アウディ S3 スポーツバック のクチコミ掲示板

S3 SBとディーラー

[キキ旦那様]

先日2015モデルの見積を取りにディーラーへ行って来ました。
オプションの内容としては、LED、B&O、S専用黒、マグネに、フロアマットと延長保証で、総額680でした。
営業マン曰く、専用モデルになりますので値引きは0ですとの事でした。
また、11月末に試乗車が来るので、是非乗って貰いたいので予定を連絡します。と言って今に至ります。
営業マンが買う気が無いと判断して、そのような事を言ってるのでしょうか・・・？
同じ県内にもう1店AJ系のディーラーがあるので、そこでも良いのかと思慮しています。(行く時間は倍になりますが・・・)
S3を購入された方(得に現行型購入の方)や、他のSモデルを購入された方などの按配はどうだったか教えて頂けますと幸いです。

書込番号：18206591

[週末サイクリスト]

キキ旦那様さん、はじめまして
自分は、1年前にS3 SB(8V)を購入しました。
そのとき、BMWのM135iと競合した結果、値引き額と下取りの積み増しで-25万円でした。
BMWの方が安かったこともあり本当に悩んだので、それを見てか結構がんばってくれました。
ただ、値引きしてもらったせいか、販売店からその後のフォローは全くありません。
先日１年点検を受けてきたのですがその連絡もありませんでした。
まぁ、こちらから連絡すれば保証サービスを受けられますので問題ありませんが。
ご参考になれば。

書込番号：18224071

[キキ旦那様]

週末サイクル様わざわざ返信有難う御座います。
営業マンも、チャラく見えたので、案外対応が適当だったのかもしれません。また、1年以内を目処で買うつもりだとも言っていたので、力が入らなかったのですかねぇ〜。
しかし、値引きしたからっての対応の悪さは、ディーラーとしてどうかと思いますよね。。。
だったら、頑張って下げなければ良いだけの事かと。。。
国内ディーラーもその傾向がありますからねぇ・・・。
S3試乗して来ましたが、ステアリングインフォメーションって、あんなぬ軽いもんですか？ちょっとビックリしましたもので。。。
来年のイヤーモデル切り替え前に、違うAJ直系Dで見積だけ貰ってみようなかなぁとは思ってます。安ければ、勢いで契約してしまうかも。。。

書込番号：18224256

選んで正解でした

[corosuke2010]

昨日ディーラーまで車を受け取りに行ってきましたので、ご報告いたします。

担当者からいろいろと説明を受けた後、旧車と並べて記念撮影を行い、納車が無事終了いたしました。

帰りに高速道路を走らせてみましたが、まるでレールの上を走っている様にフラットで、安定感が抜群です。・・・・思わず、「正解！」と感じました。

まだ馴らし運転期間なので、アクセルは抑え目にいたしましたが、それでもアッという間に１００Km/ｈまで速度が出てしまいました。おそらく２００Km/ｈまで一気に加速しそうでしたが、今回はここで止めておきました。この速度ですと、まるでスピード感がなく、カーブも余裕で曲がれます。

シートの座り心地は、試乗車よりやや柔らかい感じがするのですが、・・・個体差か？気のせいか？・・・でも、なかなか良い座り心地で、しかも豪華な感じがします。
これだと長距離走行でも腰痛にもならず、疲れないと思います。

気になる燃費ですが、約１００Km走行して表示を見ると、14.6Km/Lとなりました。まだアクセルを控えめにしていたためだと思いますが、意外に高燃費な車です。

これから徐々に馴らしていき、そのうち山道を走らせて楽しむつもりです。

書込番号：13098089

[corosuke2010]

訂正：高燃費→低燃費

失礼しました。

書込番号：13099324

[はしらい]

corosuke2010さん、納車おめでとうございます！


私の地域では、なかなかSの試乗車はなく、特別な時しか乗れません。先日もS系、RS系、R8などの特別試乗会がありましたが現在、商談中の方のみの試乗会でした。(オーナー向けは、秋口辺りにと･･･言ってましたが)


A7SBは見てきました。豪華で素晴らしいスタイルで･･･と思いましたが、A3辺りのコンパクト感の方に魅力を感じます。(身分不相応の感じもありますし)


ついでに、次期A3(是非、セダンを)に期待しながらS3にも乗ってみたいと思っております。

書込番号：13101199

[corosuke2010]

はしらいさん

私も新型A3がずっと気になっていました。
特にあのGeneva Motor Showの発表を見て以来、来年まで待つか、それとも今年購入するか悩んでおりました。

しかし、試乗のときの印象がとてもよかったので、思い切って今回購入してしまいました。
塗装がすごく綺麗なので、自宅の車庫にあるだけでHappyな気分にさせてくれる車です。

機会がありましたら、是非試乗してみて下さい。

書込番号：13102209

[TT2.0.com]

corosuke2010さん

素晴らしいですね。S4の方が良いという思いを持つ必要は無いでしょう。

軽くて滑るように走る姿が想像できます。
100kmの走りの直線的な延長上に200kmがあるような印象を与える車だと思います。
私はA31.4TFSIしか乗ったことが無いのに想像が膨らみます。
corosukeさんの楽しさが伝わってきて良い印象でした。

また投稿してください。

書込番号：13104284

[corosuke2010]

山道と湖畔のドライブを楽しんできました。

まだまだ馴らし期間中ですのであまり飛ばしていませんが、余裕で坂道を登り、カーブも安定して回れます。まったくフラットな乗り心地です。

前を走っていたクラウンが、カーブの度にブレーキを踏んで減速し、直線で加速を繰り返していましたが、余程の急カーブでもない限りこの車ではブレーキを踏むこともなく一定の速度で曲がり切れてしまいます。また、前の車がカーブでロールしているのが冷静に観察できました。

マグネティックライドはノーマルのままでした。パドルシフトもまだあまり使いこなせていませんが、これから操作に慣れていきたいです。この車はエンジンを積極的に回して性能を引き出してあげた方が楽しそうですので。

シートが背中から腰とお尻にかけてソフトに包み込んでくれる感じで、非常に良い座り心地です。お尻や腰が痛くなることもありません。疲労感も少ないです。

私には、とてもこの車の能力を引き出すことはできないと思います。しかし、ゆっくり走っても十分に楽しめる車です。

それから燃費について、同じコースを２回走行いたしましたのでご報告いたします。
約２００Kmの走行距離でかなり高低差のある山道です。時間はどちらも約３時間程です。
満タン法ですが、走行後にガソリンを補充したのは、１回目：13 L、２回目14.5Lでした。なかなかの低燃費です。下り坂で、アクセルをオフにしてなるべく惰性で走る様にするのがコツかと思います。

この夏は、この車で遠出してみようかと思います。

書込番号：13156196

[TT2.0.com]

corosuke2010さん。

200�qの高低差のある山道を2回も走行するなんて凄いですね。
購入したばかりの走行とは思えませんが、よほどの車好きですね。

またS3sportsbackはそういう走行に向いている車でしょうね。

私は直線でスピードが出せる工業団地とその向こうの山道とを40
〜50分かけて走るのが休日の朝の習慣になっています。

本当は高速道路をとばしたいのですが、車特にトラックが多くて
気持ちよく走れません。
1000円サービスが無くなったら日曜日はトラックが少ないので気
持ちよく走れるかもしれません。

工業団地は軽い坂道になっているので走り甲斐があります。
山道は小人さんが手伝ってくれるのでカーブがスムーズに回れま
す。

ただ燃費は悲惨なものです。計算するのも嫌になるくらい。
もっと走ればだんだん良くなるでしょう。
もともと燃費を考えて購入したのではないですけれどね。

話は変わりますが、B&Oの音質がいっそう良くなってiPodやSDの音楽を聴きながら運転
しているとAudiにして良かったと思います。

書込番号：13166321

[corosuke2010]

TT2.0.comさん

書き込みありがとうございます。
お休みの朝はドライブを楽しんでいらっしゃるんですね。
もうS4をだいぶ乗りこなされたことと思いますので、遠くに旅行に出かける機会ができるといいですね。

私は学生のころから車で遠くまでよく旅行に行っていました。
バイトで買ったレガシィで、夏休みや試験休みの時などに、あちこちの海や山などに数日間のドライブによく行っていました。そのため、4〜500Kｍ程度のドライブはあまり気になりません。

今はあまり時間が自由にならないので、休日の朝や出張の時などにドライブを楽しんでおります。

今回購入したＳ３は、休日に気楽にドライブするのにはちょうど良い車だったと思います。

またそのうち書き込みいたします。

書込番号：13168887

[家では家電主婦]

〈 Corosuke 2010さんへ

いつも クチコミを拝見させていただいて おります。


S3の納車 ドライブ おめでとうございます

とても 楽しい 私も 乗車させて いただいている 気分になりました。


羨ましい限りです。


私も 理想は S3
購入したいのはやまやま ですが…


とりあえず A1 の5ドア 又は

新型 A3（出来れば セダン)
の試乗
並びに 早く 実車を 拝見したいと思っております。

書込番号：14430749

[yukitan_02]

はじめまして、こんばんは。

Audi S3の中古車ですが、買うか本当に悩んでいる時に、このスレッドを見つけましたので、書き込みさせていただきました。

S3、買って損はない車なんですね💡

私は車体の色と、将来の経済的な部分で悩んでます…

書込番号：14441837　スマートフォンサイトからの書き込み

[マジカルムッシュ]

corosuke2010さん、お久しぶりです。

クワトロについてお聞きしたいのですが…
よろしければ返信お願いします。

書込番号：15593574　スマートフォンサイトからの書き込み

[corosuke2010]

マジカルムッシュさん

お久しぶりです。
気付くのが遅れてしまい申し訳ありませんでした。
ところで、ご質問はなんでしょうか？

週末は雪山に通ってスキーと雪道のドライブと雪景色を楽しんでいます。

クワトロ、いいですよ！

書込番号：15612343

[マジカルムッシュ]

corosuke2010さん、いつもありがとうございます。

最近、ますますアウディの魅力にはまってしまってます…

クワトロの雪道での効果？を教えていただきたく思っています。私の住んでいる県も雪国なんですが、実際アウディに乗られているcorosuke2010さんにお聞きしたいと思った次第です(^^)

書込番号：15612747　スマートフォンサイトからの書き込み

[corosuke2010]

マジカルムッシュさん

おはようございます。

よろしければ下の動画をご覧ください。
http://video.search.yahoo.co.jp/search?ei=UTF-8&fr=top_ga1_sa&p=audi+RS3

ちなみにRS3が履いているのはスタッドレスではなくウィンタータイヤだそうです。
さすがに公道ではここまでのドリフト走行はできませんが（腕もありませんし！）、早朝の除雪が行われた直後ですと、まだ誰も走行していませんので、一人で雪道を楽しむことができます。
本当に楽しいですよ！！

私の車にはどちらもMichelin X-ICE XI2を履かせていますが、スキー場までの高速道路も雪道でも安定して走行できます。雪山の登りは当然楽勝です。特に下りではパドルシフトを使い２速とか３速にシフトダウンしてエンジンブレーキを賭けるとトラクションが増し、まるで路面に吸い付いた様に安定してカーブが曲がれます。雪道走行が楽しく感じられる瞬間です。

以前 N 社のFull Time 4WDの車に乗っていたことがあるのですが、カーブで良くスピンしていました。カーブでハンドルを切るときにはいまだにその時の記憶が蘇えるのですが、quattroですとスピンすることもなく問題なく走行できます。

Audiに乗り換えてから3シーズン目ですが、幸い雪道では一度もトラブルを経験してしません。

ところで、マジカルムッシュさんのお車はお決まりでしょうか？

書込番号：15616235

[マジカルムッシュ]

corosuke2010さん、ありがとうございます！大変参考になりました！

やはりクワトロは最高ですね。今回改めてクワトロは安全だということが分かりました、、自分も早く体験したいと思います。

ただ、四輪駆動は滑ったら終わりと聞きます。四輪ともグリップ力を失うとFFよりたちが悪いとか… 過信せず安全運転ですね。

それがまだ…(汗)
これにしよう！と思っても違う車種が気になってきて…私の悪い癖でして。
次期A3、次期A4、Q5が候補なんですよ(^^)
次期A3はナビがせり上がってくるやつになりますよね？ 私にとってかなりポイントが高いところでして、次期A4も期待しているのですが。 Q5はかなりかっこ良くて…迷います。

書込番号：15617556　スマートフォンサイトからの書き込み

[corosuke2010]

車の購入は、悩んでいるうちが一番楽しいかもしれませんね。

実は、私も次の車のことで昨年の夏からずっとあれこれ悩んでいるところです。
ただ少し値が張るので、先日オーナーの方に相談してみたところ、「悩んでないでさっさと買って、早く乗った方が得だぞ！」と言われてしまいました。

書込番号：15622295

[マジカルムッシュ]

そうですよね。
ちなみにSシリーズでしょうか？(^^)

書込番号：15622522　スマートフォンサイトからの書き込み

値引きについて

[corosuke2010]

エレガントでコンパクトなボディにパワフルなエンジン、クワトロさらに強力なブレーキと、気持ちよい走りが期待できそうと考えています。

以前ディーラーで聞いたときには、「Ｓは特殊なので、ほとんどがオーダーで値引きはありません。」と言われました。しかし来年新型のＡ３が発表になるので、そろそろ値引きＵＰ？と期待しています。

近いうちに試乗に出かけてみたいと思いますが、その前に情報を入手したいと思います。

希少な車種なのであまり所有者の方は多くないかもしれませんが、最近ご購入になった方がおられましたら情報をお願いいたします。

書込番号：12966168

[森のさんぽ道]

ここは、穏やか（ていうか、誰も見ていない？）ですが、
audi A1すごい人気（？）ですね。

corosuke2010さん
こんばんは。

ほとんど視る専門ですが、カキコミされる方が見えない様なので、書かせていただきます。

'10モデルに乗っております。

値引きについては、多方面に迷惑をかける事があるかもしれませんので、控えさせていただきますが、
ディーラーマンの言葉が気になりました。

『「Ｓは特殊なので、ほとんどがオーダーで値引きはありません。」と言われました。』
とのこと。。。

そんなことはないと思います。私が買うときには、展示車両（銀）＋在庫３台（黒・青・黄）の合計４台あり、そのうちの青（スプリントブルーパールエフェクト）を購入しました。
他車両を買うときの値引き交渉と同様の交渉をして不満なく購入しました。

既にA4に乗っておられるとのこと。
同様の交渉で、同様の率分の値引きと考えてよいと思います。
時期によって値引き率も違うと思いますが。。。この考え方も他車両同様と思います。

それにしても、そんなことを言ったディーラーマンは私の感覚からすると許せません。
ウソはいけません。

去年A4購入して、もう買い替えですか？
もったいなくありませんか。。。余計なお世話ですね。申し訳ありません。

書込番号：12983880

[corosuke2010]

とりあえず試乗して来ましたので、今後ご検討の方の参考のため書き込みいたします。

見積もりを出してもらいましたが、値引きは５％でした。色とオプションの組み合わせによってはオーダーで５〜６ヶ月待ちだそうですが、場合によっては１から２ヶ月で納車可能な車もあるようでした。

ちなみに比較のためＶＷに行ってGolf R の見積もりも出してもらいました。現在のところ在庫なしで半年待ちの状態だそうで、値引きは相談で気持ち程度（5万くらい？）とのことでした。レカロシートにすると、納期はさらに遅くなるようでした。

ついでですので簡単な試乗感想です。

Ｒは外見からしていかにも挑戦的で、音も外から聞いてもゾクゾクしてきます。走り始めは少しトルクが弱い感じがしますが、スピードがあがってくるとスムーズで安定感抜群です。

Ｓ３は、外見がエレガントでいかにも高級車と言った感じです。Ｒと比べるとやや控えめな音ですが、アクセルをちょいと踏み込むとそれこそすさまじい加速を楽しめました。

どちらも４輪駆動ですが、ＲはＦＦ車に近い感触でしたが、Ｓ３は後輪がレール沿って走っているような印象でした。詳しく解かりませんが、システムとか設定がそれぞれ違うのかもしれません。

内装についてですが、Ｒの標準のレザーシートは体にフィットする座り心地でしたが、レザーが少し滑りやすい感じでした。レカロシートも見てみたかったのですが、置いてありませんでした。

Ｓ３シートはシルクナッパレザーだそうで、こちらは見た目も触り具合もいかにも高級そうでした。

乗り心地はどちらも硬めですが、Ｓ３の方がやや快適な高級車と言った感じかと思います。

最後にＲは常に緊張を強いられる感じで、試乗後に思わず手に汗をかいていました。
一方Ｓ３は、あまり緊張感もなく気楽に乗れた印象です。

どちらも非常に魅力的な車でしたが、理性を持って運転しないと免許証がなくなってしまいそうでした。

以上個人的な感想ですが、どなたかのお役に立てば幸甚です。

書込番号：12983953

[corosuke2010]

森の散歩道さん

書き込み有難うございます。

情報を参考にさせていただき、これから値引き交渉をしていきたいと思います。

ところでよろしければ、ご購入後のご感想などお聞かせいただけませんでしょうか？

書込番号：12983995

[森のさんぽ道]

Rのライジングブルーメタリックもステキですよね。（青好き。）

corosuke2010さん
こんばんは。

過去スレ読ませていただきました。

雪山が趣味だとのこと。
私も、４輪駆動必須のクチでＳ３を購入しました。

上記ことを踏まえて、購入後の感想を書きます。
思ったことを思いついたままを書いていきます。
乱文になると思いますが、お聞きください。

【雪道】
現車前がホンダのインチキ４駆に乗っていたこともあり、雪道での安心感は全然違います。同じスタンバイ式でもアナログとデジタルの違いは歴然ですね。
ただ、レガシー、Ａ４のように常時配分式の４駆を乗り継いでいる方だと、逆に不安を感じるかも。。。

高性能車なので、発進時に気を使うかと心配しておりましたが、まったく問題ありませんでした。
趣味上、スバリストが多いため、雪山に行くときは、レガシーをよく運転しますが、同様の気遣い程度で問題ありませんでした。

最低地上高125mm、雑に乗る私としては、気になりました。
轍内に入って走行する時は要注意だと思いました。
Rは、Ｓ３より１ｃｍ低いようですね。

【冬タイヤ】
オートバックス等の車部品屋さんの価格は知りません。
ディーラーで購入しました。
Ｓの価格設定は異様に高いです。
全モデルの価格表を見せてもらいましたが、サイズ違いだけの価格の差ではありません。
どれだけお金がかかっても、１０年以上乗ることを考えています。とはいうものの、保証が切れた後の故障時その他部品代の事を考えると。。。
【雪山装備】
大雑把に積める荷物の量とかは、考えていらっしゃると思います
。。。が、思った以上に苦労します。
あ、でも、Ａ４の買い替えではないようなので、あまり関係ないかな。。。

キャリアですが、スーリー及びテルッツォの装備表には、共にＡ３／Ｓ３にはめられる形式の物が乗っておりませんでした。
強引にはめられる物もあるかもしれませんが。。。

ディーラーで相談してみたら、「ベースは純正品を使い、ジェットバックは社外品を付けられている方もいます。」
とのこと。

私の感覚で、
規格違いの物を組み合わせるのはチョット怖い気がするので×。
純正ジェットバックは、とてもかっこ悪いので×。
ということで、外付けキャリアはあきらめました。

道具の持ち運びは、オガサカのスキーケースtwo-dxを買い、トランクスルーに突っ込み、その中に板を入れ、車内にて持ち運びをしております。
１７５ｃｍ（１９０ｃｍのものも有り）までの板が、プレートが噛ましてあっても３セットは入ります。

Ｓ４等に付属のスキーケースをディーラーで注文しようと思いましたが、６万円以上をする代物でしたのであきらめました。

ちなみに、トランクスルーをケース無しで使う場合、金属むき出しの部分がありますので、エッジで傷をつける可能性があります。

この方法で板を中積みし、空いた部分に荷物を詰め込むと、３名乗車が限度です。

【遊びの準備】
ブーツがホーミングしてある場合は、日帰りの雪山遊びには使えないと思います。
室内が狭く、シートもホールド性を良くしてあるため、座る行為以外の行動がとりにくいです。
従って、車の中でホーミングブーツをはくことは不可能です。

【マグネティックライド】
雑学です。この装備は２０万円で装備されているものですが、ポルシェのオプションとしてとなると、１００万円程度するそうです。（ディーラーの課長さん談（ほんとかどうか知りませんが。））

いろいろな雑誌等では、どのような場面でも、ノーマルがベターと言っていますが、私の（いい加減な）感覚では、高速時等の少しハードになる場面では、スポーツの方が踏ん張り感は増して乗りやすくなるように感じました。

ちなみに、私は山道をブイブイ走る人ではないので、そこら辺の感覚は分かりませんが、たぶん、高速時の感覚からするとスポーツの方が乗りやすくなると思います。

【ターボラグ】
かなり気になります。
ここで欲しい時に直ぐにきません。２拍程度あるイメージです。
ただし、その後の加速はものすごいですけど。。。

【ペダル】
オルガン式ペダルは非常に使いやすいです。
力を掛けた分だけ、力が伝わる感じです。
疲れにくいです。

なぜ、アウディーは、吊り下げ式のアクセルばかりになってしまったのでしょう。Ａ８さえ吊り下げ式です。
やはり、コスト縮減の為でしょうか。
あまり気にされない部分なのでしょうか。
次期型Ａ３／Ｓ３も吊り下げ式になってしまうのでしょうか。
ライバルたちは、皆、オルガン式なのに。。。

【ナビ】
設定が古いだけあって、ナビの取り付けを考えていない位置のため目線の動きが激しいです。
さらに、画面が少し上を向いているため、光の反射に弱く、日中は画面が見えないことが頻繁にあります。

タッチパネルに依存し過ぎているナビであるため、使いづらいです。

後付けナビと変わらないものであり、機能がたくさん有り過ぎるため、あまり機能付いていない純正好きの私としては、使いづらいです。
逆の感覚の人の方が多いような気がするので、他の人からするとメリットのような気もします。

。。。つづく。

書込番号：12992233

[森のさんぽ道]

。。。つづき


【走行私的感覚】
試乗をされたということで、ご自分の感覚は持っていらっしゃると思いますが、少しだけ、書かせていただきます。

不快感はありませんけど、こういう性格の車であるため、どのような場面でも足元のコツコツ感はあります。

前輪駆動のくせに、フロントが食い込むような（お尻が流れるような）感覚はありませんので、非常に気持ち良く走ってくれます。
私のような一般ドライバーには、まったく問題のないレベルのライン取りで走れると思います。

アウディー全般なのでしょうか。
ハンドルは軽めです。
もう少し重いほうが私の好みです。

ハンドルは丸い方が良いです。
初めは、これに魅かれている部分がありましたが、ずっと乗っていると、やはり丸の方が操作はしやすいです。

あまり、書いてはいけないことのような気がしますので曖昧に書きますが、時速１００ｋｍと２００ｋｍの間あたりに、個体差なのかもわかりませんが、車体振動（？）が大きくなる部分があります。その前後は問題ありません。

【スピードメーター】
ご存じのとおり３００ｋｍスケールです。
だから何だと思われるかもしれませんが、大ありです。
１００ｋｍ以降の１０ｋｍ単位の刻み（間隔）が狭いため、気が付いたら１○０ｋｍということが、チョクチョクあります。

【燃費】
好燃費域が非常に狭いですが思っていたよりも伸びてくれました。
街乗りで、非常に気を付けながら乗れば、１０〜１２ｋｍ／ｌくらい伸びます。
ガツンと行くと５ｋｍ／ｌくらいです。

‘１１モデルのカタログには１０・１５モード燃費が掲載されておりますが、‘１０モデルのカタログには、何も乗っておりませんでしたので、どうなる事かと思っておりましたが、許容範囲内でした。

【いろいろ書きましたが】
とても良い車です。
家にあることだけで、幸せになる車です。（大げさ）

衝動買いでした。
ディーラーをのぞいたら、たまたま置いてあって、幸せマナコでジロジロ眺めていたら、営業さんではなく、課長さん（何課長か知らない）が寄ってきて、売り込むでもなく、切々とＳ３について語り、聞けば返ってくる知識に、私もどんどん吸い込まれて行ってしまいました。

気がつけば、契約していました。

ちなみに、契約時は、営業さんに引き継がれてしまい、その後、その方とはたまにしかお話ができなくなってしまい残念です。

なにはともあれ、良い車です。
買って損はないと思います。


どうでもよい事ばかりで、走りの事はあまり書きませんでした。
あまり役に立てないと思いますが、お許しください。
乱長文失礼しました。

書込番号：12992239

[corosuke2010]

森のさんぽ道さん

いろいろとご教示ありがとうございました。

試乗した感触では、S3の方が普段使いに楽に乗れそうだと感じました。Rの方は毎日乗るのには少しくたびれるかな？と考えています。

マグネティックライドですが、私にとっては「ノーマル」で十分でした。おそらく「スポーツ」は使用する機会がなさそうです。

デザインもS3の方がどちらかというと「ふつう」に近く目立たないかな？と感じられ、私の好みであります。

それと注文してから半年も待っているとそのうち気が変わってしまいそうですので、S3に気持ちが傾いています。

来年発売になる新型A3も非常に気になるのですが、「きっとS3の新型はその数年後？」と割り切ることにしようかと悩んでいます。

あとは今後の交渉でどうなるかです。

機会がありましたら、またよろしくお願いします。

書込番号：12995018

[corosuke2010]

森のさんぽ道さん

Ｓ３に決まりました。
明日契約予定です。納車は来月です。

やはり自分には、半年待ちは長すぎました。・・・途中で気が変わりそうです。
それに値引きも頑張ってもらいましたので、Ｓ３に決めました。

今からワクワクしています。
納車が待ち遠しいです。

いろいろとご教示いただき、有難うございました。

書込番号：13008279

[森のさんぽ道]

corosuke2010さん
こんばんは。

おめでとうございます。

Ｓ３
とても良いですよ！

前回の私の書き込み（【走行私的感覚】の項）で、ヘンテコなことを書いてしまいました。
お詫びします。
要は、雑誌等でaudi車全般に書かれているアンダーステア云々は、「私のような一般レベルのドライバーには、全然気になりません。」という事を書きたかったのです。

来月が、待ち遠しいですね。
Ｓ３がcorosuke2010さん家の一員になったら、いろいろな書き込みをしてください。
楽しみにしています。

では。

書込番号：13009576

[corosuke2010]

いろいろとお世話になりました。
貴重なご意見、とても参考になりました。

おかげさまで、昨日無事に契約を済ませました。

またよろしくお願いいたします。

書込番号：13015336