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| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 0 | 1 | 2009年9月29日 20:57 | |
| 0 | 4 | 2009年7月7日 15:55 | |
| 1 | 2 | 2009年5月9日 16:20 | |
| 4 | 5 | 2009年4月19日 06:10 | |
| 0 | 0 | 2009年2月18日 23:07 |
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ドライバー > スリクソン > スリクソン GiE ドライバー [SV-3019Jカーボン]
練習場で行っていた試打会に参加しました。初めてスリクソンのドライバーを試打しましたが、販売人に勧められてGiE ドライバーでいつも通りにスイングすると飛ぶ飛ぶ。
感想は、曲がらないし打ちやすい!!その場では即決しませんでしたが、日に日に欲しくなり、1週間後には購入していました。
コースで使っても納得の球筋で飛ぶし安定しています。
本当におすすめのクラブです。
ちなみにノーマルのシャフトSを購入しました。(HS:45m/s〜50m/s)
0点
ご購入おめでとうございます(^O^)/
私は、Kai'li70Sモデルを使ってますが。。。
思いっきり叩きに行っても、安定した方向性で飛んで行ってくれます。
もともとフッカーなんですけど・・・ミスはチーピンとプッシュアウトで。。。
このクラブにしてからは、右へ行く恐怖感(プッシュアウト)からは解放されました。
ドライバーが当たると、ゴルフは楽しいですね♪
スコアがついてくると・・・なおハッピーですが^_^;。。。
GIEで素晴らしいゴルフライフを♪
書込番号:10232976
0点
ドライバー > スリクソン > スリクソン GiE ドライバー [SV-3019Jカーボン]
今年2月に書き込みした者です。冬場用に二本目のドライバーをと言うつもりでしたが、夏場になっても使い続けています。
半年弱使ってみた結果 やはり結構いい ですね。
まずなんと言っても 第一に曲がりません(曲がりにくい)。
というか、スライスせずフックする傾向、と言うべきかもしれません(小生 元来はスライサーですが)。
平均飛距離は確実に伸びています。マイコースで二打目の残り距離が短くなっています(10〜15yですが)。
曲がらなくて飛距離も結果的に伸びていますから、スコアもまたまとまってきました。レギュラーティーからのラウンドで80台前半でまわれるようになってきました。70台をときどき出せるように 使い続けます。
0点
こんにちは♪
一つ下のスレで購入報告したものです(Kai'li70S装着モデル)
このクラブで4ラウンドしました。
おかげさまで17年ぶりに80台に突入できました(^^ゞ
年齢40代 身長173p 体重69K ゴルフ歴18年 平均スコア95 HS45
おっしゃるように曲がりませんね♪
出るミスは、どフックで・・・私の場合、右は全く怖くなくなりました(以前はミスと言ったらプッシュアウトとチーピンでした)
このクラブ買ってからGDOでスコア管理するようにしてるのですが・・・
フェアウェイキープ率71%(まあセミラフ位はごまかしてるかも?^_^;) 4ラウンドしてOB1回、池ポチャ1回(いずれも左に大きく曲げて)。
飛距離は250Yくらいです。
練習場でも測ったように250Y(キャリー240Y位)の飛距離で飛びます。
数字だけ見ると・・・女子プロ並みなんですけど^_^;
アプローチが下手なので・・・いまいち飛距離がスコアに結び付いていませんがorz
このモデルを買う前は、高反発モデル(マックテックNV3-420 9.0度SS)を使ってまして。。。
残念ながら・・・ここ一発の飛距離はNV3に負けますが。。。
平均飛距離は、断然GIEの方が上でしょうね♪
NV3の時は、右に左に・・・1ラウンドでOB2発は当たり前でしたから(笑
※NV3の前は、ドライバーが打てなくて実質バッフィーをティーショットに使ってました^_^;
ただ・・・ドーしてもNV3の大当たりした時の飛距離が忘れられなくて(>_<)
私は、上半身や腕を上手に使う事が出来ないタイプで・・・基本スインガーだと思いますが。。。
マン振り派・・・ボールはぶっ叩く主義です(笑。
GIEは、ダウンスイングで、あまりタメを意識しないで、ブワー!!っと大振りすると・・・
棒球で滞空時間の長いストレートボールで飛んでくれます。
タメを作ってコックを一気に開放するような感じで、最短距離で叩きに行くと吹け上がりますね。。。
インテンショナルにフックやスライスを打つのは難しいクラブですね。。。
練習場で良くやるんですけど・・・思ったように曲がらないス。。。(笑
書込番号:9800214
0点
#4001さん、250yですか?
羨ましいですね〜
僕にその飛距離が有ったら、片手シングルなのに・・・
そんなに飛ぶ人にはやはりこのDRのような曲がらない系統のクラブが最適でしょうね?
(僕は飛ばないけどこれを使っていますけど・・・)
ちなみに、飛距離は実際にコースでも確認されていますか?
書込番号:9811622
0点
コウタ.ロウさん こんばんは♪
〉ちなみに、飛距離は実際にコースでも確認されていますか?
ハイ・・・ただ・・・コースでティーグラウンドの表示距離から、セカンドの残り距離を引く方法だと。。。ほとんど270〜300Y近くになってしまいます^_^;。。。
400Y以下のミドルでは、ほとんどウェッジの距離ですし。。。
500Y以下のロングなら2オンが狙える事が多いです。
フラットな河川敷のコースやドッグレッグの多いコース(ティーショットの落下地点にハザードがあるコース等)だと230Y付近に吹き流しなどの目印があることがありますけど・・・大体、キャリーで超えていきます(モチロン、レギュラーティですよ)。
一度GPS表示付きのカートでプレーした時も・・・おおむね240〜260Yの表示だったので、おそらく・・・私の通う練習場の表示は正しいと思ってます(笑
〉僕にその飛距離が有ったら、片手シングルなのに・・・
恐れ入りましたorz。。。
・・・というか。。。自分自身、ドライバーが曲がらなければ、80台は楽勝だ!!と、思ってました(苦笑。
なので、練習場でもドライバーの練習量が一番多いです(ド素人の典型ですな(^^ゞ)
でも・・・実際は・・・飛距離だけでは中々スコアがまとまらない事を痛感しています。
この3ラウンド続けて、何とかギリギリ80台(89/87/89)を出しているのですが。。。
これは、パット数が40(39.8)から34に減った事が大きな要因で。。。
グリーン周りが、嫌になるほど下手くそで。。。
「寄せワン」と言うのがほとんど無いです。へたすりゃ・・・行ったり来たりなんて事もorz
17年前は、ドライバーが全く打てなかったので(150CCメタル/カーボンフェース/200CCチタンの出始めの時代)、バフィーでティーショットしてました(笑
それでも1年・・・5〜6ラウンドで88を出し・・・ベストスコアが84。。。
20代だったので・・・本コースに行く金も無かったので、ひたすらショートコースで腕を磨きました(^^ゞ
当時はショートゲームが得意だったのにな〜〜orz
自分が「こんなに飛ばせるんだ!」って、気づいたのは最近・・・ここ5〜6年の事で(笑
初めてショップでフィッティングしてもらって、マックテックのNV3を購入した時です。
自分が9.0度のSSという、一番ハードスペックなドライバーが合っているなんて、夢にも思いませんでしたよ(ショップで勧められたのはスリクソンの中島モデル8.5度)(笑
ド素人はRシャフトで200Yまっすぐ飛べば良い・・・と、思ってました。
バッフィーが調度200Y位だったので・・・ドライバーが210Y飛んでくれないかな〜・・・って、ずっと思ってました(笑
すいません。。。長々と昔話までしちゃって。。。失礼いたしましたm(__)m
最近ラウンドする機会が増えたので。。。GIEを購入しました。。。
確かに・・・「結構良い」です♪
書込番号:9814506
0点
お話を聞いて#4001さんの飛距離はホンモノだと思いました。羨ましい飛距離です。
あとはやはりショートゲームを磨かれるのでしょうね?
いろいろな人のお話ではPutt数30/roundが目標だそうですね
私は最近は30を少し(と言うより かなり)越えています。30くらいに収めるのがスコアまとめの当面の第一目標です。
それに飛距離が伸びれば更に・・・
でも齢が齢ですからもう無理だと諦めています・
#4001さんも頑張ってください。
書込番号:9817961
0点
ドライバー > スリクソン > スリクソン GiE ドライバー [SV-3019Jカーボン]
40代・・・月一?ゴルファーです。
平均スコアー95 ヘッドスピード46M/S 飛距離重視、マン振り派(笑(ショートゲームとパットが苦手orz)
これまで高反発モデルのマックテックNV3(9.0度SS)/NIKEイグナイト+460(10.5度S)を使用。
平均飛距離は250Y ナイスショットで270〜280Y
典型的なミスはプッシュアウトとチーピン。。。
ナイスショットの球筋は中弾道のストレート〜ややドローと言う感じです。
そろそろルール適合モデルが欲しいと言う事で買い替えました♪
マックテックNV-R(赤ナビ)、テーラーバーナー、テーラーR9と比較(試打)しまして。。。
一番つかまりの良かったGiEにしました♪
ただ・・・純正Sシャフトだと軽くてタイミングが合わず(飛距離が出無いので)・・・
ディアマナKai'li70Sカスタムモデルを購入しました♪
ぶっ叩いても曲がらない♪・・・右に出たり、左に出たり・・・が少なくなりました♪
飛距離は・・・高反発モデルと変わらないので良しとします。
今度のコンペでの使用が楽しみ〜♪
0点
GEは飛ぶと評判が立っていますね。
このやさしいヘッドを使って自分に合った飛ばせるシャフトとの
組み合わせを考える人をよく聞きます。
オリジナルのシャフトは少し軽くてしなりが大きく
飛びますが確率の低いシャフトと感じます。
それと飛びの要素の一つに
シャフトの長さがあります。
長いシャフトで打てるヘッドなんですね。
右に滑らず掴まりがよく軽量化されたヘッドのようです。
EVとの組み合わせもよかったです。
書込番号:9516629
1点
one2oneさん >
ご返事ありがとうございます♪
〉長いシャフトで打てるヘッドなんですね。
〉右に滑らず掴まりがよく軽量化されたヘッドのようです。
そーなんです。
バカでかいヘッドなので、長いシャフトだと振り遅れるんじゃないかな?・・・って、思っていたのですが、意外と振れるので。。。
ツアーAD EV6仕様も試しました。。。正直どっちもどっちで・・・違いが分かりません。
重さもEV6S=67.5g Kai'li70S=68gで、変わりません。。。
強いてあげると・・・EV6Sの方が少し右に行きそうな雰囲気があったので(チョット意識して右手を使わないとヤバそうな雰囲気?)・・・Kai'liをチョイスしました。
今日も打ってきました♪
調子良いです(笑
あと・・・1週間・・・この調子でお願いします♪
書込番号:9517555
0点
ドライバー > スリクソン > スリクソン GiE ドライバー [SV-3019Jカーボン]
冬場用に二本目のDRとして購入。
メチャクチャ特別飛ぶと言うわけではないが、特徴は
「曲がらない(にくい)」
それと、XXIO(MP500)ほどには吹け上がらない。
XXIO比シャフトはかため(剛め)です。
(以上、同じSRのXXIO 10度、GIE10.5度での比較)
曲がらないので、平均飛距離で判断すれば 間違いなく「飛ぶ方」 だと思います。
それになんと言ってもお値段が安いのが魅力。
1点
コウタ.ロウさん教えてください。
私も購入を検討しています。
当方 身長170cm 体重70kg HC19 平均スコア89.1 HS43ぐらいで
現在XXIOの10.5度SシャフトのMP400の460ccモデルを使っています。
(平均飛距離は220ぐらいでしょうか)
最近はよく左にフックが時々出てOBになってしまうので困っています。
シャフトは若干固めということなので、10.5のSRにしようかと思いますが、どうでしょうか?
XXIOのREVOも出ていますが、GIEと比べると価格が高くて手が出そうにありません。
(そんなに頻繁に買い換えるわけには、、、)
書込番号:9075942
0点
yoshiro3924さん
XXIOは柔らかいので、GIEが特別剛いわけではありません。
GIEにした場合 SRでも、Sでもいいのではないかと思います。
yoshiro3924さんの自己紹介のようなレベルなら十分、いや ぴったりじゃないかと思います(I believe)。
ちなみに私はHSは39〜41m/sしかありませんので、本来ならRの方が合うのでしょうが、試打比較時 軽く打った場合(39m/s)はRの方が良かったのですが、少し打ち込んで41m/s時には トウダウンによるのかどうか face上部に球が当たり高い球筋になったので 剛めのSRにしました。
(Face高さが小さいので上下のsweet spotはやや小さめかな。その分前後(Face長さ方向)には広いspotです。曲がりません。)
それと自分には重めのshaftが合うようなので。
Sの方がSRよりも2,3g重かったと思いますが、スイング安定のためには重めを選ぶのも一つの選択肢かもしれませんね
なお、余談ですが MP400の430ccのものを私も使っていましたが、結局全然合いませんでした。MP200が非常に良かったので、後継シリーズだから と何の疑いもなく選んだのですが、MP400では最初はスライスばかり。スライスを嫌がって左に打とうとすると 引っ掛け、場合によってはOB、でした。
XXIO4代目は(私にとっては?)失敗作でした。
書込番号:9080986
0点
コウタ.ロウさん
返信いただきながら反応が遅くて申し訳ありません。
アドバイスありがとうございます。
実はダンロップのレンタルサービスを利用して、本日
SとSRの2本を練習場で試打してみました。
調子に乗って朝と夜の2回行ってしまいました。
今のドライバーより数段打ちやすかったです。
弾道は高弾道ですね。距離は若干伸びていた程度ですが、
やはり曲がりにくいという印象を受けました。
SとSRですが、正直言ってどちらもあまり大差がありませんでした。
というより、どちらが良いか判らないと言ったほうが正しいと思います。
シャフトの違いよりスイングのばらつきの方が影響が大きかったです。(苦笑)
但し、きちんと打てたときはSの方が感触がよかったです。
明日も練習場で試打してきます。
書込番号:9171225
1点
yoshiro3924さん
やはり、実物を借りて実際に打ってみるのがイチバンいいですよね。
yoshiro3924さんも、SでもSRでも良いという現段階での御感想のようですね?
同感です。
そして、結論から言えば 下記の私の理由からして 剛(堅)めのSを個人的にはお勧めします。(勿論柔らかめが好きな方はSRを御選択なさるかと思いますが)
私も、前回レスには書き忘れましたが、購入前にSもSRも実戦roundしてみました。Sで2ラウンド、SRで1round。その結果、私のHS40M/S前後であっても、Sでもきちんと打てましたし、SRでもなんの不安も無く、roundできました。結局、メーカーさんのお勧めHSによりちかい、SRとしました。
(SRとRの比較はゴルフショップでの試打データ&印象によること、前回報告のとおりです)
個人的には、yoshiro3924さんにはSが良いような気がします。
書込番号:9179637
1点
昨日の合同試打会で業者の方に勧められて打ちました。
ZR-800ではどうしてもスライス気味だったのが、嘘のようにドロー系にかわってびっくり。横回転を抑える造りになっているのだそうです。
クラブの重さを感じながら飛ばすのが好きなのですが、ありったけの力を込めて球を飛ばすのも気持ち良いものですね。ランで飛ばすのもさることながら、バンカーがあったらアウトですから、高弾道にはそれなりの意味がある。
平均スコア105ぐらいで球筋にもバラツキのある私にはこのクラスが合っているのがよくわかりました。純正シャフトでも(あるいはだからこそ?)充分戦えそうな気がしました。
10社ほど打ち比べて、最後に思いっきり叩いてもちゃん飛とんでくれるクラブに初めて出会えました。XXIOを越えるクラブがダンロップにあったこともまた驚きでした。今期三回目の試打会でしたが、ユーザーには非常にありがたい企画です。
スライス防止はギアーだけに頼るものではないのでしょうが、その強い味方になる一本です。
書込番号:9415133
1点
ドライバー > スリクソン > スリクソン GiE ドライバー [SV-3019Jカーボン]
価格といい性能といい評価は高いのにここでの評価がないので投稿します。9.5度Sシャフトをヤフオクにて新品を26,500円!で購入。価格の安さも魅力のひとつです。
このクラブに至るまでバーナーUSA2007(R)、サスクワッチ5000(SR)など試してきましたがこれが最高です。打感も音もよく初速が速く感じられものすごく飛んでいる幹事がします。
音は大きめですね。サスクワッチも音がと良く聞きますがGIEの方が音は大きめです。ですが気持のよい飛んでるぜ!って感じの音です。
●トリアではSRで試打しましたが他にNVR(青・赤とも)試打しましたがそこでもGIEがよかったです。
体が小さい(160cm)のでアップライトにあまり振れないのですがバランスがよいのかしっかり打ち込めます。
あまり吹けあがることなく(NVRは吹け上がって試打では210yでした)中弾道で飛んで行きます。
来週末にコースデビューですが今から楽しみです。
もっぱらセットはテイラーでしたがすっかりエースになってしまいました。身長160cm、体重56kg。HS43〜46くらいです。
0点
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