カワサキ ZRX1200 DAEG

ウインドスクリーン付けてみました

[豆柴は可愛い]

ノーマル	装着後	ノーマル	装着後

ゼログラビティスクリーン装着してみました。

スポーツツーリングスモークです。
スクリーンの色合いはノーマルより２割増し程の暗さでしょうか

装着後ちょいと新湘南バイパスを駆けてみましたが、
100ｋｍ/ｈくらいじゃあまり効果は感じませんでした。（ワタシが鈍感！？）
体に当たる風は丁度首のあたりに集中します。
それ以上でクルージングすると効果があるのでしょうか？

まっ、とにかく気持ちはツアラーです！

あっ！　新しいスクリーンには勿論
　　　　ブリス！！ブリブリに施行済みです！

書込番号：11649246

[パラ天]

豆柴は可愛いさん、こんにちは。

スクリーンもカッコイイですが、バイクピカピカですねぇ〜
特にラジエターメッキ部分の輝き方が凄いです。

自分はＭＲＡスポイラータイプ取り付けていますが、街中でも効果有りです。
速度が上がると効果発揮していると思いますが、それ以上に体全体に風圧が押し寄せてくるので自然と安全運転になります。良いバイクですねぇ〜

それとブリス大活躍ですね。
そろそろ空っぽじゃないですか？

書込番号：11649684

[電動サイクリスト]

豆柴は可愛いさん　こんばんわ。ｽｸﾘｰﾝを取り付けたﾀﾞｴｸﾞ、ﾂｱﾗｰぽく見えます。
100Km/hで首のあたりに風が当るとのことですが、若干前かがみにすれば解消すると
思います。私のTDM850も120Km/hぐらいで走ると風の抵抗が強いので、前屈の姿勢に
なります。ﾌﾙｶｳﾙのﾂｱﾗｰでないと、この辺は仕方ないですね。
まあ、ｽｸﾘｰﾝがない時よりは疲労が全然違います。
　最近の酷暑では、遠くまで出かける元気がないですorz。

書込番号：11650863

[ゆーすず]

こんばんは。
形状から見ると、風の抵抗を防ぐというより、防虫効果のほうが高そうですね。
やはり、これぐらいのスクリーンの大きさですと、前かがみしないと効果は感じ取れなさそうです。

書込番号：11651027

[カンバック]

こんばんは
旧式のキャブ車ですが、GIVIのスクリーンを付けています。
スクリーン高はミラーの高さから概ね判ると思います。
効果は高速で前傾を強めて頭を下げると体感できます。

書込番号：11651157

[カンバック]

ブリスはわたくしも使っています(^^;
でも車に掛けた後でスポンジに余った分でバイクです。

書込番号：11651184

[豆柴は可愛い]

パラ天さん　お早うございます。

結構ピカピカに写ってますよねぇ・・・
カメラのことはあまり良く解らないのですが
家内曰く、使ってるデジイチが赤の発色がとても良いらしいです。
実車みると、それほど輝いてないのでは・・・
しかし、色に深みが出てきてるのは事実です。
ブリスぜんぜんん残ってますよ！クルマには勿体無いから使ってません。ヘッヘッ・・・


電動サイクリストさん　お早うございます。

昔のバイクにはスクリーンみたいにシャレたものはありませんでしたよねぇ〜
ワタシはその名残か、結構風をうけて駆けるのが好きみたいです。
夏でも早朝、箱根アタリまでちょちょいとプチツーするのが気持ち良いです。
高速で長距離を移動したらスクリーンの効果（ありがたみ）体感できるのでしょうね・・・


ゆーすずさん　お早うございます。

ゆーすず写真館、拝見させていただきました。
お子さん可愛いですねぇ〜ホントに！
うちも一男二女で三人居ますがみんな成人してます。
やっぱり女の子がいいですよ。大きくなっても・・・
東京スカイツリー、ワタシも家内のお供で十間橋まで連行されました。
ブログネタにしたみたいです。


カンバックさん　お早うございます。

ＧＩＶＩのスクリーンなかなかよさげですねぇ〜！！
これだとかなり効果ありそうですねぇ！
このゼログラビティのインプレに
風が頭上を通るとか、なんとか載ってたので
ちょっと期待しすぎたのかもしれません。
昨日も再度、新湘南バイパス走ってみたのですが
そういえば風圧も少ないようです。
ツーリング時には効果ありそうです。

書込番号：11652826

[カンバック]

どうもです(^^;
以前はMRAを付けていたのですが、高速時の風圧対策を考えている時
偶々ネットでGIVIの大型スクリーンを見かけて購入しました。
MRAの時は腹部から上で風圧を受けていましたが、交換してから普通に
乗って胸から上、前傾を深くして頭部を下げるとヘルメットシールド
に風が当らなくなります。
但し、余りヤリ過ぎるとミラーが見えなくなるので後方が危ない・・・
難点はGIVIの大型スクリーンは素通しだけでスモークがない事ですが、
防風効果第一として割り切っています。
でもDAEGにゼログラビティスクリーンはカッコ良いですねぇ・・・(^^;

書込番号：11657609

[豆柴は可愛い]

カンバックさん　コンニチハ！

ワタシは自営のため、昨日今日とお休みです。
昨日はロードバイクで逗子へ行き、
今日は西湘ＢＰ〜芦ノ湖〜伊豆スカイライン方向〜熱海〜
西湘ＢＰへ早朝プチツーに行きました。
本当は千葉方面行こうと思ってましたが、
ヘタレなもんでこの暑さに嫌気が差しました。
芦ノ湖はガスっててちょっと怖かったです。路面も濡れてて・・・
やっぱり山は嘗めたら駄目ですねぇ〜
ワタシの前方にターンパイクからブサ集団が上がってきて伊豆スカイラインに消えて行きました。金持ちなんだね〜
ワタシは勿論、社会実験ルートです。やっぱりヘタレかぁ。。。

スクリーンいろいろお持ちだとＴＰＯに合わせて取替えできるからいいですねぇ〜
クリアだとアタマ伏せたときにスクリーン越しに前が見やすそうですね。

ワタシのはアタマ伏せたらヘルメットがピューピュー鳴きだして
ちょっと笑えました。。。。

書込番号：11658274

[のりのりショウちゃんパパ]

豆柴は可愛いさん、こんにちは。

ZRX1200DAEG 10年式に乗っていてゼログラビティスクリーンを付けたいと
思うのですが、取り付け可能でしょうか？穴位置大丈夫でしょうか？
09年と10年では形状の違いがあるのでしょうか？

教えてもらえたら幸いです。

書込番号：11976190

[豆柴は可愛い]

のりのりショウちゃんパパ さん コンニチハ

９、１０年式の違いはカラーリングだけではないでしょうか？
1200Ｒともスクリーンの互換性ありますのでまず大丈夫だと思います。
ご心配のようでしたらメーカーにお問い合わせください。

それと装着は６角レンチで簡単に出来ますよ。
ビスの長さが２種類ありますのでご注意ください。

このスクリーン　当初書き込んだ速度帯より、もっと上の速度で
とても効果があることを付け加えておきます。

書込番号：11977406

ダエグ、燃費良いです

[豆柴は可愛い]

９/７納車となり。現在約500ｋｍ走行しました。
７年間乗ったゼファーχが５万キロに達し、
念願の大型免許もこの夏、合宿でゲットできたのを機に
赤ダエグを衝動買いしました。
昨日は鎌倉から西湘バイパス、箱根へフラフラと出かけていき
180ｋｍ走行で給油10リットルという結果でした。
ゼファーがリッター18〜20ｋｍ（街乗り中心）でしたので
慣らし中とはいえ、大変満足出来る結果でした。

書込番号：10167459

[わおん�ｂP]

う〜む、６千以上走って私の２５０単発は平均燃費が３９ですから、５倍近くあるエンジンでは滅茶滅茶燃費がいいです。
これからもその燃費を維持する走りをしてください。

書込番号：10169509

[パラダイス天国]

豆柴は可愛いさん、こんばんは。購入おめでとうございます。

自分はＺＲＸ１２００Ｒ乗っていますが、ツーリングでの燃費は２４〜２５ぐらいです。
田舎なので渋滞しないのと、太いトルクを使ってのノンビリ走行が功を奏しています。

４００はどうしても回すので燃費悪くなるでしょうね。

今度の連休で慣らし終わらせる勢いで走り回ってください。

書込番号：10169799

[豆柴は可愛い]

わおんNo１さん返信ありがとうございます。

平均燃費39�q/ﾘｯﾄﾙ　・・・凄すぎますよ！
我が家で下駄代わりに使っているトゥデイと同じ燃費ですもの。
メーカー公表の定地燃費を超えちゃった区間燃費もあるのでしょうか？
エコな走り、これからは必要ですよね！
私も自動車はプラグインハイブリッドを狙ってます。

パラダイス天国さん返信ありがとうございます。

ツーリングで24〜25Km/ﾘｯﾄﾙ・・・やっぱりすごいです。
ダエグの定地燃費25.8km/ﾘｯﾄﾙ（60ｋｍ）と同等ですよ！
今日も給油しましたが15km/ﾘｯﾄﾙ　でした。今回は全て街乗りでした。
毎日通勤で使用しているので燃費がどうなるか心配でしたが
この位なら悪くはないかなと考えております。
当初は6速2000rpm以下ではノッキングを起こしてましたが
近頃では6速1500rpmからでもスルスルと加速するようになりました。
アタリがついてきたのでしょうかね？

ダエグとは長い付き合いになりそうなので大切に乗っていきたいと思っております。

ありがとうございました。

書込番号：10177703

[わおん�ｂP]

平均燃費３９はバイク用途の９割がツーだからですよ。
最高は４４走りました。
でもですね、カタログ燃費は５０．３なんですね。

実は１４年前の絶版車なんです。
昔所有していたバイクで、また乗りたくなりこの４月に中古を買いました。
当時のバイクは現在のような排ガス規制がないのでパワーがある割には低燃費なんでしょ。
今日給油したら１７７．４キロ走って４．６２Ｌ（３８．４Ｋｍ／Ｌ）でした。

書込番号：10179168

想像以上でした。

[パラダイス天国]

こんばんは。

知り合いが購入したので試乗させてもらったのですが、想像以上に良かったです。

エンジンは自分のＺＲＸ１２００Ｒ（吸排気交換）と比べると、中低速はトルクが有りましたが、高回転のパンチはＺＲＸ１２００Ｒの方が上に感じました。

コーナー性能はＤＡＥＧの方がクイックな感じで、硬くも無く街中も乗りやすかったです。

それと一番良かったのがクラッチです。

エンジンとの相性が良いのか乗り易く、慣らし段階ですがギア抜けも無かったです。

昼間だったのでライトの明るさは解りませんでしたが、おそらく明るいと思います。

ウィンカーとテールレンズはシャープな感じですので、可能ならＺＲＸ１２００Ｒに付けたいぐらいです。ウィンカーはＣＢＲの物がポン付け可能らしいので検討中です。

マフラーも裾に当たると聞いていましたが、シンプソンのパンツは全然大丈夫でした。

総合的に考えて個人的には良いバイクだと思います。

書込番号：9176080

[エデシ]

パラダイス天国さん　こんばんは

　先日訪れたカワサキ専門のショップで今月下旬には、ＤＡＥＧの試乗が出来るとのことで、車両が入ったら連絡してもらうことにしています。

　パラダイス天国さんのスレを見て、試乗がとても楽しみになりました。

書込番号：9176346

[パラダイス天国]

エデシさん、返信有難うございます。

感想は自分のＺＲＸ１２００Ｒとの比較なので参考程度にして下さい。

今まで色々なバイクに乗りましたが、ＤＡＥＧは良いバイクだと思います。

サイズもコンパクト、足つき良好、エンジンスムーズ、ハンドルも素直、装備もＫＡＷＡＳＡＫＩにしては豪華です。

同じぐらいの金額出せばＺ１０００が購入出来るので、走りを楽しむのならＺ１０００が楽しいと思いますが、高速利用、タンデムを考えるとＤＡＥＧがお勧めです。

書込番号：9182003