Playz PZ-XC 185/55R15 82V のクチコミ掲示板

プレイズ後継タイヤについて

[エステチックのゴンゴン]

タイヤショップの店長に聞いたんですが
プレイズの後継タイヤ来年出るんですかと聞きました

出ないそうです
このまま終了となるそうです

プレイズRVだけ残してますがどうなるかわからないと言ってました
ブルーアースGTに対抗して
来年あたり出るんじゃないかと思ってましたが
出ないみたいです

今までプレイズ乗っていた者にとってはさみしいものです

書込番号：25348243

[エステチックのゴンゴン]

オンライン専用のタイヤになってしまったんですね

知らなかったです

ブリジストンタイヤショップでは

取り扱いがなくなったんですね

プレイズRVだけはありました

書込番号：25348257

[John・Doe]

常識的に考えて、販売店の店長に発表前の社外秘情報がリークなんてする訳が無い。

書込番号：25348757

[funaさん]

プレイズはスポーツコンフォートの位置づけでしたが、値段はプレミアムコンフォートと同じか、より高価でした。これでは売れません。
ブリヂストンにはプレミアムコンフォートのレグノはありますが、スポーツコンフォートの位置づけのタイヤはありません。
ですので、ライン充実のためにもう一度スポーツコンフォートを出すと思います。

逆に本来UHPのポテンザ0007Aがスポーツコンフォートになっていては寂しい。
そのためには007Aのウエット性能と耐摩耗性能を上げなければ真のUHPにはなりません。

以上、私見です。

書込番号：25349164

[エステチックのゴンゴン]

ご返事ありがとうございます。

ブリジストンオンラインショップにて
プレイズ買いたいと思ってます

ネットで5000円の割引券申し込みました

来月からオンラインショップが開店みたいです

書込番号：25349416

[エステチックのゴンゴン]

何年か前までは　近所に
ヨコハマタイヤショップや
ダンノップのタイヤショップがあったので
夏タイヤもスタッドレスもヨコハマかダンロップ
ばかりでしたが
高齢で辞めてしまったり
バイパスに移転してしまったりで
最近はちょっと離れたブリジストンタイヤショップまで
買いに行っております

店長さんはタイヤに詳しく
裏話なども、話してくれる人で
ここ３年くらいはここで買ってます
プレイズは
オンラインショップ専売なので
ここのショップは利用できないみたいなので

タイヤ館にしてもらうか
このブリジストンタイヤショップにしてもらうか

来月決めたいと思っております

ありがとうございました

書込番号：25349437

みなさんの使用距離や期間は？

[光虹]

自分は、タントで3年2ヶ月ほどで、46000km弱使用してきました。このタイヤを使用してきた方で使用期間や距離はどれくらいでしたか？カタログでは5%向上とありましたが、ロードノイズは静かで雨天時のブレーキも効いてくれました。新車で購入時にはいてあったタイヤはハンコックのタイヤで、グレードはおぼえていませんが、3年弱で36000kmほどでした。

書込番号：16631941　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

↓の方は3年間で交換との事です。

http://minkara.carview.co.jp/userid/1858883/car/1384383/2314801/note.aspx

↑の方の年間の走行距離は1万km程度のようですので、走行距離約3万kmで履き替えられたようです。

光虹さんの場合は重心が高く車重も比較的重いタントで4.6万km使用出来たのなら、走り方が良かったのかもしれませんね。

書込番号：16632504

価格情報、在庫が無くなってきていて安売りに

[hiroiba]

今日、特殊サイズの175/60R16を探してカーショップを5件ほど廻って来ました。
最安値は、Playz PZ-XC ４本と工賃と廃タイヤを含めて36,200円でした。
ここの価格COMでは扱っている店が少なくなっていますが、タイヤのみ11,520円/1本から
考えるとかなり安い。
全国チェーン店の店では、すべて込みこみで48,8000〜54,000円でした。

書込番号：14553655

[スーパーアルテッツァ]

ECOPIA PZ-XCへのモデルチェンジで、Playz PZ-XCは在庫限りとなっているようですね。

そのような中で上手い具合に在庫処分の特売品があってなによりでした。

書込番号：14553696

[hiroiba]

自分の車用ではなかったのですが、頼まれて安いタイヤを探していました。
明日、タイヤの交換をする事になり、付き添いで一緒に行く予定となりました。

書込番号：14554703

playz にするべきか迷ってますます。

[byu-n]

車種は日産ノートです。タイヤサイズは175/60/R15です。
ノートに関していえばブレーキ力に不満があるのですが。
今playzを現行サマータイヤとして使用しています。サマータイヤに交換したいのですが、タイヤが減ってしまい購入検討中です。
タイヤを交換するのはスッタドレスタイヤを含め４セット目となります。
車は今月で７年目にはいったところです。
できればブレーキ力をあげたいのですが、何かよいタイヤはありませんか？
教えていただけませんか？

書込番号：14425505

[スーパーアルテッツァ]

サイズを変更しない場合は劇的にグリップ性能がアップするタイヤは無いです。

LEMANS4 LM704を選択すればウェット性能は多少アップすると思われます。

大幅な改善が必要なら185/55R15にサイズ変更すべきかなと思います。

http://tire.yatoh.jp/Catalog/SelectTireBySizeAction.do?categoryId=TC1&size=185/55R15&operation=user

↑のスポーツタイヤの中から選べば、確実にドライ&ウェット性能が上がります。

例えばDNA S-DRIVEやDIREZZA DZ101です。
問題はライフが短くなる事（3万km程度でしょうか）と静粛性や乗り心地といったコンフォート性能が悪くなる事です。

プレミアムグレードのPROXES T1Rは比較的コンフォート性能が良くて、ドライ&ウェット性能を上げる事が出来ます。
ただ、生産中止になッている可能性があり、在庫限りかもしれません。

書込番号：14425923

[からうり]

スポーツパッドをつければ変わります。

書込番号：14426885

[Berry Berry]

＞ノートに関していえばブレーキ力に不満があるのですが。
＞できればブレーキ力をあげたい

一つ質問してもよろしいでしょうか？

これは、グリップ力ということなのでしょうか？
つまり、ブレーキを強く掛けると簡単にタイヤがロックする（＝グリップ不足）ということですか？

それとも、ブレーキを踏んでも減速していかないということでしょうか（ブレーキ容量不足）？



もし、後者であれば、タイヤ交換では如何ともしがたいところです。（軽いタイヤ・ホイールを履く位しかありません）
ブレーキパッド交換が一番の薬です。




前者ということであれば、2通りの解決策があります。

�@タイヤのグリップを上げる。
�Aタイヤのサイズを変更する。

です。

�@では、Playzを超えるグリップをもったタイヤが見あたりません。（若干の向上程度で微々たる差でしょう）
http://kakaku.com/car_goods/tire/ma_0/p1001/s1=175/s2=60/s3=15/

�Aでは、スーパーアルテッツァさんが仰るように185/55R15にするか、195/55R15にすることで改善が見込まれます。
185/55R15
http://kakaku.com/car_goods/tire/ma_0/p1001/s1=185/s2=55/s3=15/
195/55R15
http://kakaku.com/car_goods/tire/ma_0/p1001/s1=195/s2=55/s3=15/

185/55R15であるなら、DUNLOP DIREZZA DZ101を、
195/55R15なら、GOODYEAR REVSPEC RS-02を選択すればいいと思います。


T1Rは在庫といえど、まだまだ扱っている店舗が多いですね。



正直なところ、Playzは不満が出るほどロックしやすいタイヤだと思いません。
・・・で、通常走行でロックしやすいのであれば、タイヤのコンパウンドが劣化・硬化して、その役割を十分に果たせないのか、ブレーキバランスといいますか初期制動が効き過ぎるためだと思います。
いろいろ考えると、後者の「減速しにくい（ブレーキ容量不足）」を疑っているのですが・・・。

書込番号：14426951

[byu-n]

皆さんいろいろ、アドバイスありがとうございます。

夏タイヤのplayzは、二年経ちます。実質使用したのは、１年半くらいだと思います。
現在走行距離は73000キロに達しようとしています。
スタッドレスタイヤも今冬変えました。しかし、３人以上乗って、ちょっと強めにブレーキを踏むとすぐにアンチロックが働きます。
濡れた路面ではわりと早くききだしますよ。このため、ひやりとした事も何度か。（はっきり言っていらない装備です。）
また、三月には、ディスクパッドの交換と、ディスクローターの研磨をしてもらいました。
そのときにアンチロックの作動も確認してもらいました。
やっぱコンパクトカーなのでこれまでなのでしょうか・・・

出来ればグリップ力の向上、停止性能もあげたいのですが、
標準装備モデルは175/65/R14ですが、ライダーなので、175/60/R15を装備していますが、
現在のノートにはハイスッペクモデルにはPOTENZA RE-01R 185/55R15 が用意されています。
やはり、サイズアップが必要なのでしょうか？
マフラーも変えてありますので、静粛性は今の状態でも殆ど皆無です。

からうりさんが、おっしゃっているように、スポーツパッドに換えるとちがうというのも聞いたことがあるのですが、実感としてだいぶちがうのでしょうか？

何がよいのか、迷います。

書込番号：14429464

[Berry Berry]

＞３人以上乗って、ちょっと強めにブレーキを踏むとすぐにアンチロックが働きます。

分かりました。
タイヤのグリップ力を向上させたいのですね。


＞やはり、サイズアップが必要なのでしょうか？

手っ取り早い方法です。
なぜなら、そのままのサイズではグリップ力が高いタイヤが選択できません。


＞スポーツパッドに換えるとちがうというのも聞いたことがあるのですが

効きのよい物に交換すると、さらにロックするまでの踏み代が少なくなります。
踏力で効かせるタイプにしないといけません。
これは実車を元に判断すべきことですので、ここでの回答は困難です。


結論として、タイヤのサイズを変更して、グリップのよいタイヤを履かせる方向が無難ではないかと思います。

書込番号：14429685

[スーパーアルテッツァ]

byu-nさん　こんにちは。

アンチロックが働くならグリップが無いという事ですからタイヤを変更すべきでしょう。

前述の通り、現状のサイズではグリップの高いタイヤが存在しません。

185/55R15に変更してDNA S-DRIVEやDIREZZA DZ101を選択すれば、タイヤ自体のグリップが
アップする事及び接地面積が広がる事の相乗効果で大幅なグリップの上昇が期待出来ます。

つまり、グリップを上げる事でブレーキ力も上げる事が出来るのです。

書込番号：14429877

[byu-n]

いろいろありがとうございます。

サイズ変更で考えたいとおもいます。l

ご紹介していただいた
LEMANS4 LM704 / DNAS-DRIVE / DIREZZA DZ101 / PROXES T1R
これらのうちでどれが一番おすすめでしょうか？

書込番号：14434746

[スーパーアルテッツァ]

何を重視するかで選択するタイヤが決まります。

静粛性&乗り心地といったコンフォート性能最重視ならLEMANS4 LM704です。
↓のようにLEMANS4 LM704のコンフォート性能は優秀です。

http://review.kakaku.com/review/K0000224383/ReviewCD=479789/

ドライ&ウィット性能を重視しながら、それなりのコンフォート性能を求めるならPROXES T1Rです。
↓のようにPROXES T1Rは高いドライ&ウィット性能とコンフォート性能を兼ね備えたタイヤです。

http://review.kakaku.com/review/70400618142/ReviewCD=180321/

DNA S-DRIVEやDIREZZA DZ101のドライ&ウェット性能はPROXES T1Rよりも僅かに劣ります。
又、コンフォート性能もPROXES T1Rより劣ります。

という事でコンフォート性能を考慮するならLEMANS4 LM704かPROXES T1Rの2択となります。
やはりPROXES T1RがBESTの選択かなと思いますが・・・。

書込番号：14434806

[Berry Berry]

＞ご紹介していただいた
＞LEMANS4 LM704 / DNAS-DRIVE / DIREZZA DZ101 / PROXES T1R
＞これらのうちでどれが一番おすすめでしょうか？

Playzでグリップ不足を感じるのであれば、後ろの3銘柄の中から選択したいですね。

セカンドグレードと呼ばれる、コンフォート性能は多少犠牲にしながらも運動性能を確保しているポジショニングになります。

PROXES T1Rが少し性格が異なり、格が一つ上になりますので、乗り心地やグリップのバランスを考慮すると、T1Rがイチオシになります。

2番目は運動性能を重視するならS.drive、セカンドグレードの中でも静粛性を少しでも確保したいならDZ101になります。

書込番号：14434986

[byu-n]

相談にのっていただきありがとうございました。

PROXES T1R で考えます。

書込番号：14436204

[micra c＋c]

わたしもタイヤ交換にルマンを検討していましたが、
駐車場に砂利がひいてあるので、きっとルマンの溝幅じゃ
挟まるんだろうな、と躊躇いたしております。
今は第２候補としてYOKOHAMA BluEarth-A AE-50を
考えています。
ウエットもヨサゲですし、なにせ製造時期の心配も
しなくて済みますので。
ちなみにわたしも175/65/15で探してます。

書込番号：14437975

[oggeti206]

私は、最近PlayzからMICHELIN ENERGY SAVER + 165/65R14 79Tに履き替えました。
お奨めです。

書込番号：16434423

[おこぼう]

byu-nさん
＞PROXES T1R で考えます。

175/60/R15ではタイヤサイズが無さそうですよ。
http://toyotires.jp/size/pxt1r.html

DIREZZA DZ101使ってます。
ウェット性能はいいです。のりごこちは固めでタイヤの減りは早くなります。
私のは20000kmくらいで交換になりそう。

書込番号：16436167

[おこぼう]

185/55/R15にサイズを変更されるのでしたら問題ないですね。

書込番号：16436269

ダイハツ ムーブRS 165/50R16 2回目のタイヤ交換

[たこのよめ]

前回、最初についていたタイヤから、Playz PZ-1 165/50R16 75V に交換し、
今回はちゃんと途中でローテーションも変えたので、結構長持ちしました。
春の値上げの前に変えようと思ってたんですが、まだいけるとそのときの交換は断念。
でも、今回は車検だし、車検の前にタイヤ交換しないと・・・ってことで、
タイヤを検討。

以前のときよりこのサイズのタイヤのメーカーが増えてて、ちょっと悩みましたけど、
街乗り7割、峠越え2割、高速1割という走行で、結構普段から飛ばす方なので、
エコタイヤよりは、グリップ力かなぁと、今回も信頼おけるBSにすることにしました。
（エコタイヤってすぐ減るみたいなことを聞きましたし）

で、今回は、Playz PZ-XC 165/50R16 75Vを買ったのですが、送料込みで47,700円でした。
以前、Playz PZ-1 を買ったときは、送料込みで44,380円だったことを考えると、1本当たり
1,000円弱値上がっているんですね。まあ、店頭で買うよりは断然安いですけど。

相変わらずこのタイヤは固くて、前回は、家のタイヤチェンジャーで交換しようとして失敗。
（このタイヤ、押さえ付きのチェンジャー＋トラックタイヤ用の15気圧のコンプレッサーで
　ないと空気が入らなかったです。）
なので、今回は、無理をせずにそのまま車に乗せて、車検のついでに交換してもらいました。
タイヤ交換と古タイヤの処分料込みで5000円でした。
5万超えましたけど、普通に持込で交換してもらえるところは少ないし、あの交換の苦労を
考えると、安かったと思います。

スリップサインが出ていたので、たまに雪が降ったときはドキドキしてましたけど、
これでとりあえずは一安心かな。
乗り心地は、以前と同じで、コーナーもキュッて曲がれていい感じです。
音は大きいのかもしれないですけど、所詮軽四ですしね。
満足してます。

書込番号：14236119

タイヤ変えしました

[軽好き]

１６５／６０／ｒ１５のタイヤ２本、ディラーで交換しました。
乗っている車は、スズキのケイスポーツです。
二本変えましたが、全部込みで３万で済みました。
ディラーさんが、親切で、タイヤの価格が高くても満足です。
走り始めたら、前の古いタイヤと比べてアクセルを少し踏んだだけで加速する感じです。
良かった。

書込番号：13818756

[すーぱーりょうでらっくす]

ブリヂストンだったらタイヤ館等の専門店で購入する事は検討しなかつたのでしょうか？
交換込みでも数千円は安くなりますし、定期ローテション無料等のサービスも付く店もありますよ。

当方も同ブランドを使用してますが、ディーラーさんがいくら親切でも２本で全部込み３万て高過ぎませんかね？

書込番号：13818929

[軽好き]

すーぱりょうでらっくすさん、コメントありがとうございます。
其れが、ディラーさんには、初めての車検の時、御世話になったディラーさんの店員さんが居て、この人だったのためだったら、少しくらい高くてもいいやと思って。また、技術面でも、ディラーさんだからしっかりしてると思って。満足してます。

書込番号：13819129

[佐竹54万石]

軽好きさん、こんにちは。

この掲示板では担当者やディーラーの対応に不満を持つ書き込みが多いなか、いい担当者と巡りあえて良かったですね。
私もディーラーと密に付き合っていますが、だんだん親密になれば多少のことは
値引きサービスをしてくれますよ。

私はタイヤや大きなカー用品は、いきつけの小さなお店で購入しています。
そのお店は実店舗ではタイヤがかなり安いほうですが、周囲にはそこよりもタイヤが安いお店が
数軒ありますしネット価格には及びません。
しかし非常にいい雰囲気でアフターもいいので十数年利用し続けています。

それとタイヤ館は必ずしも安いとは限りません。
今後もそのディーラーとの良い関係が続くといいですね。

書込番号：13819226

[軽好き]

佐竹５４万石さん、コメントありがとうございます。
ケイスポーツ１０万３千キロまで乗りたくて、今６万４千キロだから、後４年タイヤが持てばいいかなと。良いディラーの店員さんとめぐり合いました。

書込番号：13819280