Mini GORILLA NV-SB510DT
ワンセグチューナーを内蔵したSSDポータブルナビゲーション(4GB/5.2V型)。市場想定価格は75,000円前後

このページのスレッド一覧(全106スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 2 | 2009年3月9日 01:02 |
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0 | 0 | 2009年3月7日 16:08 |
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1 | 4 | 2009年3月7日 14:44 |
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3 | 4 | 2009年3月6日 09:51 |
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1 | 2 | 2009年3月5日 12:24 |
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5 | 5 | 2009年3月4日 15:20 |

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カーナビ > 三洋電機 > Mini GORILLA NV-SB510DT
ソニー等はただダッシュボードにつけてシガーライターにはめれば使えますが、こちらはそれ以外に難しい配線など必要でしょうか。車の内装部品をはずして配線をしてとかは苦手なもので教えていただければ幸いです
0点

ブレーキ用の線が有りますが
まあ、簡易的に、
マイナスアースの(カーステレオ等の)繋いでも動きますが、
説明書通りに繋いだ方が
安全ですよ
書込番号:9215624
0点

基本的にはパーキングブレーキケーブルの接続が素人には面倒なようですが、本体のパーキングブレーキケーブルの穴に鉄ねじを入れる方法(サイズが決まってます)と別売りのパーキングブレーキアース解除ケーブル(よくセットで売ってます)を購入するかのどちらかの方法であっという間に素人でも使えるみたいです。
書込番号:9215864
0点





カーナビ > 三洋電機 > Mini GORILLA NV-SB510DT
設置場所やフロントガラスの種類によっては必要になる場合があります。
具体的にはフロントガラス下のダッシュボード上に本体を設置出来ない場合や
フロントガラスが熱反射ガラスの場合はGPS外部アンテナが必要になる事が
ります。
GPS衛星からの電波はフロントガラスは通過しますが鉄板で出来ているルーフは
通過しません。
又、外車に比較的多く採用されているフロントガラスが熱反射ガラスの場合も
GPS衛星からの電波が通過しにくいようです。
先ずは本体のみで使用して測位までの時間が長い場合はGPS外部アンテナの
設置を検討すれば良いと思います。
書込番号:9205000
1点

アドバイス ありがとうございます。
とりあえず本体だけ買ってみようと思います。
今朝の朝刊のジャパネットたかたのチラシに520DTが載っていました。
VICS内蔵になり、59,800円+送料 です。
510DTの最安 46,000円 より15,000円くらい割高。悩むなあ。
書込番号:9205039
0点

こんにちは
アンテナですが、
そうですね〜、通常は
車の運転に、支障が出ない位置に付けますが、アンテナが、隠れる位置、
後は、一部の高級車はフロント硝子に、特殊な処理をした物、以外は
平気です、
外部アンテナは、あんまりいらないと思いますよ
書込番号:9205407
0点

アドバイス ありがとうございます。
本日、510DTを注文しました。
外部アンテナは様子見て、検討します。
ヤフオクに互換機が安く出ているみたいです。
書込番号:9206501
0点



カーナビ > 三洋電機 > Mini GORILLA NV-SB510DT
数日前Mini GORILLA NV-SB510DT を購入いたしました。
車に搭載して使っていますが、GPS確認の緑ランプになるまで
すごく時間が掛かります。取説には12分30秒位かかるという説明ですが
これでは意味ないように思います。朝、車に乗り込み仕事場に着く間、約10分
GPSを捕まえることができません。そのまま電源を入れたままにしとくと
しばらくして緑になってます。ちなみに、GPSアンテナを車内のフロントガラス付近に
置いてますが、これがいけないのでしょうか?
それとも、本体に問題があるのでしょうか? でも、一度GPSを捕まえると
その日 1日はすぐに緑になり ゴリラ君もスムーズに動きます。
毎朝の通勤時はゴリラ君は動いてくれません! こんなものなんですか?
どなたか教えて下さい。何か設定方法でもあるのでしょうか?
宜しくお願い致します。
1点

平成10年に買ったパナのでるナビ。
神戸の出発時に電源を入れ目的地は犬山の明治村に設定しナビの開始です。
高速道路に乗ったので移動速度が速くて現在地がつかめません、とうとう一宮インターを出てしまいました。
一般道に入って明治村の看板が出てきたところでやっと道案内が始まりました、大笑い。
現在は6年前に買ったゴリラを使っています、電源を入れて5〜10分すると現在位置を認識します。前のがひどすぎたのでこんなものだと思って使っていますが早いほうがいいですね、ポータブルにはこだわっていますが、どのメーカーのどの機種だといいのかな?
書込番号:9196126
0点

毎日使用していたら通常2〜5分で測位出来ると思われます。
GPSアンテナはGPS衛星からの電波が通過するフロントガラス下のダッシュ
ボード上で正解です。
尚、鉄板で出来ているルーフはGPS衛星からの電波は通過しません。
一度時間がある時に車外で電源を入れて測位までの時価が短縮出来るか
確認してみて下さい。
その結果、測位までの時間が2〜5分になれば本体は問題無いでしょう。
GPSアンテナの設置位置に問題無ければフロントガラスが原因でしょうか?
外車等に多い熱反射ガラスの場合は測位までの時間が長くなると思われます。
書込番号:9196728
1点

そもそも10分程度の近距離の通勤に、ナビが必要でしょうか?
どうしても傍になくてはならないというのなら、クルマに乗り込む前に、(家に持ち帰ったゴリラ君の)電源をオンにして、窓辺に置いておいたらどうでしょう。ゴリラ君は乗車しても、そのまま、ご機嫌に動いてくれると思います。
ちなみに車内でのGPS衛星の捕捉数は、ふつう6〜10のはずですから、確認されたらいかがでしょうか。
書込番号:9197615
1点

皆さん、おはようございます。大変貴重な情報・ご意見 ありがとうございました。
加古川の月さんがおっしゃるように通勤には全く問題ないのですが、
仕事上、必要な機会が多いものですから購入した次第です。
でも、スーパーアルテッテァさんのご指摘で、問題解決できました。
どうもフロントガラスに問題があったみたいです。GPSアンテナを車外に
出してみたところ、ものの数十秒でGPSを確認する事が出来ました。
これからは、快適にゴリラ君を利用する事が出来そうです。
あわやメーカーさんに…(汗)
本当にありがとうございました。 Mini GORILLA NV-SB510DT を検討している
皆様に誤解を与えたようで誠に恐縮です。
申し訳ありません。アンテナの設置位置で問題解決です。
使用感も私にとっては快適です。
重ねて ”ありがとうございました”
書込番号:9199982
0点



カーナビ > 三洋電機 > Mini GORILLA NV-SB510DT
以下のところで、10個290円
600円以上買わないといけないのが、ネックだが、メール便で送料が安く、カード支払いもOKなので、メガネ用精密度ドライバーと一緒に購入しました。
http://item.rakuten.co.jp/nejiya/sus_nabeko0104/
0点



カーナビ > 三洋電機 > Mini GORILLA NV-SB510DT
Mini GORILLA NV-SB510DT を買いました。
DC ADAPTOR(NVP-24VD5)を接続して使用していると画面上の電池マークが
減ってしまい、「充電して下さい。」とのメッセージが出てしまいます。
右上のオレンジ色の充電ランプも点いていないので、DC ADAPTOR(NVP-24VD5)
を接続しているにも関わらずカーナビ本体のバッテリーで動いているようです。
AC100VのADAPTORを接続して使用してみると、右上のオレンジ色の充電ランプは
点灯します。DC ADAPTOR(NVP-24VD5)のカーナビ側ジャックには12VもGNDも
正常に来ているのですが、やはり本体側が悪いのでしょうか?
どなたかこのような現象を経験された方がいらっしゃいましたら教えて頂けないで
しょうか?
0点

ACアダプターでは問題無く使用出来ていると言うことですから本体と言うよりDCアダプターの問題ではないでしょうか?
DCアダプターからのコネクターが接触不良をおこしているとかアダプターそのものが故障して供給されるべき電圧や電流が少ないとかですかね。
電気のことで皆さん勘違いされる部分があると思いますが、テスターで電圧を計って12Vだから大丈夫だと思っても必要な電流が流れなければまったく意味がないんですよね。
消費電力(Wワット)は電圧×電流ですから電圧・電流のどちらかが弱ければ消費電力よりも少ない電力しか供給されませんから、その場合は電子機器は動作はしませんので。
テスターを使ったときに気をつけないといけないのはテスターそのものの消費電力は非常に小さいと言うことです。
電線が断線しかけているとか接触不良などで電気的な流れに問題があるばあいでも電圧的には問題がないため判断ができないと言うことです。。
電流を測定するには一般的なテスターの場合は回路を組む必要がありますし、それ以外で測定しようと思うとクランプテスターが必要ですから、このあたりになるとある程度の電気的な知識と保守の知識がないと原因究明は難しいと思います。
書込番号:9182784
1点

こんばんわ^^。
>DC ADAPTOR(NVP-24VD5)のカーナビ側ジャックには12VもGNDも
正常に来ているのですが、やはり本体側が悪いのでしょうか?
≫ナビ側DCプラグなら5Vじゃ無いでしょうか^^;?。
シガープラグ側なら12Vでしょうけど^^;。
もしもDCプラグ側に5Vがちゃんと来てるなら、
DCプラグ&ジャックって緩緩っぽいのが有ったりするので、
回したりすると通電したりしますよ^^。
(これでするなら、ちょびっとプラグをペンチで潰せば取敢えずOK^^)
それで駄目ならDCジャック&プラグの勘合が悪過ぎるか、
DCジャック側が本体に通電して無い不良鴨ですよねー^^;?。。。
書込番号:9183194
2点

私もソケットの接触不良ではないかと思います。
ソケットを少し回してずらしてみてもダメですか?
書込番号:9183382
1点

輸入車ですが、最初シガープラグにDCアダプターを挿しても通電しないため慌てましたが、アダプターをゴシゴシとひねっていると通電しました。
どうも接触が悪いようでした。
それとDCアダプターの挿入がすごく固いのと、キーを抜いても通電しているため、キーオフで電源が切れる配線に延長用のシガーソケットをつないで、それにDCアダプターを挿しています。
これは快適で便利でした。
書込番号:9185450
1点

みなさん、早々のアドバイスありがとうございました。
「天使な悪魔さん」のいう通りDCプラグは12Vではなく5.2Vでしたね。
間違えてしまいました。スミマセン。(^^;)
みなさんのアドバイス通りDCプラグを何度もグリグリしたら、通電し
オレンジ色のランプも点灯しました。おかしいなと思いDCプラグを
確認した所、中心部に薄い膜のようなビニールのような小さな異物が
詰まっていました。
お蔭様で不具合も解決し快適に使用出来るようになりました。
みなさま、ありがとうございました。感謝致します。(^^)/~
書込番号:9190956
0点


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