※ホイールは別売です
このページのスレッド一覧(全27スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 7 | 7 | 2010年9月9日 20:36 | |
| 0 | 0 | 2009年12月5日 21:55 | |
| 1 | 5 | 2009年11月14日 00:13 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
スタッドレスタイヤ > NANKANG > SN-1 195/65R15 91Q
札幌で4WDのbBに装着すべく検討・・
現在6シーズン目のファルケンスタッドレスで さすがにやばめ・・
トヨタなど大手に聞いたとこらナンカンはワンシーンズンしか使えないし年間買うひとも数えれるくらいで 北海道の冬を嘗めるなと笑い話と笑われました。
日本大手の自動車業界人はコストパフォーマンスで脅威のアジアンタイヤを認めたくないだけでしょうか?
そんなに滑って危ないのならレビューが一点の苦情がたくさんあるはずですが どのサイトをみてもありません。
日本製品とくらべて問題なしでしょうか??
0点
tigerdriveさん
私の個人的な考えですが、製品自体は悪くないと思います。
スタッドレスは冬場の路面状況を想定し、それなりのテストを行い発売していると思います。
しかし、一般的にゴム質・パターン等は日本の2〜3モデル前の性能とも言われているようです。
日本製の商品で装着率No.1といわれる物でも、車や乗り方により評価が分かれている事も事実です。
私はこちらの書込みであまり評判のよろしくないダンロップ社のDSXを使用しておりますが、上り坂でスタックすることも無く、ブレーキが利かなくなることも無く2シーズン過ごしました。
タイヤは、スタッドレスだけでなくノーマルタイヤも人間の命を乗せています。
特に冬場は急の付く運転をしないように心がけ、安全運転を行ないましょう。
購入金額以上の安心感が伴われれば、メーカーは不問と思われます。
書込番号:11883165
0点
さすがに雑なアジアンでも命を預かるスタッドレスに関してはやはり世界基準からおおきく外れたタイヤは作らないし日本に売らないでしょうね・・
わたしが使用している6シーズンはいているスタッドレスと比べれば充分すぎると・・w
冬1シーズンに1000キロも走らないのに 10万円近いブリジストンは買うきがしない・・
ナンカンに傾きました・・
書込番号:11883494
1点
日本のメーカーなら日本の気候に合わせて開発・試験して発売してるからねぇ
さすがに限度はあるかとは思うけど、数万の差でちょっとでも安全が買えると考えれば日本製にしちゃうなぁ・・・
距離云々じゃなくて保険という概念からの話だけど。
海外タイヤは海外の気候にあわせての開発になることが多いから日本にあうかどうかは使わないと分からないし、使ってみて事故ったら・・・っての考えるとちょっと怖いなあw
完全に個人的な意見なんですけどね。
書込番号:11883724
0点
これはもう価値観ですかね・・八万円の安全を買うか・・
わたしのような北海道の過酷な冬道でも低速安全運転の奴は6シーズン使用したスタッドレスでも無事故。(アイスバーンではひどく横滑りしますが・・)
レボ2つかっていても 滑って追突や電柱にぶつかったやつがたくさんいます・・
八万円のブリジストンで事故・・滑るときは滑る
ナンカン二万円で無事故も多数・・
気のもちようか、運もありけりか・・
書込番号:11883760
3点
価値観・・確かにそうでしょうね
自分は雪なんか降った日には新聞に載るような地域に住んでるんで、スタッドレス使うのはスキーに行くときくらい
いく前に履き替えて・・っていう感じですね
そんな状態なんで雪道運転は当然ですが慣れてませんし、いざというときに止まれないと困るんでアイスガード選びました
X-ICEとか安いのはホント安いですよね
逆にREVOは高い
買ったのはそのときの値段とかのバランス良いのがiGだったってだけですw
書込番号:11884605
0点
高いモノを使ってもそれを過信して無理をすれば事故となりますし
安いモノを使って、効かないかもしれないからと必要以上に慎重な運転をすれば事故を起こさないんじゃないでしょうか??
あと、安いタイヤというのはそれなりの技術で作られていますから経年劣化が早い場合があります。
つまりはスタッドレスとしての寿命が短いと言うこと。
それを理解しないで高いモノと同じようなつもりで長い期間利用すれば慎重な運転をしても事故を起こす確立は高まるかと思います。
書込番号:11884762
3点
あまり距離乗らないなら問題ないでしょう。
今国産スタッドレスは減りにくい方向に開発されてきているそうですよ。エコの観点と安心感とロングライフを考えるとやはりまだ国産スタッドレスではないでしょうか?
個人的に安い国産スタッドレスタイヤよりさほど値段の変わらないオートバックスタイヤなどは減りが早かったので韓国や台湾のメーカーも耐久性は低いかと思います。
まあ安いので一度使って見て下さい。
価格からみると国産の安売り時のスタッドレスタイヤの半値以下ですから二年持たなくとも損はありません。
書込番号:11884862
0点
スタッドレスタイヤ > NANKANG > SN-1 155/65R14 75Q
今日、タントに取り付けました。
まだ20kmしか走っていませんが、タイヤ屋から出てすぐの交差点を左折した際に、グニッとする柔らかいタイヤ特有の感じでビックリしました。
タイヤ屋さんの説明では、柔らかいので減りが早いと聞きましたが、今シーズンを通してどんな感じなのか見てみたいと思います。
0点
スタッドレスタイヤ > NANKANG > SN-1 195/65R15 91Q
それ以前に、このタイヤでも大丈夫な積雪状況の場所を走るかどうかです。
高くても評価の高いメーカーのを付けた方がいい場合もありますので…
まあ、ノーマルタイヤよりはいいと思いますけど…
で、今、付けてるタイヤのサイズを書き込めば、それで適合するかどうかは
解りますけど…
それさえ解らないとなると絶版車ですので、こちらがわざわざデータを調べる
手間が出てきますので…
あと「セフィーロW」って何でしょう?
多分、あれだと思いますが、間違ってたら嫌なので、略さず書き込み願います。
あとグレードも…
書込番号:10466055
![]()
0点
日産セフィーロW(ステーションワゴン車)
ホイールサイズ15インチ
タイヤ幅195
扁平率65
です。
書込番号:10469328
0点
やはりワゴンだったんですね^^
とりあえず純正と同じサイズですから、使う事は出来ます。
ですが、このメーカーのクチコミなどが少なく、評価が解らず
性能に関しては不明です…
まあ失礼な書き方ですが、日本製よりは劣る事が多いと思います。
雪が多い所、凍結路面の場合が多い所など、用途によって選ぶ
事が重要でもあると思います。
価格だけで選ぶと、事故しそうになったり、2〜3年後には
いちじるしく効き目が低下してたりとかの可能性もあり得ます。
走行距離が少なければいいかもしれませんが…
これは一つの提案ですが、近くに中古タイヤを扱ってる店は
ありませんか?
北海道なんかでワンシーズン使っただけで中古として売って
しまうという物がありますので、安く手に入るかもしれません。
ホイールも鉄ホイールとセットであれば安く仕上げる事も可能
だと思います。
中古だとブリジストンなどの高性能なのも手頃な価格で購入
する事が出来ます^^
書込番号:10469611
![]()
0点
それが一軒も中古タイヤ取り扱ってる店がないんです。
このサイトで15−195−65でそれと一万円以下の条件に合うタイヤってありますか?
すいませんなんか聞いてばっかりで。
書込番号:10470079
0点
このサイトで検索すると出てきます。
http://kakaku.com/specsearch/7050/
ここでホイールサイズ、タイヤ幅、扁平率と価格に入力して
「検索する」をクリックして下さい。
日本メーカーも出てきますが、ここで購入してもタイヤの
組み替えを他の所でやると高くつきます…
出来れば安いホイール(鉄も含めて)とセットでの購入も
候補にする方が良いと思います。
ちなみに上記のページのリンク先で見た所、結構安いのが
ありました。
http://www.autoway.jp/shopbrand/068/002/Y
有名メーカーでもありますので、価格重視であれば、ここで
購入するのもいいかも…
書込番号:10471702
![]()
1点
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