゃめちゃ安いですね 一度きいてみます ショップの名前はわかりますか？

書込番号：8908085

[☆和☆]

このサイトのﾅﾝｶﾝﾀｲﾔ最安値1位、AUTOWAYさんです。

書込番号：8908107

[あさちん]

ありがとうございました

書込番号：8908134

[あさちん]

大変残念ですが、AUTOWAYではこのタイヤはもう残っていないようです。再入荷の予定もないようです。

書込番号：8915017

[☆和☆]

それは、直接確かめたんですか？

ﾔﾌｰｵｰｸｼｮﾝとauｵｰｸｼｮﾝでは、まだ出品されていましたが。

書込番号：8915059

[☆和☆]

訂正。

auｵｰｸｼｮﾝのみでした。

書込番号：8915152

[すやすや＠あとむ]

島根からです。
昨年AUTOWAYで購入し、フィット１．３に装着。
ディーラー持込で交換しましたが、
なかなか良いです。とてもやわらかく、突き上げ感が無くなりました。
ただ、その反面、高速走行（時速100キロ〜）すると不安定に．．．。

新雪は難なく、スキー場の平らな駐車場でハンドルいっぱい切っても、問題なかったです。
雪の多くない場所でスピードもそんなに出さなければ問題ないですが、排水性が悪く、
少しの水溜りでも引っかかりを覚えるほどなので、雨の日は安全運転が必要です。
また、シャーベット状の雪で斜度がきつければ、FF１．３のフィットは、
前輪が空転して登りませんでした。

購入には車の用途と頻度を確認してから購入を検討されると良いと思います。

ちなみに、私はスキー場によく行くので、今年は買い替え検討中です。

書込番号：10136098

[-和-]

ｽﾚ主です。

ｱｶｳﾝﾄを無くしてしまったので作り直しました。

あれから丸2年経ったので、再度報告したいと思います。

使用頻度はほぼ毎日で、街乗り100%。

高速道路は未走行。流れに乗って走るﾀｲﾌﾟです。

夏ﾀｲﾔに交換せずにそのまま使用したので参考になるかはわかりませんが。

まず冬場の走行ですが、初年度も2年目もまったく不満はありませんでした。

よく効くという印象は無いですが、悪い印象もありません。

凍結路面･雪道の走行においては、国産ﾀｲﾔとまったく変わらないﾚﾍﾞﾙだと思います。

国産ﾀｲﾔとの差は、ﾄﾞﾗｲ路面での走行性能だと思います。

ﾄﾚｯﾄﾞ面が非常に柔らかいので、減りが早いし、速度を上げるとﾌﾜﾌﾜして僕は怖いです。

僕はこのﾀｲﾔでの高速走行は考えません。

まさにｽﾉｰﾀｲﾔといった所で、割り切った作りのﾀｲﾔだと思います。

書込番号：12565898

[-和-]

続きです。

気になった点としては、他に原因があるかもしれませんが、高いｽﾋﾟｰﾄﾞﾚﾝｼﾞ、開けた農道とか、早いﾍﾟｰｽの国道とかを継続して走行すると、空気が抜けやすかったです。4輪全てが均等に減ってました。

耐久性は、丸2年、走行距離3万ｷﾛ弱でｽﾘｯﾌﾟｻｲﾝが出ました。

継続しての使用なので参考にはならないと思いますが。

総括としては、国産ﾀｲﾔの様に、ｱｲｽﾊﾞｰﾝからﾄﾞﾗｲ路面での高速走行までｶﾊﾞｰするﾀｲﾔではありません。

凍結路面や雪道での走行性能のみに威力を発揮するﾀｲﾔだと思います。

ですから、街乗りがほぼ100%といった乗り方をしてる方には不満は無いだろうし、非常にｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽの高いﾀｲﾔだと思います。

あと、この評価は軽で、なによりも4WDだという事を忘れないで参考になさって下さい。


以上です。

書込番号：12565983