Playz PZ-XC 165/60R15 77H のクチコミ掲示板

車検を気に購入を考えています。

[光虹]

新車で購入した旧型タントもはや車検。エコなタイヤをと思い、自宅の近くの黄色い看板のウエスタン○ット足を運ぶと、気なったのがあるのです。ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝのﾌﾟﾚｲｽﾞPZ-XCのｻｲｽﾞ155/65R14で1本10300円。高い方でしょうかね？どれくらいなら値引きを狙えますか？４本で込み込みいくらぐらいが良いと思いますか？他のを考えたほうがよいでしょうか？

書込番号：11656116

[てつお55]

プレイズは、エコなタイヤではありませんよ。グリップ重視のタイヤです。最新の低燃費タイヤは、ブリヂストン エコピアEX10、ヨコハマ ブルーアース アース1等です。

書込番号：11656299

[Ｖｉｃｔｏｒｙ]

つまらん突っ込みですが、リアルな世界で指摘されるよりいいと思って書きます。
>>車検を気に購入を考えています
この「気」ですが「機」が正解です。
機会とかの意味で使われてるものですので…


あと、携帯で読めるかわかりませんが…
http://kakaku.com/help/bbs_guide.htm#7
「ウエスタン○ット」など無意味な伏せ字はご遠慮くださいという事です^^
今後の書き込み時に気をつけて下さい。

で、本題ですが価格の10300円の内訳はどうなんでしょう？
履き替えですとタイヤの破棄する代金や組み替えバランス取りなどの料金もあると思いますが…
その辺が解れば常連の人が的確なアドバイスをしてくれると思います。

書込番号：11656337

[きりんじっち]

車検を出すところに、持込タイヤの交換工賃を聞いてみると良いですよ。
私は車検の時にタイヤを交換する事が多いですが、
通販で購入し、車検先で交換してもらっています。

（タイヤの製造年が気になるのであれば、注文前に要問い合わせです）

書込番号：11657851

[からうり]

安いと思います。タイヤだけが8000円ぐらいで、工賃が1250+350+250＝1850*1.05＝約2000円
ほかのタイヤよりワンランク上なので（スタンダード）いいと思います。　

書込番号：11657866

[じんぎすまん]

ウエスタンラリアットというプロレス技のようなカー用品店は聞いたことがありませんが、
「日本自動車タイヤ協会の低燃費タイヤ＝グリーン購入法対象製品」でも無ければ値段の
安いタイヤでもないプレイズＰＺ−ＸＣは個人的にはエコタイヤの定義から外れます。

エコタイヤというとタイヤメーカーの言ったもん勝ちで明確な定義はありませんが、
個人の主観によるエコタイヤは以下の全てを満たすものです。ブリヂストンならエコピア
ＥＸ１０、ダンロップエナセーブＥＣ２０２、トーヨーエコウォーカー、ヨコハマブルーアース、
ミシュランエナジーセイバーが該当します。

（１）日本自動車タイヤ協会の低燃費タイヤ
（２）屋根なし駐車場で３年か３万キロ走行をクリアできる耐摩耗性と対候性
（３）カタログで１〜２番目に安いタイヤ

書込番号：11658838

[啓示 蛮]

http://www.youtube.com/watch?v=ZN0_DJZI7yk

イエローハットか？

書込番号：11659703

[光虹]

みなさんのご意見ありがとうございます。エコタイヤともうしますか、売れ筋うんぬんではなく、このタイヤを履いてみて運転しやすいかが聞きたかった訳で…聞き方が悪かったですね。またここの書き方にも反省致しました。以後気をつけます。
そのイエローハットの1本価格10300円なんですが1〜2割くらいは値引きは狙えますか？聞いてみましたらタイヤ廃棄、履き替え込みで4本42000円(税込み)と言っていました。買えば4万切るかもしれませんね？本日購入を考えています。

書込番号：11670101

[光虹]

あのあと購入し、40000ぴったしに値切らせました。２週間ほど経ちますが全体的に乗りやすいタイヤと感じました。

書込番号：11745129

[光虹]

みなさん。コメントありがとうごさいました。履き始めて１ヶ月。やはりプレイズは乗り心地、グリップ、、ロードノイズ低減、ロングライフがおしのようですね。燃費を期待しましたが季節柄？か無理な様です。前タイヤ(純正タイヤ、ハンコック製)３年丸々のってきましたが、燃費はとてもよかったですね(悲)交換前直前リッター15キロ強、交換後13キロ強で約２キロダウン。今後期待したいものですが…

書込番号：11807078

LEMAN703からの履き替えです。

[honho]

2年ほど前にＢＭＷ：Ｅ３６から乗り換えたファンカーゴが履いていたＬＥ・ＭＡＮ７０３からの履き替えです。７０３も値段の割には良いなと思っていましたが今回、これに履き替えてビックリしました。技術の進歩と言いますか、以前の車ではミシュラン、ピレリそしてレグノの回転方向指定、非対称パターンのタイヤでローテーションも前後のみで制限されて不便していましたが今回は外周内周の指定はありますが前後左右自由になり楽になりました。走行音も静かで乗り心地も良く、走行中のハンドルのぶれが非常に少なく非常に疲れ難いのは謳っているセールスポイント通りと感じています。背の高い安定の悪いタイプの車にはとてもお奨めです。ただシビアなスポーツ走行の好きな人にはお奨め出来ません。

書込番号：11460814

タイヤ選びは大変ですね

[☆チロル☆]

こんにちは

この度、ムーヴL150Sのインチアップを兼ねてタイヤ交換することになりました
ダウンサスにて車高も下げました

タイヤサイズは165/55R15で自分なりにブリヂストンのPZｰXCとTOYOトランパスMP4のどちらかで悩んでいます

重視したいところは乗り心地と安定性なんですがみなさまのおすすめがあればお聞きしたいです
他社でも結構ですので感想を聞かせてください

ダウンサスを着けインチアップにする事により乗り心地が悪くなるのは重々承知なんですがご伝授願います

書込番号：10894556

[クリームパンマン]

ブリジストンはタイヤメーカーとして信頼が厚いです。
しかし、ミニバンに関しては、トランパスの方が歴史があると、販売店に勧められ、MP4を履いています。
私は、60扁平ですが、乗り心地に関しては、70扁平のように感じます。トランパスは、ショルダーが、他のタイヤよりも柔らかいので、乗り心地に貢献しているらしいです。
カーブでの安定性もミニバンタイヤとしては、良い方だと思います。

書込番号：10894739

[からうり]

ショックアブソーバーだけを変えたほうがいいと思います。　ローダウンサスだけをつけると車高は下がりますが、バネのへたりがすごく早いです。　タイヤの内側だけなくなってすぐに交換になりかねません。

書込番号：10894865

[☆チロル☆]

みなさんご伝授ありがとうございます

クリームパンマンさん
ブリヂストンはメーカーとしても信頼もあり昨年発売したXCにも魅力を感じますがミニバン専用を主にするTOYOのMP4も捨てがたく悩んでいます

からうりさん
ショクアブソバーの交換は考えておりませんでした
ダウンサスを装着しアライメント調整もしてしまいましたがショクアブソバーも思案してみます

書込番号：10895156

[じんぎすまん]

ムーヴが特に車高が高く重量のあるクルマには思えませんし、現状でカーブを切ったとき
ふらつきを感じるのでなければ普通のタイヤが良いように思います。エコウォーカー、
アースワン、エコピアＥＸ１０、エナセーブＥＣ２０２といったエコタイヤの新製品が
そろっていますが、スレ主さんの文面からはエコピアＥＸ１０がおすすめです。

書込番号：10900473

今日､履き換えました｡｡｡

[Shigeru−J]

Ｈ１８年式スズキＫｅｉワ−クスに乗っています｡

１回目の車検も昨日終わりましたが､タイヤがひび割れてきたので､走行40,000kmでまだ５分山ほどありましたが交換しようかなと近くのタイヤ専門店に来店

このサイズは種類が少ないためB-Styleにしようかとも思いましたが､店員さんが『どうせ換えるならPlayz(PZ-XC)の方が軽専用で直進性がいいのでお勧めですよ｡』と言われ､また｢B-｣と同じ値段にしますよと言うことで交渉成立

以前のノ−マルタイヤに比べて｡｡｡

１　確かに直進性はイイ(ハンドルが揺さぶられず､しっかりしている｡)
２　ゴツゴツ感が無い｡(新品でゴムが柔らかいせいもあるだろうがノイズは少ない｡)
３　スム−ズに転がるように走り､多少柔らかいがブレ−キがよく効く｡｡｡
４　ただし､先にも書いたとおりサイズが無いので値段が高い｡(工賃込みで\55,000)

まぁ〜タイヤはいいものに限るし命を乗せてると思えば安いものかな(？)と思い購入しましたが満足しています｡｡｡

書込番号：9518155

[realR]

Shigeru−J さん　はじめまして。

我が家にもこの1月に1回目の車検を通したWORKSがあります。
タイヤは純正でZIEXを履いていますが、Shigeru−J さんは何を履いていましたか？
まだタイヤを交換する予定はありませんが、以前から交換には悩むだろうと思っています。
別の車（普通車）でPlayzを履いたものを運転したことがありますが、独特の乗り味（ハンドルの手ごたえがないというか何というか）が少し気になりました。その辺りはいかがでしょうか？
スポーティータイヤが中々ないので、インチアップしたり、ホイール交換した方がいいかな、とも考えていました。ただ、自分がメインにWORKSを乗っているわけではないので、ホイールごとの交換は厳しいかなー。

書込番号：9519264

[Shigeru−J]

realRさん

レスありがとうございます｡

『タイヤは純正でZIEXを履いていますが、Shigeru−J さんは何を履いていましたか？』

↑えぇっと｡｡｡純正はよく見てなかったんですが確か｢FALKEN｣とあったような気が｡｡｡
ハッキリしなくて申し訳ありません｡

ご質問の『独特の乗り味（ハンドルの手ごたえがないというか何というか）が少し気になりました。その辺りはいかがでしょうか？』ですが｡｡｡

私の感じたことですが､直進性がいいのでホントに楽です｡
その分､カ−ブを曲がるときに重い感じはしますが長距離ドライブが多い私にとっては乗りやすいタイヤだと思います｡

次の『スポーティータイヤが中々ないので､インチアップしたり､ホイール交換した方がいいかな､とも考えていました。ただ､自分がメインにWORKSを乗っているわけではないので､ホイールごとの交換は厳しいかなー。』とのことですが｡｡｡

↑私も種類が選べないのと高価なのが引っ掛かっていたのでセイムリムにしようと思ったんですが販売員曰く『接地面が増える分､燃費が悪いとか車検も通らないことはないが､車の性能上､同サイズがいいですよ！』と勧められたので､これにしました｡

ご自分がメインで乗らないのであれば､このサイズは出てきたばかりらしいので今後､安価な物が出るのではないでしょうか？

参考になったかわかりませんが個人的には､こんなところです｡

書込番号：9519420

[realR]

＞確か｢FALKEN｣とあったような気が｡｡｡
間違いなくZIEXですね。

＞私の感じたことですが､直進性がいいのでホントに楽です｡
その分､カ−ブを曲がるときに重い感じはしますが長距離ドライブが多い私にとっては乗りやすいタイヤだと思います｡
まさに楽ドラ、なんですね。

次にWORKSのタイヤ交換の際に参考にさせていただきます。ありがとうございます。

書込番号：9524053

トータルバランスに優れてます。

[nonnno1215]

新車納車時に即装着しました。標準タイヤとの比較は出来ませんが、直進性・グリップ力共に優れているかと。ころがり抵抗の軽減はかなり体感出来ます。乗り心地は新品ゆえまだまだ固めですが、1000ｋｍもこなせば向上するかと。タイヤの良さを実感出来ると思います。価格以上の買い物でした。余談ですが、2月新発売のタイヤですので、生まれたて？出来たてのタイヤと云うのも面白いかと（柔らかいです）。

書込番号：9427330

なかなか

[たまごβ]

ＧＤ３フィット １．５Ｓに付けました。

摩耗しきった純正ＲＥ０５０から履き替えた印象は、
○直進性能がとても良くなった（特に高速）
○コーナー安心感が増した
○良路でのロードノイズが減った

買ったばかりで燃費はよくわからないですが概ね満足です。

書込番号：9321577

[バラクーダ]

こんにちは。
私もフィット１．５で交換を検討中です。

燃費はどうでしょうか？
純正と同等か、少しでも良ければ即購入したいです。
よろしくお願いします！

書込番号：9450850

[たまごβ]

タイヤフル摩耗時→新品交換直後で燃費は、ほぼ同じなので燃費良いと思います。

直進安定性とコーナー安心感は増します。ただロードノイズはさほどよくならないので期待しない方がいいです。

書込番号：9451135

[バラクーダ]

そうですか・・。ロードノイズに関してはあまり期待できないって事ですね・・。
検討してみます。どうもありがとうございました。

書込番号：9451146