ホンダ アコード ツアラー のクチコミ掲示板

iPhoneはサポート外？

[TMAXNOIR]

ご存知でしたら教えてください。

会社の車両で一日出先に行ったとき、iPhnoneが接続可能であることに気付き、
おもむろに接続したところオーディオのディスプレイには「サポートできません」
みたいな表示が出ました。
やはりiPodじゃないと認識できないんでしょうか？
iPhoneは3GSです。

書込番号：12794166

[CBA-CT9A]

接続した純正ナビ？の型式も判らないと答えようがないんですが？
ご存知でしたら教えてください。

書込番号：12794651

[カメカメポッポ]

カタログ、　取扱説明書、ホンダサイトに記載が無ければ対応しないのでは？

それとも、対応している記載されていながら駄目だったとか？

書込番号：12795848

[TMAXNOIR]

HONDAのWebカタログによるとiPhoneはサポート外でした。

しかし、何故かiPhoneのiPod起動した状態でオーディオへUSB接続すると
オーディオにてコントロールできたのでした。
（このときiPhoneからは操作不可能）

ちなみにオーディオからiPhoneへの操作は中途半端この上ない状況ですが、
何よりオーディオのスピーカーから聞こえる音量/迫力が文句なしでした。

いろいろ応対下さった方々、ありがとうございました。

書込番号：13122709

ツアラーに悩み山積み・・

[Mr.陳]

ツアラーが欲しいのですが悩んでいます。
スポーツスタイル以外は室内が白なので汚れが気になり選ぶ気がしません。そこでスポーツスタイルにしたいのですが・・。
悩みの一つ目はスポーツスタイルはレーダークルーズ・サンルーフを選ぶと純正ナビが付けられません。ＴＬやＩＬなら全部付けられます。
悩みの二つ目は仮に純正ナビが付けられたとしてもサイドビューカメラが付けられません。
納車後、純正ナビの修理用を追加で注文するのも不可でした。
悩みはディーラー経由でメーカーに問い合わせを何度もし私自身もメーカーへ希望を入れましたがダメでした。
仕事上、狭い道があり多くのカメラで安心して走りたいのです。
皆さんならどう解決されますか？
ＴＬやＩＬに乗っておられる方々は白い室内の汚れはどうでしょうか？
最後にスポーツスタイルでナビ無しを購入した場合、ナビを販売店用あるいは社外品の取り付けの可能性(インダッシュで)やそれを取り付ける事によって犠牲になる元々の機能はあるのでしょうか？
教えてください。

書込番号：11239030

[チャンぴっくす]

黒内装がいいから選択肢がSSしかないということですが、TL,iLで皮シートを選択してみてはどうでしょうか。そうすれば少しでも希望に沿う形になるのではないでしょうか。

書込番号：11263458

[Mr.陳]

チャンぴっくす さん、回答をありがとうございました。

当然検討もしましたが問題はシートのみで無く「腰高部分以下」の内張りやプラスチック部分に至るまで白っぽい内装です。
つまりスポーツスタイル以外はすぐに汚れると思えるのです。

そこで今考えていますのはナビ無しのモデルの画面機能をシフトノブの前に移設しナピを市販の物にするアイディアです。
でもここまでしなくとも日産フーガを買えば総てを叶えられるのは分かっているのですが・・・。

書込番号：11265414

アコードツアラー購入で迷っています。

[ふっく〜]

こんにちは、現在、アコードワゴン（ＣＥ）に乗っている者です。
新車で購入して１５年経つのですが、最近、故障箇所が出てきてしまって、買い換えようか、故障を直しても乗り続けようか…と迷っています。ディーラーへ相談に行くと…「１５年も乗っていると今出ている症状を修理してもまた新しい故障、別の故障…と発生してきますから、買い換えたほうが…。エコカー補助金もでますし…」と言われてしまいました。となると、真っ先に買い替えの候補になるのが、このアコードツアラーです。何しろ「かっこいい！」のが魅力なのですが…、ちと気になるところもありまして…。きょう、実際にお店で見てきたのですが…特に下記の点が気になっています。
「車幅がデカすぎること（都会の駐車場等に入るのでしょうか？）」
「後席の足元が狭い（今乗っているＣＥ系アコードよりも狭いかな？って思っちゃいました）」
「約35万円もする純正カーナビ。なのに、ＴＶが地デジでなくワンセグしか見られない（しかも運転中は無理ですよね）」
お持ちの方々で、そのへんについて、どんなご感想をお持ちか、お聞かせいただけないでしょうか？　もちろん「こんなところがイイです！」みたいなこともあれば教えていただきたいと思います。よろしくお願いします！

書込番号：11115666

[よっちゃん蛸]

はじめまして。

小生、ツアラーの発売当初モニターキャンペーンに当選し、三日間程乗り回す機会が有りましたので、その時の感想を書いておきますね。
まず、大きさですが乗ってみると意外に感じません、しかしながら、都内の駐車場となると別で、気を使います。
後部座席は確かに狭いですが、ヒップポイントを落とし込んで座らせるため、然程きになりませんでした。足はハッキリ言って固いですが、走り好きには堪らないハンドリングをもたらしてくれます。
総括すると、客を乗せるには向いてませんが、荷物を積んで、一人のんびりツーリング等には最高の相棒ではないかと思いました。
ただ、値段が少し高い気もしますが…

書込番号：11116423

[贅沢なコク、香り]

乗ったことありませんがハンドルがクイックになってるそうなので駐車場のとりまわしは比較的楽なんじゃないですか。切り遅れがなくて。
最初から地デジじゃないというのは当たり前に感じます。

高速がべつだん安定していないとか加速が思った程じゃないというレポートをよく見ます。
アクセルペダルが重く故意に踏んでいないとすぐスピードが落ちて５０キロになってる等。
ATもレスポンス悪いのでそんへん本当かどうか試乗したほうが良いでしょう。高いので。

書込番号：11118355

[ayawahidarimaki]

ふっく〜さん　こんばんは。

ＲＢ１のオデッセイを所有しているayawahidarimakiと申します。

オデッセイのフルモデルチェンジの時に買い替えを検討しましたが、外観にいまいち魅力を感じずＲＢ１を乗り続けています。
現在は買い替えを検討していませんが、個人的にはアコードツアラーは最高に素敵な車だとおもいます。

贅沢な悩みでとても羨ましいです。＾＾

書込番号：11119818

[チャンぴっくす]

ツアラー黒SSを所有してます。
車幅は全く気にならないです。
都内の駐車場で困ったこともないですし。

後席は足元はせまいですね。
座ってしまえばある程度快適だと思いますが
乗り降りが不便かと。

私の場合、この車に関してはワンセグとかどうでもいいですね。
つまりこの車を運転すること自体が楽しいのでTVなんか見ないです。
好きな音楽をかけながら２時間ドライブしても全く疲れませんし
車を降りた後の興奮というか余韻がたまりませんね。
スペック的にはごく平凡ですがとにかく不思議な魅力を持った車です。

世間では高いなんてよく言われますが、所有すれば"お値段以上"である
ことがわかると思いますよ。

書込番号：11134507

[パナジウム]

このクルマ、アメリカの方を向いていませんか？

書込番号：11134611

[チャンぴっくす]

この車だけでなく、アテンザやレガシーも欧米マーケットを軸にしていると思います。ステーションワゴンを日本向けにがんばってつくっても売れないからでしょう。
この車はドイツ御三家と戦うために開発されただけあって完全に日本車ばなれしてるので、輸入車だと思えばなんてことないですよ。みなさん車幅や直4というスペックに不満を抱いているようですが、所有すればこれが正解なんだということがわかると思います。うまく言えないんですが、乗れば乗るほど”ああ、なるほど！”と開発者の意図が理解できる車だと思います。

書込番号：11138044

[パナジウム]

　↑
あぁなるほど．．．
こうやって説明を受けるとなんとなく分かってきたような気がしますネ

結局このクラス？カテゴリー？のクルマは日本の道路事情を優先した作り方をしていないんだなと．．．．

ところで、「欧米」向けとひとくくりにしてありますが
ヨーロッパとアメリカでは随分と道路事情やドライバーの嗜好も違うように思っていたのですが、
日本と比べりゃ欧と米は似たようなもんなんでしょうかね？？

書込番号：11138884

[チャンぴっくす]

日本の道路事情ですか。
あんまり関係ないんじゃないですか。
180越えの車なんていっぱい走ってますよね。
ハリアー、ムラーノ、エリシオン、その他多数。

ステーションワゴンでは、何故みなさん幅で大騒ぎするのか
さっぱりわかりません、、。
うちのかみさんも普通に運転してますよ。

書込番号：11139738

[スモークスクリーン]

アコードに限らず、レガシィもアテンザもみんな大きくなりました。アパートとかの駐車場だと狭いので大きく感じるかも知れませんが、乗ってみると、そんなに大きさを感じませんよ。

書込番号：11218536

[orladin]

24iLに乗っています。
ＥＫシビックからの乗り換えですが、大きさにはすぐ慣れました。
後部座席についてはたしかに広くないです。たまにしか乗せないので平気ですが。
テレビは必要ないのでなんとも言いようがありません。
足回りについては比較対照がタイプＲなので参考にならないかと思いますが非常に良いです。硬さは微塵も感じられません。タイヤも関係してるかも。


購入されるならレザーシートパッケージは是非。車内の雰囲気が全く違いますし、シートヒーターはとても良いです。

私はLKASとiLの黒木目に惹かれたのでiLにしましたが非常に満足しています。

書込番号：11228424

アコードツアラーは買いでしょうか？

[アスラン・優太]

今、アブソリュートに乗っています。またオデを買い替えるか、アコードツアラーをディーラーで勧められたし他にアウディA4、BMW5ツーリングも興味があってどれが一番買いなのか迷っています。ある程度カーゴルームも広く欲しいしブランドイメージも気になります。どなたかご助言をお願いします。

書込番号：10207439

[バックナム]

現アコードツアラー、私自身はスタイリングに始まり好みの車です。

しかし日本国内のブランドイメージで言ったらBMW、またはアウディになるでしょう。

書込番号：10207593

[アスラン・優太]

ありがとうございます。確かに輸入車のがあたりは良い気がして僕も悩んでるんです。輸入車はステイタス性がありますが故障とか内装の無骨さが気にならないでもありません。アコードは質感、スタイルは申し分無いと思います。ですがあの価格と国産車のエンブレム…高価な買い物だけに悩みます。

書込番号：10207737

[あぷりこっとパパ]

先代のアコードワゴンと比較すると車格がワンランク違いますね。

個人的にはＢＭＷ、アウディよりアコードの方が好みです。

ただ、やはりブランドイメージは負けていますね。

書込番号：10208154

[バックナム]

以下は僅かですが、アコードツアラーのユーザーレポートになります。
参考にしてみて下さい。

http://www.carview.co.jp/i/userreviews/reviewsummary.asp?RYEAR=0&ORDERBY=latest&IDMAKE=3&MAKE=%83z%83%93%83_&IDMODEL=&RIDMODEL=8156&MODEL=%83A%83R%81%5B%83h%83c%83A%83%89%81%5B&YEAR=&INITIAL=2&TYPE=&SRC=USRREV

※既にご覧済みでしたら、ご容赦下さい。

書込番号：10209169

[スーパーアルテッツァ]

アウディやBMWとは車両価格がアコードとは異なります。

又、維持費が国産車よりも掛かる場合もあるでしょう。

という事で生活に余裕があるのならアウディやBMWでも宜しいのではと思います。

書込番号：10209215

[アスラン・優太]

みなさん本当にありがとうございます。
もともと車体価格が違うのはわかってはいるのですが…車自体を購入するのは多少頑張れば購入出来ると思うのですが、車検はじめその他メンテナンスで国産車と輸入車では年間の維持費等でどれくらい違うのでしょうか？

書込番号：10215523

[por944]

私も欧州車乗り（中古のポルシェ）ですが「頑張れば買える」レベルであるならアコードにしたほうが無難だと思います。
新車購入でどのくらいの維持費になるのかは分かりませんが、同じ部品でも国産、外車で値段は違います。
ブレーキパッド、ブレーキローター、ショックアブソーバー等の交換サイクルも国産の比ではありません。
この辺はディーラーで要確認ですね。

ブランドイメージとか気にせず一番良いと思ったものを買うのが一番ですよ。
好きなら維持費も何とかなります＾＾

書込番号：10235496

[アスラン・優太]

皆様ありがとうございまし。やはり購入後の事を考えて自分には輸入欧州車よりも国産のが良いのかなと思います。運転免許を修得して以来ホンダ以外乗った事がありませんのでやはり今回もホンダに決めたいと思います。ありがとうございました。

書込番号：10267813