ギャラン フォルティス スポーツバックの新車
新車価格: 192〜321 万円 2008年12月1日発売〜2015年3月販売終了
※ランキング順位と満足度・レビューは最新モデルの情報です

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このページのスレッド一覧(全22スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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0 | 2 | 2009年1月18日 21:11 |
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0 | 2 | 2008年12月17日 02:12 |
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2 | 5 | 2009年1月10日 19:26 |
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0 | 4 | 2008年12月9日 00:17 |

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自動車 > 三菱 > ギャラン フォルティス スポーツバック
スポーツバックかフォルティスのラリアートを購入予定です。マフラー スターター セキュリティで純正品以外で取り付け可能な商品をご存知のかた情報をいただけないでしょうか?
(ラリアート)に多少あるのは知っているのですが…色々な物を着けるのは 好きなのですが 自分で取り付けは苦手なもので…出来ればカーショップでの装着が理想です。
ヨロシクお願いします。
0点

フォルティス セダンラリーアートに乗っています。
取り付けた物で、私が お気に入りの商品は、ガラスコーティング(純正)と
レカロシート(オートバックス)です。
特に、純正シートは大柄の人用なので、普通の体型の人では、横方向のホールドが悪く感じられると思います。
書込番号:8935492
0点

MINNESOTA TWINSさん
ありがとうございました。スポーツバックのラリーアートを契約しました。色はホワイトパールです。
レカロ憧れますね。余裕があったら挑戦したいです。レカロシートなどお買い得情報があったら教えてください。自分では何も出来ないのでカーショップでの取り付けが理想です。
ヨロシクお願いします。
書込番号:8954940
0点



自動車 > 三菱 > ギャラン フォルティス スポーツバック

本体自体の値引きは6万程度だかカーナビやETC、リヤスポイラのオプション値引きが18万あと6万のコーティングが値引き になりました。
書込番号:8791882
0点

そうなんですか。出たばかりのモデルでもそれ位の値引きが引き出せるんですね。自分の場合、ナビは
パイオニアの楽ナビを付けるつもりで、購入時のメーカーオプション、ディーラーオプションはほとんど
求めない予定です。そうなると本体値引きだけで、5、6万ってとこになるんですかね。今乗っている
車はモデルの最終期だったので、本体価格の1割は引いてくれました。今回は厳しくなりそうです。
書込番号:8796335
0点



自動車 > 三菱 > ギャラン フォルティス スポーツバック
インプレッサとアクセラスポーツで散々悩んで最終的にアクセラに決めようとした週にこの車の事を知り金曜日に見に行き日曜日には契約してました。衝動買いの様ですがそこまで惚れる車は他になったです。業界不況の為かナビパッケージやコーティング無料など出たばっかりの車とは思えない値引きをしているのでかなりお得に買えました。
0点

契約おめでとうございます。車雑誌の企画で複数のディーラーに競わせて大幅値引きを引き出すというのを
見た事があります。この車の場合、同じ三菱ディーラー間で競ってくれるものでしょうか? 県内のディーラー間
ではなく、2県のディーラー間で競わせるといいとか。コツみたいなものがあるのでしょうか。
書込番号:8770278
0点

三菱ディーラーと言っても、親会社の違う系列のディーラーがあったりしますので、その
違う系列同士で競合させれば良いです。
ただ、同じ系列内での競合はやめておきましょう。情報共有されていると思いますので
ほとんど意味がないです。
書込番号:8770318
1点

福岡県の場合、九州三菱だけなのでディーラー間で競わせるというのは無理そうですね。
書込番号:8770398
0点

今の車が9万1千キロを少し超えたところで、10万キロ超えてから買い替えようと思っているけど、今月、来月は
あんまり出かけることは少ないだろうから、この調子だと10万超えは5月かな。それまで買った人のレポートを
見て過ごさないといけない。なんか、ちょっとさびしい。
書込番号:8881944
1点

>gasumotinさん
RAで既にOP込みで30万以上の値引きが発生しています。
もし、ギャランフォルティスSB買うのでしたら、今すぐお見積もり取った方がいいですよ。
生産調整が進む4月以降は分かりませんが、ここ2ヶ月は値引き発生しやすいようになっているようです。
書込番号:8914521
0点



自動車 > 三菱 > ギャラン フォルティス スポーツバック

お世話になっているディーラーにツーリングの展示車があったのでちょっとだけ見てみました。
全体のシルエットは恰好が良いですね(私の好みです)。 でも中から後ろを見てみると、リアウインドウ
の下端が高く、またリアワイパー部分も影になって結構視界が悪いですね。これではオプションの
リアカメラが必須の様な感じがします。 また、リアラゲッジの床も結構高いです。1段下げられる
様になってますが、これは最初から低い段のままでの方が良かったかな...
とりあえず、ざっと見たところ気づいた点ですね。
でも、私的には、ステーションワゴンを出して欲しいですね。 それと海外では出している
1.8Lディーゼルだったかな? これを日本にも...
試乗車が来たら乗ってみる予定です。
書込番号:8751361
0点

昨日実写を見てきました。
私は、かっこいいと思っています。
カタログや広告などで見た印象と、かなり違ったのは車高の高さがかなり高いこと。
サイドスカートが無かったモデルの為か?
2WDと4WDとに違いがあるんですか?と営業に聞いたくらいです。
違いは、無いのですが。。。
ボクのほしいモデルはラリーアートなので、セダンも重いなぁと思っていましたが、これはなお重いです。(当たり前ですが)
営業の言うには、セダンより剛性が高くなったのでレースにはこのモデル系で投入するかもと言っていました。
大きさも中途半端という人もいますが、僕はスポーティーで良いと判断しています。
でも、ファミリーには受け入れられないだろうなぁ
ワイフも変なの!!といっていましたし・・・
書込番号:8751954
0点

自分の場合、セダンだと荷物がつめなくてちょっと。ステーションワゴンだと大きくてちょっと。
という理由で、セダンとワゴンの中間みたいなこの車がちょうどいいと思っています。デザインは
マスクがいかつい感じはいやです。尖った感じじゃなく、スパッと切り落とされたデザインは、
ボルボみたいで気に入っています。車体の剛性感が高いのも気になる点です。所有車は1.4Lで、
かなり小さく、長距離運転がつらいです。2Lで4WDも選べるこの車なら運転が楽になるのではと
期待しています。
書込番号:8752715
0点

私も週末にDラーの展示車を見てきました。
狙いはラリアートでしたが、展示車はスポーツでした。
外観は人によって好き嫌いはあると思いますが、私は好きな方です。
外観だけからだと、ラリアートもスポーツも違いは少ないですね。
中身ははっきり違いますが、この不景気に7-80万円の差は悩みどころです。
もう少し明確な差別化が外観や内装にあれば迷わないんですが。
安っぽいという評価が聞かれる内装も、
実際にシートに座ってみると、それほど気になりません。
もちろん高級感があるとは言えませんが、十分許容範囲でした。
シートは、ホールド感はそこそこで、可もなく不可もなく。
最も気になった点が、後席の狭さと低さです。
ちょうど、レクサスのISの後席と同じような感じで、
前後長もあまり余裕がなく、高さも男性が座るには少しきついかも知れません。
175pの私は、しっかり頭が天井に擦る状態でした。
まぁ、スポーティーなスタイルだけに致し方ないかも知れませんが、
以前試乗したセダンのラリアートとの比較でも、はっきりと狭いと感じました。
もう一つ気になったのがトランクルームです。
思ったより狭いですね。
まぁ、大人4名での旅行だと、荷物の量がきついかも。
以上、親を乗せる機会が多いだけに、
後席の狭さで、やや迷ってしまいました。
スタイルは気に入っているんですけどね。
今度は試乗してみたいと思います。
書込番号:8755761
0点


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- 2010年
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