カワサキ ZRX1200 DAEG

６月末まで？

[ｏｄｏ]

ダエグを購入しようと思ってます＾＾

何件が試乗＆見積もりを出してもらいました。
そのうちの何件かで今月末までなら、この価格で！
と、言われました。

キャンペーンです！というお店と、色々な事情でと言うお店がありました＾＾；
あとは決算なのでというお店も。

この時期は何か特別な事情（？）が有るのでしょうか？
もしくは来月あたりに新色がでるとか。

書込番号：16294430

[スイングバイ]

>この時期は何か特別な事情（？）が有るのでしょうか？

バイクが売れるのは夏前です。さらにボーナス前なら尚更です。

誰か背中を押してくれる事が有った方が財布が緩みませんか？。

主さんがカワサキの営業だったら何時売りたいですか？。

『今でしょ！』

書込番号：16294689

[ｏｄｏ]

スイングパイさん
返信ありがとうございます^ ^

そういうことなら、焦る必要は無いですね。

もう少し悩んでからにします(^_^;)

書込番号：16301079

[ｏｄｏ]

すいません！
お名前が間違ってますね~_~;
スイングバイさんですね。

書込番号：16301085

[初号機41号]

こんにちは　流れ流れてやってきました。　　
第一候補..........。ＺＲＸ１１００。　もちろん中古。　前車のゼファーも　でしたが......。

新車　うらやましー。　ぜひ１円でも安く購入できるよう頑張ってくださーい。

自分は　初めて入った店で　名前も初めて聞いたはやぶさなんてーのを　即決でした。　６日に納車　わくわく！

書込番号：16301527

[初号機41号]

失礼　　はやぶさ　では無く　いなずまです。

書込番号：16301540

[ｏｄｏ]

初号機41号さん
励ましのコメントありがとうございます＾＾

６日に納車ですか！
楽しみですね〜＾＾

書込番号：16301562

フルスケールメーター

[カワサキ マニア]

オダックス辺りのメーターに変更してリミッターカットした場合、メーターの針は
180KM以上を表示できるのでしょうか？
リミッターカットしても180KM以上針が動かないとの噂を小耳にはさんだので。

今メーターを変えようか考え中です！
アドバイスお願いします。

書込番号：16147934

[ヤマハ乗り]

オダックスのメーターってＥＬメーターパネルとかの事かな？
ＥＬメーターパネルでしたら純正メーターの上から貼り付けるだけなので
針の動きはノーマルと変わらないですよ
それにメーター分解しないといけないので、あまりお勧めは出来ないですね

あと、スピードリミッターはとりあえず、サーキット走行でリミッター当ってから取り付けを考えては？
何社か出てますが各社説明に針の動きは書いてますし何処の製品をつけるか調べてみては？
個人的にはサーキットを走らないならリミッターカットは不要ですし
その分、インジェクションコントローラーとかにお金をかける方が楽しいですよ

書込番号：16154060

[マジ困ってます。]

リミッターを解除してもスピードメーターは確か190kmを過ぎたあたりでストッパーに当たったてそれ以上は上がらないって聞いた気がします。

書込番号：16154443　スマートフォンサイトからの書き込み

スクリーンのタイプについて

[３３黒とまと]

小生、現在MRAのスポイラータイプをつけていますが、高速道路でちょっと飛ばした速度（少しだけ）でも結構
顔に風が当たります。
ロングタイプを着けている方は、どうですか？最初は、ロングの方が整流効果が高いかなと思ったりもしたのですが、是非ご意見をお願い致します。

書込番号：16146033　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひなうき]

こんにちは！
知人がGiviのロングを付けていますが、防風効果抜群との事でしたよ。
ご参考まで！

書込番号：16146601　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジ困ってます。]

ロングってツーリングタイプの事かな？

だとしたら、普通の乗車姿勢だとヘルメットに風は当たります。

意識して前傾姿勢を取ると効果はあります。

書込番号：16147229　スマートフォンサイトからの書き込み

[ViveLaBibendum]

３３黒とまとさま
別スレにも書きましたが…風の壁がヘルメットのシールドのどの高さに在るかで快適性が異なります…

ヘルメットの頭頂部の上を風が跳んで行くのがお好みならロングシールドでしょうし今お着けになっているスポイラータイプでも少し前傾姿勢を取れば満足得られるでしょう恐らく…風を感じたくなければ防風性能抜群のシールドは他にもございますが…折角ビキニカウルモデルを選んだ意味が無くなってしまいそう…

逆にノーマルに戻して風の壁がヘルメットシールド下部を割る方が風切音的に快適なんてこともございますので試みに体を上下に移して風を色々に感じてご覧になっては如何かと思います…

高速道路で眼前の土砂降りの中に突入して全く濡れないBMWのR1200RT…これバイクか？って風を全く受けないのが悲しく感じられることもございますし…

書込番号：16148024

[元北海道マニア]

ツーリングつけてますが、ロングのほうが風は少ないですよ。あとはデザインとの相談ですね。ちなみに自分はツーリングで疲れることはないです。

書込番号：16149413　スマートフォンサイトからの書き込み

[３３黒とまと]

色々ご意見を頂き、ありがとうございました。
今、スモークのスポイラーをつけていますが、
やはり空気の流れが変わるようなので、
頃合いを見計らいツーリングタイプへ替えてみたいと
思います。

書込番号：16189253

ギア抜け？

[カワサキ マニア]

新車購入して現在3000KMになります、最近何故かギア抜けになる事が多いような気がします？

使用しているオイルのせいでしょうか？

あとサイドスタンドですが噂どうりかなり危険ですね！何度か外れそうになりました！

書込番号：16129860

[ひなうき]

こんにちは！
ギア抜けとの事ですが、チェンジペダルの操作はメリハリ良くしっかり操作すると良いですよ！。
ギア抜けの起こしやすいミッションの場合、クラッチを繋ぎ終わるまで、足での持ち上げる力を保持しておくと、ギアが抜けにくくなりますので一度試して見て下さい。

遠慮がちに操作すると抜けやすい傾向になる場合が有ります。

サイドスタンドは少しの下り坂でも危険ですよね、私のはA1なんで古いですが、同じです。ギアをローに入れるか、段差に前輪を当てるか、上り坂で止めるように注意して使ってますね。

オイル交換のサイクルですが、私は2000キロ辺りで換えます、回すので。
交換の目安は人それぞれと思いますが、色々な意見を参考に確実に交換してあげて下さい。

書込番号：16129993

[マジ困ってます。]

バイクに慣れてきたせいか、シフトがおろそかになってませんか？
確実に入れると抜けないと思いますが、いかがですか？

書込番号：16130073

[カワサキ マニア]

確かにそうかもしれません！指摘された通り慣れてきたせいか雑な操作になっているかもです？

オイル交換ですが1000KM事に交換しています。次回から1500KMに一度交換しようかと思ってます。

本日長野の駒ヶ根までソースかつ丼を食べに行ってきましたが、高速道路の走行がとても楽でした！
MRAのロングタイプのスクリーンの防風性又リッタークラスのエンジンパワーの余裕のおかげですね。
以前乗っていたゼファー750だとカウルが無いせいか結構疲れました。

ZRX１２００ダエグ大切にして行こうと思います。アドバイスの方色々ありがとうございました。

書込番号：16130283

グリップヒーター

[カワサキ マニア]

ホンダ　スポーツグリップヒーターを装着しようかと検討中ですが、もし装着する場合どのホンダ車の流用がベストですか？

CB1300辺りがベスト？　長さ等純正と大きく変わってしまうのでしょうか？

書込番号：15978610

[ViveLaBibendum]

カワサキ　マニアさま
ホンダアクセスの「スポーツグリップヒーター」は1種類しか無かった気がします…取り付けられる車種が幾つかある汎用ということなのでしょう…
スロットルの径とワイヤのタイコの大きさが問題になるだけですが…DAEGには合う筈です…友達がZZR250と1400とに着けてます…
9箇月間もバイクから離れていたので浦島太郎になってしまっておりまして…念のため販売店でお尋ね下さいませ…

書込番号：15981760

乗り出し価格 （新車）

[カワサキ マニア]

先日見積りを出してもらい、乗り出し価格１０４万でした。
モデルは２０１２年の白です。

この価格は安いほうですか？

書込番号：15973684

[与太５]

こんばんは

　安いのではないですかね。定価を考えると乗り出し込みでだいぶ定価を下回ってるのはお買い得だと思います。

　自分もいまキャンペーンでメチャクチャ安い！と言われてそれくらいでしたから・・・。　２０１２モデルの白は実写見ると結構良いですよね。自分のは２０１０モデルの緑です。

　自分の年式のダエグの中古見たら同じ走行距離くらいのものが店頭で９０万位してました。

書込番号：15973752

[カワサキ マニア]

与太さんこんばんは。
明日契約してきます！　ゼファー750の下取りが良かったので！

書込番号：15974101