インプレスX V フォージド アイアン (6本セット) 2009 [TourAD-75] のクチコミ掲示板

[mhsp]

雑誌の広告で一目惚れし、発売日にショップへ行き、実物を見てますます欲しくなり、たいして試打もせずにその場で買っちゃいました。更に先日コースデビューもしてきました。

当方、ＤＲのヘッドスピード平均４３、今年のスコア平均９４のアベレージゴルファーです。（４４歳・１７７ｃｍ・６９ｋｇ）

今までのアイアン歴はキャロＸ１６（カーボン）・ゼクシオ（カーボン）・スリクソンＷＲ（ＮＳ９５０）・キャロＸ２０（ＮＳ９５０）ときまして、今回ヤマハです。
ツアーＡＤシャフトのこのアイアン、コースでラウンドして感激しました。

まずは、いままでのアイアンと比べてカッコいい！（個人で感じ方は違うと思いますが・・・・）

目標に対してハンドファーストに構えやすい。かつ打ち込みやすい。

芯に当ったときの打感は最高！（芯をはずすと最低・・・）

ツアーＡＤシャフトとヘッドのバランスがスゴく良い！　クラブを持った感覚は当然軽い。しかし、スチールより硬くてしっかりしているため、振るとＮＳより重く感じ大変スイングしやすくフィニッシュまで一気に振れる。
シャフトでこんなにも違うものなのか・・と驚いてます。

球筋は普通に振ればストレート。しかも今までに見たことも無いような力強いストレートボール。しかもスピンが効いていてグリーンで止まる！（これまでのアイアンでの止まり方と明らかに違います）

操作性については、そこまでの腕前ではない為によくわかりませんが、今までのアイアンと比べればドロー・フェード、球の高低はイメージしやすいです。

ミスショットに対しては、Ｘ２０のようにトップしてもボールが上がるというわけにはいきませんでした。
しかし、低空ライナーでちゃんと飛んで行ってくれます。

方向性が良く、飛距離も十分出るためにスコアがつくりやすかったです。

初めてドライバーよりもアイアンが楽しいと感じました。
４番からで１２万しましたが、買って良かったと実感してます。
ぜひ、まわりに薦めたい！（でも、仲間には買って欲しくないなぁ・・・笑）

書込番号：8744945

[３キーズ]

こんばんは。はじめまして。私もこのアイアンを今月購入予定で、目下検討中です。（試打した時の軟鉄の柔らかさ、スイングの易しさ等、たいへん気に入ってます）当方DRのHS４３、平均スコア９０です。購入前に、ひとつご質問したいことがあります。ｍｈｓｐさんの購入された、シャフトのスペックですが、Sでしょうか？それともRでしょうか？アドバイスよろしくおねがいいたします。現在、当方はテーラーメードR7CGB　REAX　S　を使用しております。

書込番号：8750651

[mhsp]

３キーズさんへ

私もそうですが、ヘッドスピード４３って微妙なんですよね。

シャフトはＳにしました。試打クラブがＳしかなかったのですが、データが良かったのと手応えが良かったので迷い無く買いました。

練習場では棒のように硬く感じて「失敗したかも・・・」と不安になったのですが、コースではその硬さが振りやすく、ミスはトップによる縦の距離のみで左右の曲がり的なミスはありませんでした。（今までのアイアンでは真直ぐ打つのが難しかったのでドローを打とうとして結果的に曲がるミスが多かったです）

打ち込み気味でターフがとれると気持ちよい手応えで本当に力強いストレートボールが出ます。また距離もちゃんと出ます。
５番アイアンでグリーンに「どすん」ではなく「ピタッ」という表現をしたくなる止まり方をしたのには驚きました。
（ただし、ターフがとれないと手応えは悪いし距離もいまいちでした。）

個人的には、超おすすめです！

書込番号：8755222

[３キーズ]

MHSP様へ

早速のご返答ありがとうございます。
本日、R、Sシャフトの２本を試打して来ました。
結果としては、Sシャフトモデルのほうがよいみたいです。鳥かごの中では、球筋はわかりませんが、（計測はしておりません）打感は、Sシャフトのほうが良かった気がします。
よって、Sシャフトを購入することにしました。参考になるご意見ありがとうございました。
また、今月２回ほどラウンド予定がありますので、また、レポートさせて頂きます。

書込番号：8759174

[ムーチョ１９６４]

初めて　投稿します
４年前から　ウェアとシューズ以外は　全てスリクソンで揃えて
自己満足の世界に浸ってましたが　昨年末に　
４．６Ｖ　Ｒｐｍに一目ぼれ　隣にあった　青いシャフトにも
一目惚れしてしまい　初売りで　一緒に購入しました

久しぶりに　眺めているだけで　幸せなクラブに出会えました
これまでは　ＮＳ９５０ＨのＳシャフトを　使用してましたが
私には　このシャフトのＳは　すごくしなりが感じられます
ライ角がフラットなのか　シャフトが柔らかいのか
ソールに着く　練習マットの跡も　トゥ気味です

それとは別にして　打感が柔らかく気持ちいいし
打点がずれた時も　シャフトのトルクがスチールより大きいためか
お助け機能を　感じます　ただ　一目惚れのつけが回ってきて
振っててとても軽く　振ってる気がしないかなーです
カーボンシャフトのアイアンは　スチールシャフトより
２０ｇ軽くして　同じフィーリングだと雑誌に書いてあったのですが・・・
まあ　そのうち慣れるでしょう　力まなくていいかも

ドライバーも　早く打ちたくて　ヤマハ用ランバックスにしちゃいましたが
どうせなら　カスタムオーダーでツアーＡＤににすれば良かったかなーと
ちょっと後悔・・・そのうち　リシャフトでもしよーっと

ヘッドスピードは　４５前後だと思います　スコアは
２０代の頃の全盛期には　月例などにも出て７０台前半も出てましたが
ここ数年は　海外出張が年間半分で　ゴルフが出来る環境が少ないので
日本に居る時は　健康のための　週末練習場通いゴルファー　４５歳です
タイミング良くコンペに参加出来る時は　８０台か９０台がやっとですね　

まあ　趣味ですから　好きな道具で　ボールが打てる　
喜びや楽しみがあればそれでいいと思う年齢になりました

ＰＳ
ドライバーのシャフトの６Ｙ０９もＳを　買いましたが
結構しなります　これまで使用していた　スピーダー６６１
ツアースペックも同じフジクラのＳで　クラブ重量が３１７ｇと
全く同じなのですが　かなり柔らかく　また　軽く感じます
やはり　シャフト特性の影響は　大きいと実感です
まあ　それだけ　楽しみも増えるのですが

ＹＡＭＡＨＡさん　グッズの方にも　少し力を　入れて下さい　
クラブ以外の購買意欲も　くすぐってください








　

書込番号：8954275

[ムーチョ１９６４]

ＭＨＳＰさん

冒頭のアイアン遍歴を　見ると　好みが似てますね
親近感が沸きます

私も遡ると
Ｖフォージド　→　スリクソンＩ３０２（ＮＳ９５０Ｈ）
→　Ｘ１６（Ｋ’ｓ）→ブリジストンＨＭ５５（重量級カーボン）
→　Ｊ’ｓ　ジョーモデル（カーボン）　→　ＤＰ２０１（ボロン）　
→　ゴルシス（データ測定によるオーダーで　２０年前の
倉本プロのアイアン製造の会社　振動数オーダー　プレシジョンＦＭ）
→ピンＩ２（新婚旅行でハワイで購入したスチール）　　
→記憶がありません・・・

こうやってみると　道具チェンジは　あまり　スコアに結びついてないかも！
わかっちゃいるんでしょうけど　時々　自分に言い聞かせて買い替えの病気が　
出ちゃうのが　ゴルフの楽しみですかねー

書込番号：8961090