インプレスX 4.6D タイプS r.p.m. ドライバー 2009 [MUX-409D Type I]
インプレスX 4.6D タイプS r.p.m. ドライバー 2009 [MUX-409D Type I]ヤマハ
最安価格(税込):価格情報の登録がありません 発売日:2008年11月29日
ドライバー > ヤマハ > インプレスX 4.6D タイプS r.p.m. ドライバー 2009 [MUX-409D Type I]
ヘッドもシャフトも中古を買ってきて挿してみました。
冬場はオークションも中古市場も掘り出し物があります。
シャフトはXXIOに入っていたシャフトだったので長かったです。
そのまま挿すと出来上がりは46.5inになりました。
バランスはD8になりました。
打ってみるとタイミングを合わすのが難しくて曲がります。
そこで
45.5inにカットしてバランスはD2にしました。
D2バランスになるようにグリップを探しました。
XXIOでは40gほどのグリップでしたが
テーラーメイドの47gのグリップを付けるとD2になりました。
ショップの方が手持ちの在庫の中から選んでくれました。
先中調子のシャフトはつかまりがよくボールがよく上がります。
ロフトも10度ですので余計あがります。
でも上がり過ぎることはなく
ボールを上げる意識を捨てる事が出来て帰って弾道は伸びるように感じます。
今まで中手元調子のシャフトが多かったのでヘッドの走りを感じるのは新鮮です。
けっして難しいシャフトではありません。
しなりを感じ易く重さが負担に感じません。
HS43程度あれば十分使いこなせます。
冬場でもいい当たりが出れば250y以上飛んでいました。(HS44)
4.6DタイプSのヘッドは構え易く打感がいいのに弾き感もあります。
芯が広く打ち損ないが少ないです。
ただ中先調子は体が止まると左へ巻き込む危険があります。
振り切れれば問題なしです。
このスペックはカスタムでの設定とほぼ同じになりました。
安くて使いやすいDRが出来上がりました。
書込番号:9104298
1点
one2oneさん、ご無沙汰しています♪かなり羨ましい&贅沢な組合せのDRを作られましたね!
構えた感じ・弾道・飛距離ともに合っていそうで益々楽ゴルフの道へ進んでる感じでしょうか?(笑)
僕はというと去年の秋から冬支度を始め1年前には考えられなかったロースペックな14本でした。
DRはMIZNO MP600(10.5度)に黄色ランバックス6X07(R)でバランスD1の305g。
それまで方向性重視で縮こまって手打ちしていたのが軽柔シャフトでシナりを思い出して好調でした。
しかし思い出してビシビシ振り出すと今度はドローがきつくなって少しでも体が止まるとチーピンとまでは
いかなくてもナイスショット〜!の掛け声空しく左の林にINする事もしばしばと・・・。
そこでone2oneさんと同じく4.6D r.p.m tipeSを探してヤフオクをふらふらしていて
旧4.6V(9度)+ROMBAX 6Z08(S) 45.5インチ 322g バランスD2なる物を購入し、
これに合わせて現行モデルのVフェアウエイ5&7Wも購入してしまいました。
正直いきなりこのスペックはキツかったです・・・春一番の吹く晩にDRだけは届いたので打ってきましたが
まあ上がらない事なんのって。ただ長くなった分飛んではいますがキツイキツイ。
ちょっと頑張らないとです。^^;
書込番号:9104720
0点
連続投稿失礼します。m(_ _)m
先ほどのレスでは途中時間がなくなり自分の事ばかり書いて終わってしまいました。(汗)
先ほどのレスにも書いた通り、僕も現行のr.p.mを当初購入予定でした。
ただ例によって試打する時間もなく雑誌やネットの評判だけでほしいと思っていました。
前作はVもDもタイプSも試打した事がありますがどれもクセのない良い顔と打感だと思います。
one2oneさんは前作も打たれた事はありますでしょうか?もし違い等感じる所があればお教え頂きたく思います。
旧型Vを購入し1回練習しただけですが早くも新作のr.p.mタイプSに・・。
書込番号:9105056
1点
お久しぶりです。しゅんさん
冬でもラウンドはしていますよ。
今年の休日はまだ10日ですが、すでに8Rこなしましたよ。
ランバックスの6X07(R)ですか、私も持っていますよ。
ヘッドはフジクラの紹介の無名のものです。
数字以上に重みを感じますが、うまく振れれば飛びますよね。
左への注意が必要ですね。
次に6Z08ですか、これも結構ハードですね。
私は使いこなせませんでした。
6F09(S)はやさしさを感じさせてくれます。
前作のインプレス4.6DタイプSは友人が持っていて今も借りています。
シャフトはMD5(S)が入っています。45.5inです。
これは打感もソフトでそこそこ飛んでいます。
ただ、総重量が少し軽くて左に引っ掛けてしまい易いDRになりました。
ヘッドも掴まりのいいヘッドです。
友人が打つと少し吹け上がり気味でした。
前作の方が掴まりがよさそうです。
そこで今回のr.p.mならスピンも減ってどうなるのかと興味を持ちました。
前作よりスピンは減ってはいますが極端ではありません。
芯は広いです。ソフトな打感はそのままに弾きもいいですよ。
やはり45.5inの長さが合うように思います。
少し軽いヘッドではないでしょうか。
実はもう1本DRを作りました。
もっていたレガシー、アリスレイをリシャフトしました。
MD6(S)です。
こちらの方は6Fと比べると少しハードです。
でも気持ちよく叩けるシャフトです。
私の場合もう少し暖かくなると本来の性能を引き出せるのではないかと
春を楽しみにしています。
書込番号:9105359
1点
one2oneさん、お返事頂きましてありがとうございます♪
自分のDRなのに思いっきりシャフト間違えました。5X07(R)です。
これの前のエースがX-DRIVE460+クワトロテック55Sでしたので2代続けての50g台です。
この間に別のヘッドで60g台のSシャフトも色々と試しましたがシックリきませんでした。
今回の6Z08もまだ1回しか練習していませんが難しそうです・・・。
ただ5&7Wを新品で買っちゃったのでどうにかして活かしたいんですけどね〜。
多分本当に僕に合ってるのは少し軽めでシナりを感じられるものなんだと思います。
きっとone2oneさんのお友達から借りている4.6DタイプSのMD5(S)が一番合いそうに思います。
でもそのスペックだと5W(333g)との差が大きくなり過ぎなんですよね〜。(悩)
しかしone2oneさんのヤマイ・・・健在ですね。レガシーもリシャフトしちゃうなんて。(−−;)
書込番号:9106258
0点
shun2611さん
>これに合わせて現行モデルのVフェアウエイ5&7Wも購入してしまいました。
>でもそのスペックだと5W(333g)との差が大きくなり過ぎなんですよね〜。(悩)
しっかりした5wですね。
DRなら315gは欲しいですね。
FWは飛ばすのではないのである程度重い方が安定しますね。
せっかくなので使いこなしたいですね。
ヤマイ
健在ですよ!
お気に入りはTMバーナーの3wヘッドにピノイージー6001(R)を挿しました。
ショートティの頭だけティアップして打つのですが
低く伸びる弾道が出て気に入っています。
ロートルクのシャフトで曲がりません。
先日はおすぎさんとラウンドしましたよ。
彼はEPONのDR、MD7(X)で飛ばしていましたよ。
書込番号:9107392
0点
またもや間違えました!(笑)Vフェアウエイウッドの6Y09(SR)で総重量は330gです。
3gなので誤差範囲ですがやはりDRは315gくらいほしいと思います。
購入した旧V+6Z08(S)が打ちこなせなかったらVr.p.mかDr.p.mTipeSにMD6(SR)をカスタムで付けてみようかと思います。
試打する時間もないのですがカスタムシャフトは量販店でも60g台のSしかないのでぶっつけ本番発注です。
ってすっかりもう買う気のようですがまずは打てるかどうか様子見にします。(自重自戒)
おすぎさんはMD7(X)ですか〜。しかもEPONとは・・・またハード思考に戻られたのでしょうか?
しかしEPONシブイですね〜♪
書込番号:9108488
0点
おすぎさんはここで作りました。
http://www.club-meister.net/
明石からわざわざ私の近所まで出向いて来て作りました。
アイアンも三浦のマッスルバックです。
http://www.one2one.jp/order/miura/miura_mb5003.html
シャフトはNRレッドというマニアチックなシャフトです。
切れのいいシャフトのようです。
これで当分は練習を積むんだと意気込んでいます。
でもさすがに冬仕様も欲しいと言っていました(笑)
>購入した旧V+6Z08(S)が打ちこなせなかったらVr.p.mかDr.p.mTipeSにMD6(SR)をカスタムで付けてみようかと思います。
6Z08(S)はクワトロ55とはだいぶハードさが違いますね。
Vは芯が狭いです。でも感触はいいです。
DはVより芯は広いです。少しぼやけます。
Dもノーマルシャフトでは打感は硬く感じますが
シャフトにより感じが変わるので出来たら確かめてからの方がいいのですが
そんな余裕はないようですね。
書込番号:9108559
0点
いや〜・・盛り上がってますね〜・・・
レスをじっくりと読んでから、また、登場します!
書込番号:9109355
0点
istさん、ご無沙汰しています。m(_ _)m
ご無沙汰している間にお二人は同じ顔になちゃいましたね!(笑)
盛り上がっているというのではなくone2oneさんのインプレッションに僕が勝手に自分の事を書いちゃってるだけです・・・。
DRは購入後1度練習場で打っただけでFWは購入後バックで眠っています。
しかし既に気持ちはDR買換え方向へ突っ走り気味です。本当に僕も懲りないですよね。^^;
書込番号:9110009
0点
istさん
ようこそ。ドンドン入って来て下さい。
最近は試打会に行かれているのですか?
最近のオススメは何ですか?
ラウンド予定はないのですか?
訂正
おすぎさんのアイアンのシャフト
誤り NRレッド
正 NSレッド
ヤマイは今年も治りません。
この木曜日から恒例のグアムキャンプに行ってきます。
4泊5日の3Rです。
タラフォフォとレオパレスです。
書込番号:9110225
0点
one2oneさん shun2611さん
暖かくなったり、寒くなったり、・・・この時期は、体調が最悪です。
花粉も重なり・・・ご無沙汰しています
カカクのほうは、最近、めっきりサボっています。どちらかと言うと、
オークションのほうに集中しているかな?
手持ち、クラブをどんどん処分してます!
>お二人は同じ顔になちゃいましたね!(笑)
わたしは、昨年、レーシック手術をして、メガネから
解放されました。(近場は、老眼鏡が必要ですが)
>FWは購入後バックで眠っています
もったいないですね。ラウンドの予定は、ないのですか?
今度のV−FWは、なぜかランバ(6Y09)がさしてありますが、旧
グラファイトのほうが重量もあって良かったとおもいます。
one2oneさんもたぶん、まだ、使っていますよね?
>最近は試打会に行かれているのですか?
相変わらず、試打会だけ?は、せっせと行ってますよ。
>最近のオススメは何ですか?
う〜ん。やっぱり、ヤマハがいいですね。どうしても、
打つ回数が多くなるクラブなんで、しかたないですね。
とくに、フリックオフのFWとUTがいいですね。
>ラウンド予定はないのですか?
正月に2R、1月に1Rだけです。ここ当分、花粉でラウンドに
なりません。涙ポロポロ。鼻ジュクジュク。
>木曜日から恒例のグアムキャンプ
最高ですね!寒い日本列島から抜け出せるなんて!
また、Rの様子を聞かせてください。
書込番号:9110825
0点
あれ?
one2oneさんもこの1Wですか。
小生もロフト10度、シャフトは純正Sですが、全体的なバランスがいいクラブですね。
10度だと弾道が相当高くなりますが、スピンが適正(?)のせいか、ボールがゆっくり落ちてくる感じです。
それに10度だとインテンショナルなフックボールも打ちやすい。
肩を入れ替えるだけで、それなりの飛距離が出ているようで、十分満足です。
書込番号:9111519
0点
shun2611さん
私はラウンド中はコンタクト着用ですのでメガネを外しました。
ist8008さん
ヤマハのFW、iFFの前作です。
今の前の前のFWです。7wです。使っていますよ。
もっと重くてもいいと思っています。
マスターズ休暇さん
最近2本DRを作りました。
1本はこのヘッドに6F09(S)、45.5in、312g、D2
もう1本はレガシーのリシャフトです。MD6(S)、314g、45in、D2
今の時期私には4.6DタイプS、10度の方が簡単に飛んでくれます。
>10度だと弾道が相当高くなりますが、スピンが適正(?)のせいか、ボールがゆっくり落ちてくる感じです。
>それに10度だとインテンショナルなフックボールも打ちやすい。
先でゆっくり飛んでいくますね。
寒い時期ですが、その割りに飛んでいます。
またランも多いようです。
私はフックがまだコントロール出来ていません。
最初に右に出ればいいのですが
最初から左に出ればおっかない時があります。
易しくドローになりますね。
グアムキャンプから帰ったら様子をUPしますので
見てやって下さい。
書込番号:9112837
0点
one2oneさん
その後、IR(425tour)の調子はいかがですか?
現在は、冬用IRで425は、夏場の活躍のために一時的、
休息中でしょうか?
>ヤマハのFW、iFFの前作・・もっと重くてもいいと
思っています
当方も、iFF-tourの7番は、重宝させてもらっています。
実は、もう一本中古(7番)を購入して、そのシャフトを
ノーマルiFF9番(23度)に挿して、使おうと、現在工房入り
しています。
UTの23度を持っていますが、やっぱりFWのほうが、重心距離
も短く、ボールのつかまりと飛距離がでるので、好きです。
4.6DrpmタイプSは、ノーマルシャフトももちろんいいですが、
それ以上に相性がいいのが、手元調子のディアマナ・カイリと
グラファイトデザインEV-6です。
前モデルの4.6D−Sでアリスレイ-63も中元調子のわりには、
ヘッドの走りを感じて、カイリ以上にボールがよく掴まって
いました。
最近は、DRのシャフトもS200同様に手元調子のほうがタイミング
よく振れてきて、愛用中の前モデル4.6Dには青マナ63-Rを挿して
使っています。青マナ63-Rは、かなり、カイリに似ています。
DRばっかり、いっぱいあっても仕方ないですが、やっぱり、
相性のよいDRは手元に置いておきたくなりますね。(ヤマイ)
書込番号:9117543
0点
one2oneさん
そうですか。このドライバーはランも出ますか。
小生は練習場(長さは大体220Y)でしか打っていないので、ネットに当たってからどうなのかは、知りませんでした。
そろそろ冬眠から覚めるように、コースに出だします。楽しくなってきました。
ist8008さん
小生も最近、ウッドはヤマハになってしまいました。
FWはVFWを使う予定でおりましたが、距離の階段や重量のつながりを考えて、結局DFWにします。(まだ届いておりませんが。)
それにしても、ヤマハを使う方が増えましたねえ。実に面白いです。
書込番号:9121420
0点
マスターズ休暇さん
>ウッドはヤマハになってしまいました
オッと!そうでしたか!でも、マスターズさんは
いろいろなメーカーを愉しまれているので、ヤマハは
どうも弾道のイメージがわかない・・なんて、声を聞きそうな
気配がします。(失礼)
>FWはVFWを使う予定でおりましたが、距離の階段や重量
のつながりを考えて、結局DFWにします
どうも、Vのシャフトはあのヘッドとの相性はどうかな?と
おもいます。やや、軽いし、ロートルクのわりには、先が
走りすぎるシャフトでいまヒトツです。
それよりも、初代iFF-tourのグラファイトシャフトは、重量と
いい、トルクもヘッドとの相性は抜群でしたね。特に、7番の
20度は、最高!ですよ。もし、程度の良い中古を見つけたら、
購入して損はないとおもいます。
>ヤマハを使う方が増えましたねえ
そうですね!近場の練習場で、DRだけはヤマハのヘッドカバー
をつけた方が本当に多くなりました。
造りがオーソドックスで、奇をてらったモデルを造らないのが
うけているのかも、しれませんね。
↑でone2oneさんに様子をきいた、IRの425tourは、そういう意味で
絶対に、おススメのIRですよ。たぶん、当方にとっては永久保存版の
IRになりそうです。
程度の良い中古があったら、もう1セット購入してもいいくらいです。
書込番号:9122312
0点
新しいVフェアウェイ・・・シャフトが今ひとつのようですね。。。
試打もしないでキャディバックに眠っていた新品の5W&7W(SR)を今晩初めて打ちに行くのですがテンション↓気味です。(−−;)
書込番号:9124008
0点
shun2611さん
>新しいVフェアウェイ・・・シャフトが今
ひとつのようですね
いえいえ、あくまでも、当方の印象だけです。
shunさんにとっては、ベストのクラブかも
しれませんので・・
書込番号:9124134
0点
え?
shun2611さん、SRですか。
なるほど、その手がありますね。それなら、小生の場合、クラブ全体としてのつながりもよさそうです。
ヘッド形状は、DFWよりもVFWの方が好きです。いいFWだと思いますよ。
シャフト特性は、フックボールは出にくいようですので、何とかなるでしょう。
DFWを使うつもりでしたが、土壇場で変更もありですね。
明日にでも試してみます。
書込番号:9127073
0点
istさん&マスターズさん
今日も恒例の金曜夜練行ってきました。
結果から先に言うと購入したDR・FWともに慣れれば使えそうな感じです。
先週の金曜日は春一番の突風の中だったので力が入り過ぎていたようです。
DRは少しだけ僕にはハード過ぎるかも知れませんがこれから暖かくなる事を考慮すれば
全く問題ないのかも知れません。そもそも購入目的は引っ掛からない事と弾道を低くする事でした。
この点に関してはまさにその通りの結果だし45.5インチの恩恵だと思うのですが過去最高の飛距離です。
今日行った練習場は180ヤードくらいしかないので正確な飛距離はわかりませんがネットに突き刺さる勢いが今までと比較になりません。
それとVフェアウェイの5Wと7Wですがistさんの言われる通りにグラファイトに比べるとシャフトは軽&軟に感じますね。
6Z08(S)のDRを普段より力を入れて打っていたせいもあるのですがこれならSにすれば良かったかも知れません。
ヘッドはやはりDに比べると断然僕の好みだし非常に構えやすいです。ただ音がちょっと甲高いのとかなり弾き感があるので上級者には好みがわかれそうです。
僕くらいのレベルにはシャフトもヘッドも凄く易しくなっていますのでターゲットを広げたのか上級者も易しさを求めているのか?って感じです。
マスターズさんレベルなら4.6DタイプS r.p.mとVフェアウェイの組み合わせも十分選択肢に入ると思います。
購入草々失敗かと思っていましたが、ちょっとひと安心です。^^;
書込番号:9128577
0点
shun2611さん
>購入したDR・FWともに慣れれば使えそうな感じです
そうですか!良かったですね。
ご購入の旧4.6Vは、当方にとっては、かなりしんどいDR
でした。現行4.6Vのほうが格段にやさしくなっています。
とくに、リシャフトモデルのカイリとEV-6は、とても
好きな弾道(中高弾道ナチュラルドロー)でした。
>Vフェアウェイの5Wと7Wですがistさんの言われる通りに
グラファイトに比べるとシャフトは軽&軟に感じますね
でしょ。ランバックスは、伝統的に先がよく走る感じが
ありますので、軽く、軟だとタイミングがとり難いです。
むしろ、3W(14度)は、セカンドDRかわりになっていいと
おもいますよ。
旧iFF-tourの14度は、かなりタフな3Wでした。地べたから
は、使えませんでした。
>6Z08(S)のDRを普段より力を入れて打っていたせいも
あるのですがこれならSにすれば良かったかも知れません
5番・7番は、同じシャフトでも短くなるので、SRでちょうど
良いかもしれませんよ。あとは、同じタイミングでスウィング
できるか、どうか・・
>ただ音がちょっと甲高いのとかなり弾き感があるので上級者
には好みがわかれそう
当方は、あの音質は、好きです。ジャストミートしたときの、
音は、最高!です。はじき感も、申し分ないとおもいます。
書込番号:9129779
0点
ご無沙汰しています。
突然ですが
http://4travel.jp/traveler/one2one/album/10312921/
ちょっとグアムキャンプに行っていました。
冒頭のインプレスX4.6DタイプSr.pm+6F09で回って来ました。
読んでやって下さい。
書込番号:9150485
0点
one2oneさん、おかえりなさい!取り急ぎブログ読みました〜!さて仕事仕事。
書込番号:9152288
0点
one2oneさん
ご無事の、お帰り、なによりです。
写真しか見ていませんが、好天に恵まれて
いますね〜。最高のラウンドだったことでしょう!
奥方と、和気愛アイと。
日ごろの行いが良いと、旅も愉しいですね。
また、のちほど。
書込番号:9152499
0点
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| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|
| 25 | 2009/02/28 20:02:59 | |
| 1 | 2009/01/23 19:18:38 | |
| 7 | 2008/12/16 18:48:50 |
「ヤマハ > インプレスX 4.6D タイプS r.p.m. ドライバー 2009 [MUX-409D Type I]」のクチコミを見る(全 36件)
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