SN-1 235/40R18 95Q XL のクチコミ掲示板

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ホイールサイズ:18インチ 外径:645mm 総幅:241mm SN-1 235/40R18 95Q XLのスペック・仕様

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SN-1 235/40R18 95Q XLNANKANG

最安価格(税込):価格情報の登録がありません 登録日:2008年11月 4日

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SN-1 235/40R18 95Q XL のクチコミ掲示板

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ナンカンSN-1

2010/11/29 14:39(1年以上前)


スタッドレスタイヤ > NANKANG > SN-1 185/70R14 88Q

スレ主 Badgerさん
クチコミ投稿数:1件

トーヨートランパスMK-4からの履き替え。北海道在住。積雪5cm。圧雪、一部シャーベット。結構滑ります。ここでの書き込みでは評価高かったけど…。今年初の積雪で慣れてなかった事もあります。でも値段の事を考えると仕方がないのかと。あとは安全運転心がけます。

書込番号:12294707

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クチコミ投稿数:66件 SN-1 185/70R14 88Qの満足度1

2015/01/09 10:26(1年以上前)

ナンカンSN-1は北海道仕様に開発されたそうですが、実際履いてみると最初のシーズンは凍結路面でも大丈夫でした(国産メーカーよりは制動距離が長いです) 私は北海道在住ですが何度か凍結路面で試してみました ただ問題なのは年数だと思います 1、2年が限界ですね 3年目はスタットレスの性能が全くっていいほどないです 正直危険だと思います 国産ならプラットホーム以下でなければ5年以上使えると思います

書込番号:18351165 スマートフォンサイトからの書き込み

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5シーズン目途中の新品交換しました

2013/02/27 16:58(1年以上前)


スタッドレスタイヤ > NANKANG > SN-1 205/55R16 91Q

スレ主 laladoxさん
クチコミ投稿数:112件

205/55/16Rを5シーズン目途中、通算約13000kmで新品に交換しました。
雪上のカーブでふらつき始め氷上ではABSが作動しても中々止まらない状態になりました。
しかし5年前に¥6000/本でしたから充分に使いきったと思います。今シーズンは¥5300でもっと安価でしたが・・・
BLIZZAK REVO2 195/65/15Rをスキー場行きに使うSTEPWGNに履かせていますが3シーズン目の効き目は同等くらいだと感じています。保管は両品共に家屋北側に平積みタイヤシートで覆っていますので、保管状況は良い方です。
REV02との差は、一流メーカーのBSだし、値段が高いんだから効いて当たり前でしょと言う安心感で満足しています。はっきりした効き目の差はほとんど感じていません。でもストレス無しで運転できるこの安心感は長時間運転時は特にとっても大事でしょう。
REV02が5シーズン過ぎても効き目を維持していたとしても単純に値段が倍ですから効いて当たり前でしょうけど。
でも一体REV02は何シーズン使えるのでしょうか。5シーズン位使ったら履き替えたいと思うのですが。

私の場合この205/55/16Rサイズが高価なのでマトモなスタッドレスを購入することが出来ず仕方なくSN−1を購入した次第ですから、お金の問題のみでの選択です。
205/55/16RサイズならREV02価格は3倍以上です。
今回もシーズン途中でSN−1を新品購入しましたが3シーズン完了時で新品交換して工賃を考慮しても満足感は高いと思います。
安い割には大変良いタイヤだったということで使い続けています。当初はSN−1では高速は怖いからやめようと思っていたのですが、乗ってみると100km位のスピードでも別に普通に走れちゃったのでスペックはQ(max160km)でも〇〇になってしまったのが実状です。
あまりに基本性能が劣っていて効き目がなくて危険を感じていたらいくらSN-1が安価でも最低でも国産もしくは一流と言われているメーカーにします。
値段だけのために命掛けてまでSN−1を履く意味は全くないですから・・・

書込番号:15825371

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yu-ki2さん
クチコミ投稿数:10323件Goodアンサー獲得:31件

2013/02/27 19:40(1年以上前)

うちも、割り切りで、
ハンコックの604使ったけど、
ほぼ同感です。
'意外と良い'というのが、感想です。

どうせ、
どんな良いスタッドレスでも、
滑る滑らないでは、
鉄チェーンにはかなわないんだから、
ある程度になると、チェーンかける前提で、
買いました。


さすがに、ゴムの硬化速度、減りは早いようでした。
燃費も、悪いような気がしますが、
しっかり比較したわけではないので、
わかりません。
来季は、
revo2なので、このあたりは、わかるかな。

書込番号:15825954 スマートフォンサイトからの書き込み

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扁平率の違い

2013/01/14 19:48(1年以上前)


スタッドレスタイヤ > NANKANG > SN-1 225/45R18 91Q

クチコミ投稿数:5件

現行のフォレスター乗っており、タイヤ・ホイルサイズは純正の225/55R18 98H、18 × 7 Jです。
扁平率が10ほど違うのですが、履かせる上で問題ないでしょうか?
また、履かせた場合に起こりうる問題点なども教えていただけると幸いです。

書込番号:15619124

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殿堂入り クチコミ投稿数:51682件Goodアンサー獲得:15493件 鳥撮 

2013/01/14 20:01(1年以上前)

最大の問題点はロードインデックスが98から91へ下がる事です。

つまりタイヤの負荷能力が下がる事で最悪の場合、バーストする可能性があるのです。

尚、フォレスターの車重からはロードインデックス91でも大丈夫そうですが、お勧めは出来ません。

それとタイヤの外径が小さくなる事で速度計が純正タイヤの時に比較して6〜7%速く表示されるようになります。

書込番号:15619201

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殿堂入り クチコミ投稿数:11322件Goodアンサー獲得:2115件

2013/01/14 21:06(1年以上前)

>扁平率が10ほど違うのですが、履かせる上で問題ないでしょうか?

問題あります。


>履かせた場合に起こりうる問題点など

タイヤを交換する場合の基本は外径を揃えることです。

225/55R18 98H 外径 705mm
225/45R18 91Q 外径 660mm

その差−35mm。
車高がその半分の17.5mm下がります。
フェンダーとのクリアランスも現状から17.5mm空きます。
見た目スカスカになります。

スピードメーター誤差もでます。
走行距離計も誤差が出ます。


LI(ロードインデックス:負荷能力・耐荷重)が98→91に下がります。
98は空気圧を250kPaまで入れることで最大750kgまで耐えられますが、91ですと240kPa入れても615kgまでしか耐えられません。

車検上は、車両総重量÷4と前・後輪軸重÷2のどちらもクリアしていれば通りますが、勧められません。

なお、負荷能力が下がることにより、ましてスタッドレスタイヤということもありトレッドがよれる感じが増します。
扁平率が下がることで相殺できますが、不安定感が増す方が上回るでしょう。

書込番号:15619630

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クチコミ投稿数:18320件Goodアンサー獲得:3376件

2013/01/14 22:42(1年以上前)

2.0iと2.0i-Lで履いている225/60R17はどうですか? 純正サイズの225/55R18のタイヤよりは安価でタイヤとホイールは購入可能です(LI値も問題ありません)

XTなら不可ですが215/70R16だとさらに安価で購入可能です。

書込番号:15620218

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クチコミ投稿数:5件

2013/01/15 19:15(1年以上前)

皆さんご返答ありがとうございます
やはり扁平率が10も違うと色々問題があるようですね

多少性能を犠牲にしても安く抑えたいのでホイールのインチダウンを考えます。
往生際が悪いようですが、扁平率5程度、例えば225 55 R17などでも、性能や乗り心地にかなり影響があるのでしょうか?

書込番号:15623449

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殿堂入り クチコミ投稿数:11322件Goodアンサー獲得:2115件

2013/01/15 20:00(1年以上前)

225/55R17 外径679mm
純正との差 -26mm


>多少性能を犠牲にしても安く抑えたい

スタッドレスタイヤの性能(雪上・氷上性能)を一番発揮できる扁平率は60か65だと思っています。

といいますのは、接地面の縦横比が1:1になるのが上記扁平率だからです。



>往生際が悪い

この場合、往生際が悪いという意味合いで性能を持ち出すということは、ドライ走安性での話でしょうか?それともSN-1を選択することを前提に・・・ということでしょうか。

前者であれば、フワフワ感を減らし、かといってスタッドレス本来の氷雪路も犠牲にしない、トータルバランスを求めるということであれば、PIRELLI WINTER ICE CONTROLがいいとは思います。

後者であれば、SN-1を選択し225/55R17であっても、XL規格のタイヤですから車検上の問題もクリアします。
装着は可能です。


>扁平率5程度、例えば225 55 R17などでも、性能や乗り心地にかなり影響があるのでしょうか?

サマータイヤとスタッドレスタイヤの違いが一番に感じられます。
サマー225/55R18とスタッドレス225/55R17ではかなり違いを感じるということです。
225/60R17と225/55R17(どちらもスタッドレス)ですと、上記の場合ほどは変わることありません。(それなりの違いは感じられますが。)


ちなみに、LIとタイヤ規格(JATMA→XL)が異なるので空気圧の変更が必須です。

お乗りのフォレスターがターボ車の場合、指定空気圧はF:230kPa・R:220kPa。
負荷能力はF:700kg・R:675kg。
101XLではF:240kPa・R:230kPaにする必要があります。

ノンターボ車の場合、指定空気圧はF:220kPa・R:210kPa。
負荷能力はF:675kg・R:650kg。
101XLではF:230kPa・R:220kPaにする必要があります。

書込番号:15623618

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殿堂入り クチコミ投稿数:51682件Goodアンサー獲得:15493件 鳥撮 

2013/01/15 21:32(1年以上前)

枝付き林檎さん

それなら↓の215/60R17のスタッドレスは如何でしょうか。

http://kakaku.com/car_goods/studless-tire/ma_0/p1001/s1=215/s2=60/s3=17/

このサイズなら安価なスタッドレスが多く存在します。

又、ロードインデックスは96と純正タイヤよりも2下がりますが、タイヤの負荷能力より空気圧は純正サイズの時と同一で問題ありません。

何故ロードインデックスが2下がっても空気圧が同じで良いかは↓の[乗用車用タイヤ空気圧〜負荷能力対応表]をご参照下さい。

http://www.bridgestone.co.jp/personal/knowledge/tire_size/05.html

という事で215/60R16のスタッドレスでも以下の空気圧に調整すれば良いのです。

・ターボ車:フロント230kPa、リア220kPa
・ターボ車以外:フロント220kPa、リア210kPa

尚、215/60R17でも多少タイヤの外径が小さくなりますので、純正タイヤの時に比較して1〜2%速度計が速く表示されるようになります。

書込番号:15624077

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コペン用に購入して年末年始に高速走行

2013/01/04 20:24(1年以上前)


スタッドレスタイヤ > NANKANG > SN-1 165/50R15 72Q

スレ主 uchu1962さん
クチコミ投稿数:1件

コペン用のタイヤサイズは165/50-15と夏タイヤでも選択肢はそれほど多く無く、スタッドレスタイヤとなると僅か数種類となり国産は高価とのことで、アジアンスタッドレスタイヤ初体験です、年末にNANKANG SN-1購入・交換、年末年始の帰省に高速道路を中心に900Km程を走行しました。SN-1への交換直後に感じたのはハンドルが軽くなったこと、夏用のコンフォートタイヤよりも静かになったこと。高速道路では当初グリップ感に不安を感じましたが、慣れると法定速度内では普通に走行できました。今回は天気に恵まれほとんどがドライの路面状況でウェット及び雪上での走行チャンスはありませんでしたが、ドライ路面での高速走行ではこの価格で普通に走行できたことに満足しています。ウェット及び雪上での報告は体験後に報告します。

書込番号:15570560

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35080円

2012/12/09 21:36(1年以上前)


スタッドレスタイヤ > NANKANG > SN-1 165/55R14 72Q

スレ主 blskiさん
クチコミ投稿数:333件 SN-1 165/55R14 72QのオーナーSN-1 165/55R14 72Qの満足度5 ソリゴールレンズ 

アルミ付き4本送込みです。タイヤのみだと1本3000円しないです。まともに使えたらラッキーですね。

書込番号:15457147

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初心者 価格変動

2012/09/07 18:39(1年以上前)


スタッドレスタイヤ > NANKANG > SN-1 215/60R16 95Q

スレ主 Baaaaaaan1さん
クチコミ投稿数:154件 SN-1 215/60R16 95Qの満足度4

質問させてもらいます。

約8ヶ月前から、価格が変わらないですよね。

もうすぐ、冬タイヤが安くなる時期ですが、このタイヤも安くなるでしょうか?

購入を考えていますが、もう少し待てば安くなるんじゃないかと保留になっています。

果たして、実際安くなりますかね?

みなさんの予想を教えて下さい。

よろしくお願いします。

書込番号:15034244

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殿堂入り クチコミ投稿数:51682件Goodアンサー獲得:15493件 鳥撮 

2012/09/07 18:54(1年以上前)

過去2年間の価格変動を見ると、価格が下がる可能性は低いと思います。

少ない販売店だけで扱っているという事が価格変動の少ない一因でしょう。

書込番号:15034294

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ai3riさん
クチコミ投稿数:2292件Goodアンサー獲得:345件

2012/09/07 18:56(1年以上前)

なんとも言えませんが、
10月辺りに「早期購入キャンペーン」などを、販売店が行えば安くなるかも。
あとは、この冬に新しいタイヤが出れば、在庫処分価格になる可能性も。

慌てて無いなら、もう暫く様子を見ては?
待ってる間に、値上がりしたらゴメンなさい。

書込番号:15034301

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クチコミ投稿数:24件Goodアンサー獲得:1件 SN-1 215/60R16 95QのオーナーSN-1 215/60R16 95Qの満足度5

2012/09/07 18:59(1年以上前)

オートウェイでセール品販売をしていまして6790円。
製造が2011年だそうですが新品です。
価格.comでも製造年月日は分からないので、安い所は今年製造かは?です。
毎年多少は10月末には安くなっていますが、アジアンスタッドレスはシーズン中あまり価格が変わらなかったです。
それにしてもSN-1はだいぶ値段が上がりましたね!
3年前に購入しましたが自分が買ったサイズも今より1本約2000円安かったです。
昨年から値段が上がったのはゴムの高騰の影響でしょうね。
自分は今度の冬が3シーズン目ですが、4シーズンは使うつもりです。
そのころの価格はどうなっているやら・・。

書込番号:15034311

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スレ主 Baaaaaaan1さん
クチコミ投稿数:154件 SN-1 215/60R16 95Qの満足度4

2012/09/07 19:04(1年以上前)

さっそくの回答ありがとうございます。

古い冬タイヤがツルツルなので、今年中には必須です。

しかし、急いでいる訳ではありません。

ただ、新しいタイヤは皮剥き(?)が必要と聞いたことがあるので、早めに装着するつもりでいました。

書込番号:15034331

ナイスクチコミ!0


殿堂入り クチコミ投稿数:11322件Goodアンサー獲得:2115件

2012/09/13 01:06(1年以上前)

>もうすぐ、冬タイヤが安くなる時期ですが、このタイヤも安くなるでしょうか?

アジアンスタッドレスタイヤは輸入量が決まっているのと、最近の口コミの影響もあって値下がりしにくい傾向にあります。


値下がりが考えられる状況としては、顧客の奪い合いで一時的に下がるかなといったところです。
もしそのようなことがあったとしても、ほんのわずかな期間になるでしょう。


>新しいタイヤは皮剥き(?)が必要と聞いたことがある

はい。タイヤの性格上、本来の性能を発揮させるためには型枠で固められたところを一皮剥く必要があります。
トレッドに付いたオイル等を取り除く意味合いです。

たくさん走る必要があるのは一部の銘柄で、実際には乾燥路を200kmほど走行すればいいです。

書込番号:15057527

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スレ主 Baaaaaaan1さん
クチコミ投稿数:154件 SN-1 215/60R16 95Qの満足度4

2012/11/04 16:02(1年以上前)

下がった( ̄□ ̄;)!!

書込番号:15294010

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殿堂入り クチコミ投稿数:51682件Goodアンサー獲得:15493件 鳥撮 

2012/11/04 16:20(1年以上前)

Baaaaaaan1さん

おめでとうございます、結構大きく値下がりしましたね(^.^)/~~~

ただ、私の予想が外れた事に関しましてはお詫び申し上げますm(__)m

書込番号:15294081

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スレ主 Baaaaaaan1さん
クチコミ投稿数:154件 SN-1 215/60R16 95Qの満足度4

2012/11/04 16:25(1年以上前)

もう買ってしまったので、残念でした。

待つのも大事ですねf^_^;

書込番号:15294107

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殿堂入り クチコミ投稿数:51682件Goodアンサー獲得:15493件 鳥撮 

2012/11/04 16:41(1年以上前)

Baaaaaaan1さん 失礼致しました。

書込番号:15294161

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ai3riさん
クチコミ投稿数:2292件Goodアンサー獲得:345件

2012/11/06 10:11(1年以上前)

物を最安で買うって、見極めが難しいですね。

書込番号:15302055

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